比赛和测试旅行的机票和酒店费用也不包括在内。发动机供应协议的年度上限为1500万欧元。为了监督财务条例的执行，F1将创建一个成本上限管理组织进行“独立监督”。把目光转向车本身，驾驶上最大的变化就是低调的18寸轮圈轮胎。
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于一级方程式法规的问题，于是小编就整理了3个相关介绍一级方程式法规的解答，让我们一起看看吧。
文章目录：
一、2021年一级方程式法规包括彻底的设计变更
必须强调的是，上限涵盖了与汽车性能相关的费用，但不包括营销费用、司机工资和车队中三名薪酬最高成员的费用。如威廉姆斯的遗产计划，企业所得税等非F1活动，物业费，员工奖金也排除在外。
比赛和测试旅行的机票和酒店费用也不包括在内。发动机供应协议的年度上限为1500万欧元。为了监督财务条例的执行，F1将创建一个成本上限管理组织进行“独立监督”。
把目光转向车本身，驾驶上最大的变化就是低调的18寸轮圈轮胎。最重要的是后掠车身、更简单的前翼、更大的后翼、改进的车身底部空气、简化的悬挂系统和车轮尾流控制装置。有人提议在轮圈上安装一个旋转的LED显示屏，与上层显示屏相连，为观众提供信息，但坦率地说，车队可能会拒绝这一点。
想象一下勒克莱尔追上汉密尔顿拿到第一。在污浊的空气中驾驶可能会损失超过40%的追赶者下压力，这就是为什么2021年的重新设计承诺将这一障碍降至5%。在周末的比赛中，限制赛车升级和空气动力学升级数量的规则也已经到位，标准化的部件也在酝酿中。
包括轮罩、燃油泵、刹车片等。排气系统被加入了每个赛季的限量PU组件列表，每个车手在处罚前可以使用6个。变速箱的设计也受到限制，以降低开发成本，轮胎毯也不会像更负盛名的团队建议的那样报废。
但最后但同样重要的是，由于这些规定，汽车的重量将增加25公斤。利润归功于“新轮胎、底盘和PU材料的变化以及进一步的安全措施”。一级方程式赛车声称，这些变化“将使汽车比2019年和2020年的汽车跑得更慢”。
二、国家标准将汽车分为几类?
国标GB/T3730.1-2001主要将汽车分为以下几类
一、按用途分类可以分以下几类
1、运输汽车
a、用车： 乘坐2～9个乘员(包括驾驶员)，主要供私人使用。
b、乘坐9个以上乘员，主要供公共服务用。
c、载各种货物，在其驾驶室内还可容纳2～6个乘员。
d、汽车： 专门或主要用于牵引挂车的汽车，通常可分为半挂牵引汽车和全挂牵引汽车等类型。
2、用途汽车
这种汽车根据特殊的使用要求设计或改装而成，主要是执行运输以外的任务。具有装甲或武器的作战车辆不属此列，而被列为军事特种车辆。
a、娱乐汽车： 专供假日娱乐消遣的汽车，运输已不是此种汽车的主要任务。娱乐汽车的例子如旅游汽车、高尔夫球场专用汽车、海滩游玩汽车等。
b、 竞赛汽车： 是按照特定的竞赛规范而设计的汽车。著名的竞赛规范有一级方程式竞赛、拉力赛等。竞赛汽车的结构和设计原理虽然与其他汽车大致相同，但其用途却很特殊。
c、 特种作业汽车： 是指在汽车上安装各种特殊设备进行下列特种作业的车辆：如商业售货车、环卫环保作业车、市政建设工程作业车，农牧副渔作业车、石油地质作业车、医疗救护车、公安消防车、机场作业车……等类型。
二、按动力装置分
1、 活塞式内燃机汽车 ：
根据其使用的燃料不同，通常分为汽油车和柴油车。
2、电动汽车
其动力装置是直流电动机。
3、燃气轮机汽车
与活塞式内燃机相比，燃气轮机功率大、质量小，转矩特性好，所使用的燃油无严格限制，但其耗油量大、噪声较大，制造成本也较高。
三、按行驶条件分
1、公路用车
指主要行驶于公路和城市道路的汽车。公路用车的长度、宽度、高度、单轴负荷等均受交通法规的限制。
2、非公路用车
主要有两类：一类是本身的外廓尺寸、单轴负荷等参数超出了法规限制而不适于公路行驶，只能在矿山、机场和工地内的无路地区或专用道路上行驶的汽车，另一类是越野汽车。
三、按行驶机构分
1、轮式汽车
通常可分为非全轮驱动和全轮驱动两种型式。汽车的驱动型式一般用符号“n×m”表示，其中n为车轮总数(在1个轮毂上安装双轮辋和轮胎仍算1个车轮)，m为驱动轮数。
2、其他型式的车辆
如履带式车辆、雪橇式车辆、气垫式车辆、步行机械式车辆等等。
扩展资料
车辆识别代码
车辆识别代码（VIN）具有全球通用的特性，最大限度的信息承载性和可检索性，已成为全世界识别车辆的唯一“身份证”。
VIN由一组字母和阿拉伯数字组成，共17位。从VIN中可以识别出车辆的生产国、制造公司或厂家、车的类型、品牌、车型系列、车身形式、发动机型号、车型年款、安全防护装置型号、检验数字、装配工厂名称、出厂顺序号码等。
当每辆车打上VIN后，其代号将伴随车辆的注册、保险、年检、保养、修理直至回收报废。
参考资料来源：
三、汽车包括哪些类型?
汽车的分类方法很多，但最重要的方法是按照汽车的用途来分类。
根据我国国家标准的有关规定，汽车分为以下几种类型：
1. 货车
又称为载货汽车、载重汽车、卡车。主要用来运送各种货物或牵引全挂车。货车按载重量（1.8吨、6吨、14吨）可分为微型、轻型、中型、重型四种。
2. 越野汽车
主要用于非公路上载运人员和货物或牵引设备，一般为全轴驱动。按驱动型式可分为4×4、6×6、8×8几种。
3. 自卸汽车
指货箱能自动倾翻的载货汽车。自卸汽车有向后倾卸的和左右后三个方向均可倾卸的两种。
4. 牵引汽车
专门或主要用来牵引的车辆。可分为全挂牵引车和半挂牵引车。
5. 专用汽车
为了承担专门的运输任务或作业，装有专用设备，具备专用功能的车辆。
6. 客车
指乘坐9人以上，具有长方形车厢，主要用于载运人员及其行李物品的车辆。 根据车辆的长度（3.5米，7米，10米，12米），可将客车分为微型、轻型、中型、大型、特大型五种。
7. 轿车
乘坐2至8人的小型载客车辆。根据发动机排量大小（1升、1.6升、2.5升、4升），可分为微型、普遍级、中级、中高级和高级轿车五种。
一般来说有A、B、C、D等级车，各国标准各不一样，我国更是无统一标准，由于德国汽车最先与我国合资并占领一定市场，多采用德国分级法：
按照德国汽车分级标准，A级车包括A0、A00级车，一般指小型轿车；B级车是中档轿车；C级车是高档轿车；而D级车指的则是豪华轿车，其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越靠后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，轿车的豪华程度也不断提高。
A级车
也即紧凑级轿车，车身在4.3米到4.7米之间，轴距一般在2.35米到2.7米之间，排量一般在1.4升到2.0升之间。由于A级车能够满足大部分家庭的多种用车需求，因此广泛被消费者认可，也就成为了车市主流。像目前比较火爆的A级车有本田思域、丰田卡罗拉、别克英朗、雪佛兰科鲁兹、大众朗逸等。
B级车
也即中型轿车，轴距一般是在2.6米至2.7米之间，车身长度一般在4.5米至4.8米之间，排量一般在1.5升至2.5升之间。中型车一般在内部空间、配置、舒适性等方面都要比紧凑型车高一个档次，更加适合于商务用途。经典的B级车有丰田凯美瑞、本田雅阁、别克君威等。
C级车
也即中大型轿车，轴距一般在2.8米至3.0米左右，排量一般在2.4升至3.2升之间，典型代表有丰田皇冠、奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级等。
D级车
也即大型轿车，一般指的是长车身的豪华轿车，车体修长，外形气派，车身基本都有5米，轴距至少在3米以上。D级车空间宽敞，配置非常豪华，其动力系统虽然没有超级跑车强劲，却非常够用，排量基本都在3.0升以上。常见的D级车有宝马7系、奔驰S级、保时捷Panamera、奥迪A8等。
到此，以上就是小编对于一级方程式法规的问题就介绍到这了，希望介绍关于一级方程式法规的3点解答对大家有用。
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