国产四缸崛起，中排仿的赛春天来了

体验杰迪 K750，

4 万出头大排仿赛不是梦

杰迪摩托的重头戏 K750

终于也出现在会展上。

这款车也在强调

" 国产最大排量仿赛 " 的名号。

实际上，

杰迪的设计很有有冲击力，

菱形大灯和车头融为一体，

单摇臂和短尾搭配极具视觉效果。

完成度让人不得不佩服

杰迪的工业实力，

完全没有 " 地平线 " 的痕迹。

体验包头版凯越 321F，

双缸 Cafe Racer 就选它

不知道大家有没看过，

雷德利斯科特导演的

一部电影《黑雨》，

那台哈雷戴维森 SPORT

出尽了风头。

那么，

凯越也在 321F 的基础上，

推出了带猪头罩、单摇臂、

钢丝辐条轮的复古 321F。

也是目前为数不多，

拥有现代化设计风格的

CAFE RACER。

新棍王 650 重现经典，

鑫源大单缸直呼良心

鑫源棍王此前的品控大家都不敢恭维，

价格上

参考目前棍王 1.98 万元的售价，

新棍王 650 基本会落在 2 万元左右。

在电喷系统、座高排气、轮系组合、

双通道 ABS 等配置进行优化。

只要价格到位，

单缸风油冷发动机，

再加上复古的外观设计，

车友肯定是冲这着它的调性而来。

德系 Vespa 更有格调，

新款维多利亚 150i 啥都要

改款后的 150i 车型

可以说是目前市面上价格

最有竞争力的 150cc 踏板，

有颜值有动力，

价格刚过 1.3 万的欧洲血统。

相信 150i 在安全配置和

科技感的大幅提升，

不仅让维多利亚品牌

被更多人了解高颜值踏板，

不只有标致姜戈和 vespa，

而且还让消费者

多了一个真正可以考虑的选择。

如假包换国产 " 哈雷 "，

鑫源 V1200 排量吓人

虽然逆向研发

也是现阶段国产引擎制造，

最为快速和最能见到成效的做法。

不过这台风冷式 V 缸引擎，

实际 1200cc 排量很吓人。

鑫源官方也听取了车友的建议，

放在最适合的美式巡航太子车。

重量级自研 V4，

奔达黑旗 500 外观争议，实则真香

本次重庆摩展奔达

继续在美式风格上发力，

带来了量产的

国产首款 V 型四缸运动巡航车——

黑旗 500。

作为第一款 V 型四缸发动机的国产车，

这一次奔达

在很多国产品牌连直列四缸

都没搞明白的情况下，

已经玩起了类似于杜卡迪的 V4，

不得不佩服奔达的研发能力。

文｜ John117

拍摄｜驾仕派