这台虽然小众，但我开了几天后发现，它有几个能俘获大众的点，我觉得挺有意思挺走心的，和各位分享一下。
行李架看着很普通，但是功能强大，前后的盖子打开后，可以把竖着行李架变为横向的，这会就可以放置自行车、帐篷了。
侧裙的设计也很讨巧，凹凸的设计可以在越野时有效地阻挡泥巴上溅到车门上。轮胎也有说道，给到了 60 的扁平比，无疑是为了舒适性与越野去考虑的。
这个尾门的开关也暗藏玄机，当手上有物品不方便开门时，很多车支持扫腿开启尾门，但越野、露营回来后，下方传感器被泥土覆盖后可能会失灵。傲虎就想到了这点，它的开启方式独特，在 logo 处动几下就可以了。
大屏幕配大按键你们见过吗？按键之所以被设计的很大，原因在于更便于你去操作它，即便是戴手套时去操控也很轻松。
就这一套操作下来，我认为傲虎更适合那些喜欢户外运动和露营的人群，它有全时四驱系统、213mm 的离地间隙、多处针对户外场景的设计。唉？这么一说，我怎么觉得它更小众了，你们觉得呢？
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