稳重大叔也年轻，上汽大众新款途昂 X 售 28.5 万起

日前，上汽大众新款途昂 X 正式上市。新车推出三种动力版本，总共 10 款配置，售 28.5-39.5 万。新款途昂 X 属于现售的中期改款车型，在外观内饰都有升级，动力保持不变。

其中，330TSI 使用 2.0T 低功率发动机，共两款车型；380TSI 使用 2.0T 高功率发动机，共五款配置；530V6 使用 2.5T 六缸发动机，共三款车型。

作为途昂的轿跑 SUV 也就是偏运动风格的车型，新款途昂 X 推出了更个性的黑化风格，也就是实拍车型。当然，如果你觉得它有点 " 运动过猛 "，传统的镀铬风格装饰还有提供。车辆前脸变得简洁一些，双层的车灯设计也体现出它的厚重感，底部大嘴格栅贯穿，全新的前脸设计为它加分不少。

黑化之后，轮圈、窗框、侧铭牌、车顶行李架等都成了黑色，配合很个性的湖水绿彰显其独特的气质。在 C 柱之后，车辆略有溜背效果，空间相比途昂要小一些。

车尾的尾灯也有着焕然一些的感觉，和宽大的饰板连成一起。后保险杠上有双边共四出的假排气装饰，我真心不理解这是为了啥，贯穿的尾灯反光板看起来很有辨识度。

内饰设计变化不大，但和车外套色的设计风格也显得整体统一，车机屏幕包含手机互联、智能家居等功能，高配车型上能看到哈曼卡顿音响。

中控台上使用了亮面的装饰板，对于大众来说已经很精致时尚了。车辆储物空间也很丰富，中控地台的布局非常紧凑，按键做工很精致。

双色的座椅在功能上也很丰富，前排座椅有加热、通风、记忆功能，后排座椅的靠背可以调节。整车空间不必担心，毕竟这是途昂，"X" 只因为它只有 5 座。

动力方面，330TSI 和 380TSI 使用 EA888 2.0T 发动机，186 马力 /220 马力，530V6 车型使用 EA390 VR6 六缸发动机，最大功率 299 马力。车辆匹配 7 速湿式双离合变速箱，除了 330TSI 车型外标配四驱系统，多地形驾驶模式和自适应悬架功能增加它的通过能力和舒适度，另外辅助驾驶系统能减少长途驾驶的压力。

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