小刚是一名初中生。看到一些同学骑行“死飞”自行车，有些心动，也想让家人给他买一辆骑。小刚妈想知道这种车是否可以上路骑行，另外她对这种自行车的安全性也表示担心。
记者了解到，所谓的“死飞”，是指自行车的飞轮是死的，后飞轮被固定在花鼓上无法自由旋转。普通的自行车，飞轮是活的，人踩的时候轮子跟着转，但轮子转的时候，人可以不踩。而死的飞轮，将链条与后轮固定起来，轮子转链条必须转，人也就必须要踩。也就是说，“死飞”自行车在骑行过程中，人必须一直不停地踩。也正因为飞轮是死的，骑行的人会通过脚踏来控制后轮从而减速或刹车，从而玩出多种花样。
大街上，有时会看到年轻人骑行这种自行车。“死飞”自行车一般车体设计简洁，配置轻便，色彩绚丽，年轻人骑这种车显得很是时尚。
记者对省会一些自行车店进行了走访。当问及有无销售此类自行车时，有四五家专卖店的店主都称没有，其中有两家店主提到，这种自行车靠脚踏制动，上路骑行太危险。在某品牌自行车店，记者发现了此类自行车。店员介绍说，这是正品自行车，有几个款式，价格在七八百元至一千五百元之间。他说，可以按照顾客的要求给自行车装上车闸，也可以对飞轮进行调整，在“死飞”与普通模式下进行转换。他还提到，“死飞”自行车主要是用于健身和玩技巧，不提倡做代步车上路。记者在另一家自行车专卖店前询问时，店员说只有一辆了。记者问他，这是什么品牌的自行车？他说没有牌子。记者发现，此自行车车身没有任何标识。
记者采访了一些自行车骑行爱好者。据他们介绍，“死飞”自行车脱胎于场地车，对骑行场地和骑行人的技术有一定的要求。由于“死飞”可以玩出一些花样，所以在骑行过程中会有很多乐趣，一些品牌自行车商家也是把它作为一种健身与技巧自行车推出的，有别于普通自行车。记者又随机采访了几名骑“死飞”车上路的中学生，他们都说，觉得骑这种车很酷，很让同学们羡慕。
那么，这种很酷的自行车是否允许上路，骑行时需要注意些什么？记者询问了石家庄市公安局交通管理局王斌警官。据王斌介绍，《中华人民共和国道路交通安全法》规定，非机动车的外形尺寸、质量、制动器、车铃和夜间反光装置，应当符合非机动车安全技术标准。根据此规定，上路行驶的自行车应该符合自行车安全技术标准。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定，不得在道路上骑独轮自行车或者2人以上骑行的自行车；不得加装动力装置。所以，并不是所有具有通行功能的自行车都可以上路。“死飞”自行车是一个新生事物，判断其是否可以上路，关键要看其是否符合非机动车安全技术标准。对于无质量合格证以及无生产厂家的自行车是不应该销售的，也是不能够上路骑行的。对于一些正规厂家出品的自行车，按照规定，应该有符合国家标准的产品使用说明书，其产品说明如若标注为休闲、娱乐、健身功能，则不能上路骑行。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》还规定了在道路上驾驶自行车应当遵守的其他规则，比如，驾驶人必须年满12周岁；不得醉酒驾驶；转弯前应当减速慢行，伸手示意，不得突然猛拐，超越前车时不得妨碍被超越的车辆行驶；不得牵引、攀扶车辆或者被其他车辆牵引，不得双手离把或者手中持物；不得扶身并行、互相追逐或者曲折竞驶；不得在道路上学习驾驶非机动车等等。所以，不是以通行为目的而是出于炫技的诸如竞驶、超速等行为都是禁止的。王斌警官提醒大家，“死飞”车虽酷，骑行需谨慎。
死飞好点还是山地好点，两个自行车哪个牌子好？
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死飞自行车（fixed gear bicycle，又称 fixie bike，下文一律称死飞自行车为死飞车）后轮的齿轮与后轮直接用螺栓固接（不像普通自行车，后轮齿轮与后轮是通过棘轮棘爪连接，普通自行车反向踩脚踏板时后轮不受力）。[1]
所以曲柄的旋转方向始终与后轮的运动方向保持一致。比如，向前踩脚踏板，那么后轮向前走；如果反向踩脚踏板，那么后轮向后走。因此，死飞车不能滑行，除非下坡时把脚从脚踏板上脱离。一般地，死飞车不会配置刹车器。骑手可以通过反向踩脚踏板来减速，直至停车。[2]当然啦，如果继续反向踩脚踏板的话，单车会向后走的！
通常，死飞车是不能通过换档来变速。当然啦，也有厂家会给死飞车配前、后闸，甚至也会配变速齿轮。
在死飞的领域停叫“漂移”，漂移是脚蹬运动相反的技能很难停止后轮的转动。把所有的重量都放在前轮上漂移的长度能会更长，这个动作可以给别人留下深刻的印象。如果你想快速停下来需要骑手能做跳跃的停代替，就像在拥挤的路上停车一样。
死飞自行车是非常美丽的，因为他们很简化只有一个车架、两个轮子、一个车把和座子，通常没有闸线、没有齿轮转换器、没有挡泥板、没有灯、没有反光板，没有闸，纯净的自行车。
骑一辆死飞是非常有趣的。你可以骑的非常快或者做花样动作或者打马球，但是不能作为日常的交通工具使用，因为不符合GB 3565 自行车安全要求。
中文名
死飞自行车
外文名
fixed gear bicycle、fixie bike
别称
死飞、固齿、梗牙、竞轮
特点
简约，无变速等多余零件，重量轻
外观
简约时尚、绚丽多彩、可DIY
如何选购
看死飞自行车的品牌
如果是整车就是看品牌，选择大品牌的死飞自行车始终是有保障的，因为他们的售后服务比较好，而且质量和安全性也比较有保障。
看死飞自行车的花鼓
死飞自行车一般由19个零件组成，其中最主要的是花鼓，其次是车架和前叉，然后是碗组、中轴、牙盘、轮胎。
花鼓有滚珠花鼓学，轴承花鼓和桶轴花鼓。
一、滚珠花鼓的润滑组件就是内藏的钢珠，而两边有螺丝固定的挡，以挡的松紧来控制花鼓轴的润滑度，这种花鼓的密度性不好，容易进水，钢珠间抹有油脂，长时间就会积灰，就会看到厚厚的很恶心的黑泥油，难打理。 其中某一颗钢珠出现磨损，则花鼓就会出现卡，顿，异响等声音，而且不好修补。
二、轴承花鼓又分2轴承4轴承，这种比前一种滚珠花鼓就要精密，花鼓里的钢珠被圈状或者圆棒状的轴承所代替，所以转动起来会很平稳润滑，承受力量均匀，耐磨。不易进水，容易修补。现在主流的死飞自行车都是用这种花鼓。
三、桶轴花鼓，主要用在RH林道越野，山地速降等大型山地车上，其耐力与霸气感不可小视，价格不菲。
看死飞自行车的车架材料
一般市场上出现的车架主要有铁，钢，铝合金，钛合金，碳纤维。
铁车架：成本低，但是强度和抗疲劳度等都无法满足要求，而且都很重；铝车架：质量轻，但是很脆，所以铝合金的死飞车架，经常出现破裂的情况，比较危险；钢车架：主要是铬钼钢车架，在强度、重量、抗疲劳度、弹性方面都最适合做死飞车车架。
钛合金：比较贵，重量轻，是钢的一半多一点，强度高、耐蚀性好；
碳纤维：非常轻，就是价格昂贵，顶级的车架的价格都要上万，有些品牌甚至超过2万元。
所以就目前来说，钢架还是最佳的选择。
死飞自行车的牙盘和中轴
好的牙盘的材料通常为铝合金，这种牙盘重量轻，强度大，而神车的牙盘是铁的，也是所谓的半铝牙盘，这种牙盘重，容易生锈和损坏，盘片也比较薄，而且中轴没有立体感。
看死飞自行车的轮胎和碗组
死飞自行车对轮胎的要求很高，不要选那种碰到个台阶都会爆胎的轮胎。碗组选择密封培林结构的，这种质量轻，强度大，润度很好，耐用，也耐撞击。
死飞最重要的就是他的花鼓，其他的再好，你的花鼓不是固定齿轮，他就不是死飞。活死两用的花鼓，也算死飞，而倒踩刹车那种就是神车，因为真死飞自行车倒踩会倒走。我个人觉得其实很好分辨是死飞车还是神车，先看能不能倒骑吧，然后看后轮花鼓哪里有没有一些东西在车架上，没有就应该是死飞了。
纯粹的死飞车需要一定的技术，并有危险性，所以提醒大家安装手刹车以保证安全，尤其是上路的话，是对自己负责也是对他人负责，安装手刹车并不是代表技术的高低，也不是辨别新手老鸟的方法，只是为了踩太快发生紧急情况而用的。
2020年度中国自行车行业十大品牌榜单
由优品牌网主办的2020年度自行车行业十大品牌投票活动圆满结束。本次活动由优品牌网大数据系统提供数据支持，综合考虑了品牌的知名度、企业资产规模与经营情况、员工数量等多项指标。荣登“2020年度自行车行业十大品牌”榜单的品牌如下：
第一名: 永久
1940年，中国最早的自行车整车制造厂家之一——永久前身昌和诞生了。1949年由“熊球”改为“永久”，商标图案几经多次变换，但“永久”两个字沿用至今。
永久设计制造了国内第一辆28吋标定型自行车、第一辆邮政自行车、第一辆26吋轻便自行车、第一辆载重自行车、第一辆场地赛车、第一辆公路赛车、第一辆汽油脚踏两用车、第一辆电动自行车、第一辆LPG燃气助力车。永久在国内首创多种先进的自行车生产专用设备，其中高频焊管机、大型自动电镀机、双面双縫车圈自动焊接机、前叉腿专用轧机等达到国际先进水平；早在五十年代末就夺得了全国自行车行业权威机构认定：产量最高、质量最好、品种最多、成本最低的“四最”称号，并长期保持了这一美誉。永久作为最大的原国有自行车企业为中国自行车行业的发展做出了不可磨灭的贡献，几十年来，先后获得：“中国十大驰名商标之一”、“中国名牌产品”、“国家免检产品”、“中华老字号”、“上海市著名商标”、“上海市名牌产品”、“消费市场最具影响力自行车品牌”、“最具竞争市场力品牌”等无数荣誉。
1993年开始整体改制成中国上市公司，A、B股股票先后在上海证券交易所上市。
二十一世纪伊始，中路入主永久，翻开历史新篇章。公司占地560亩，整体规划380,000平方米，集研究、开发、生产、展示等功能于一体的中高档产品生产制造基地。在产业上突破了单一的自行车格局，形成了以自行车、电动自行车、童车为核心的两轮车产品群，和以保龄设备、棋牌桌、塑胶跑道为核心的康体产品群。形成以上海为中心，六家核心生产企业和众多上下游生产企业组成的完整产业链格局。永久秉承“创新为前提，产品为先导，服务为宗旨，质量为根本，诚信为原则”的经营理念，打破行业传统营销思维，在终端建设、绿色骑行、广告投入等品牌推广方面，始终坚持探索与创新，以严要求、高标准、精品质、优服务的宗旨，引领着自行车行业的时代潮流。
2002-2004年，主体自行车产品连续三年国内销量第一。2005年，永久LPG燃气助力车1200台试销成功。2008年，公司在国内率先引入公共自行车租赁系统。2010年，公司建立“永久C＂子品牌。2011年，永久凭借卓越的品牌口碑、精准的营销策略、准确的产品定位、良好的产品口碑、优质的客户服务，开启自行车、电动车以及母婴产品的电商销售模式，形成了永久线上线下的同步发展，并始终保持行业领先地位。永久先后荣登“中国轻工业百强企业”成长能力榜榜首、荣获“推动自行车绿色出行先锋企业奖”、成为“中国轻工业百强企业”电商能力榜唯一上榜的自行车企业、“中国自行车行业十强企业”、“中国消费市场最具影响力自行车品牌”等称号。2017年永久公司荣升为上海自行车行业协会会长单位。2020年，永久1940·iHUB创意产业园开园，又一次打响改革转型响亮一枪。中国品牌日官方发布：“永久”品牌强度升至895，中华老字号排名升至第11位，品牌价值40.08亿！自行车、童车线上线下国内销售领先，年销量达3,000,000辆以上！3月，永久官方抖音上线！5月，工信部发布第332批《道路机动车辆生产企业及产品》名录，永久——江苏永久摩托车科技有限公司荣获国家一级摩托车生产资质，开启永久电摩时代新篇章！
历久弥新，永久精神再创新。强化“创新”理念，在5G时代用前卫的意识，融入大数据、物联网，推动线上线下新零售模式的互动发展。无惧挑战，自信迎接未来！
第二名: 捷安特
捷安特隶属于台湾巨大机械工业股份有限公司，创业于1972，是全球自行车生产及行销较具规模的公司，其网络横跨五大洲，五十余个国家，公司遍布中国大陆、美国、英国、德国、法国、日本、加拿大、荷兰等地，掌握着超过1万个销售通路。
捷安特中国
1992年9月，捷安特（中国）有限公司于江苏省昆山市经济技术开发区设立，并以其执着之心，创造中国自行车文化的新纪元。自进入大陆市场以来，捷安特秉持着“以客为尊，顾客所欲，长在我心“；品质是第一工作”的品质方针，将人类对于未来的执着汇入自身对于自行车的设计理念中，将对生活的热爱展现在它的每一个细节；维系自然和人的交流，在充满机遇的新时代，以科技、时尚、人本为主题，为中国人民的美好生活创建更完善的产品。
捷安特在以新的产品回报大陆人民的同时，秉持着“全球经营，当地深根；全球品牌当地经营”的新世纪经营哲学，坚持以自身通路来带动自行车文化的发展。已发展有12家直营店和28家经销商，700余家专卖店，合计1500余家经销网点，使得消费者可以享受“一地购车，全国服务”的服务。并且在关心中国自行车体育运动的同时，也注重自行车休闲文化的导入与发展。在赞助江苏、北京、河北、河南自行车队的同时，也不忘与消费者之间的互动。时代的进步，使我们面对新的机遇，新的百年是捷安特创下更辉煌篇章的开始，面对希望和挑战，为实现梦想而前行的脚步从未停止！将一切变得更加美好，更加人性。将回归自然，无拘的心情融于生活，在生活中展示美好的一面。这是人类对于未来的理想，也是捷安特对于生活的憧憬。
第三名: UCC
UCC运动自行车诞生于台湾，是一家拥有30年运动级中高端自行车制造历史的行业领先企业。在过往发展历程中，UCC整合国际领先科技资源和本土高端制造工艺的双重优势，以卓越产品品质建立了良好的业界口碑，产品行销全球。2008年UCC正式在中国大陆地区销售，迅速成为运动自行车领域的领导品牌。2014年UCC推出全新品牌定位，聚焦于“运动自行车”品类，着力提供运动自行车骑行解决方案。通过发布全新系列产品，系统推出年度品牌传播活动，深化顶级配件品牌合作等举措，逐步完成品牌建设、科技研发、渠道布局等系统构建，稳步迈入顶级品牌之列。
UCC专注制造卓越，定义运动自行车新潮流
历经市场激烈竞争洗礼的UCC构建了极强的核心竞争力：在生产制造方面，以国际领先品质作为企业发展的核心驱动力，凝聚专注品质的企业DNA；在设计创新方面，引进欧洲设计师团队，融合国际先进潮流和中国市场深度洞察；在质量保障方面，不断创新制造工艺，紧密联手世界顶级零配件品牌。
UCC以“自由骑行”为品牌使命关键词，依托专业配置和卓越质量，打造业界领先的运动自行车产品；搭建覆盖产品购买及使用全过程的服务保障体系，提供骑行解决方案，支持UCC消费者尽自由骑行的乐趣。
UCC挑战行业格局，引领骑行生活方式
作为运动自行车领导品牌，UCC让骑行与身心健康、低碳环保理念及时尚潮流紧密关联，让骑行成为积极健康的生活方式。“即刻启程”的品牌口号尽现骑行运动主张，更展强大品牌雄心，在重新定义运动自行车的过程中，UCC以成为骑行生活方式引领者为使命，全力开创自行车行业新格局。
第四名: 喜德盛
喜德盛是一家致力集研发、制造、销售、服务于一体的专业化自行车企业。喜德盛创立于1995年，经过20多年的高速发展，喜德盛已在全球设立五个生产基地，覆盖从上游碳纤维、铝合金、镁合金新材料的研发到自动化制造、销售渠道的全产业链布局，掌握了国际先进的管理理念和制造技术，产品远销全球50多个国家和地区。喜德盛下设大型碳纤维制造公司、大型铝合金材料生产车间，拥有业界先进的设备、制造工艺，整车年生产能力超过500万辆。目前，喜德盛销售渠道覆盖国内30多个省、市、自治区，2000多家专卖店，更畅销海内外多个国家和地区。
喜德盛以“弘扬骑行文化、倡导健康生活”为宗旨，长期举办各类大型自行车赛事与骑行活动，大力推动国内骑行文化的发展，更创建了企业自建自行车博物馆，打造了文博会自行车主题分会场，以文化的力量呼吁更多的人加入健康低碳的骑行运动之中，开启健康骑行新时代。
第五名: 大行
大行科技（深圳）有限公司，前身是DAHON深圳生产基地，在一如既往地追求创新的过程中，成立中国大陆规模宏大、高水准的成车测试中心，抓住历史机遇，于2007年更名为大行科技（深圳）有限公司。创新是大行的生命，从韩氏兄弟发明了全世界第一辆小到能够放进火车座椅底下的折叠自行车起，大行就开启了不断向前的创新之旅。220多项专利和30年潜心打造的革新技术，使大行成为折叠自行车技术行业的知名品牌，也改变了全世界人民在两点之间的移动方式。
20世纪70年代，韩博士于加州大学洛杉矶分校攻读博士学位，由于停车场距校园很远，他每天都要把自行车轮拆下来，塞进汽车里。善于思考和热爱骑行的韩博士，对传统自行车的不便捷性展开了别具创新的思考，萌生了将自行车折叠起来的想法。正是这一大开脑洞的创意让一个“创造发明”——折叠自行车的创意理念诞生了。
多年以后，韩博士在休斯研究所领衔激光技术研究大获成功，但怀揣着另一梦想的韩博士毅然放弃了已崭露头角的职业，最终把视野放在了“折叠式绿色交通工具”上。创始初期，韩博士和他拥有计算机科学学位的工业工程师弟弟Henry一同拓展这一事业，并赢得了自行车折叠技术最初的7项专利。
凭借炳然的天赋与勤奋，韩博士独特的折叠自行车模型在全球的设计竞赛中不断斩获殊荣。在第一批7项专利注册后，韩德玮开始寻找愿意生产这款新事物交通工具的自行车制造企业。尽管在设计界取得了巨大成功，但是，并没有制造商敢于涉足这一“小众”产品。那时的Henry年近而立，家中有妻子和三个幼儿，他将自己从获利丰厚的计算机项目中赚取的积蓄贡献出来，筹集了第一笔60,000美元资金。之后，35名有远见的追随者也纷纷解囊，凑齐了200万美元——在台湾开始生产首批折叠自行车。最初的6,000辆在上市的半年之内便已售罄！
创业的成功，并没有让韩式兄弟止步，韩氏兄弟始终热衷于开发便捷、环保的交通工具。为了给全世界数百万需要将汽车与自行车组合出行的人士提供更多便捷，大行科技不断突破革新，升级开发更多全新技术，优化成为“完美的折叠车”。
韩德玮博士的车架和车轮配置、金属合金和折叠机械专利技术为当今98%的折叠自行车提供了机械基础。随着500万大行折叠自行车车轮的转动，大行科技已成为折叠自行车行业的巨无霸。如今，也成为30多个国家的人民生活方式中的固定要素。大行总部位于加利福尼亚州洛杉矶，由位于中国澳门等地的自家工厂生产其独有的折叠自行车产品，新建立的保加利亚工厂负责生产所有销往欧洲的产品。大行的高水准零件和元件技术仍被全球的制造商列为采购对象。
第六名: 阿米尼
深圳阿米尼实业有限公司创建于1985年元月，是一家以自行车、电动车生产经营为核心，以“规范管理、进取创新”为宗旨的多元化、国际化、外向型实业公司。其自行车的生产规模可达到年产280多万辆，年产电动车30余万辆。产品有轻便郊游车、公路赛车、童车、健身车、爬山车、城而车、折叠车、电动车等八大类，共6000多种不同规格和型号款式。产品主要销往美国、加拿大、欧洲、澳洲、日本、东南亚等国家和地区。同时在国内二十多个省市、自治区拥有近千家专卖店及加盟店，已形成高素质、高效率的国内销售服务网络。
我公司具有严格的质量保证体系，并通过了IS09001的质量认证。从产品的市场调研到技术研发、设计、采购、制造、品管、检测、销售等实现了一条龙生产过程，并严格贯彻了各程序间的管理标准。在重视经济效益的前提下，我公司更注重社会效益。与国家体育总局共同组建的中国“大名”山地车队在1998年的曼谷亚运会、1999年的亚洲自行车锦标赛中分别取得金牌、铜牌的好成绩;自1998年至今，已连续十年被国家体育总局指定为全国青少年自行车锦标赛专用赛车。迄今为止，公司已获得荣誉270多项。如：“全国十大最佳合资企业”、全国最大100家机电出口生产企业”、“中国500家最大工业企业”、“中国500家优秀工业企业”、“中国轻工企业200强”、“中国最大500家外商投资企业”等等。锐意进取、挑战无限！是我公司永恒的激励与追求。我们将以更新的姿态，创造出更美好的辉煌！
第七名: 富士达
天津富士达自行车有限公司创建于1992年，是一家以自行车为主销产品，集设计、研发、生产、销售于一体的大型有限责任公司，2017年产销量1800多万台，产品远销美国、欧洲、日本、韩国、台湾和东南亚等地区。在国内市场，富士达全力打造BATTLE品牌，产品覆盖了国内近三十个省市、自治区，开设了1000多家富士达品牌专卖店、店中店及多家分公司;公司拥有世界一流的自行车生产线，全员总数1万多人。公司以专业的队伍、严谨的管理、一流的设备，着力打造高品质自行车。
公司通过ISO9001体系、韩国KS质量体系认证，并连续五届被授予“天津市著名商标”称号。在内部经营管理上公司运用ERP(企业资源计划)系统、CRM系统，建造了集采购、生产、销售、售后服务于一体的统一管理平台。富士达专注于技术创新，投资1500万元组建了“技术研发中心”，2010年开始，富士达又先后投入巨资建设了山地车精品生产线，高端碳纤维工厂，引进多项折叠车专利技术，吸引了大量优秀的技术人员，旨在全面提升中高端产品组装加工质量、增强产品专业性。通过不断的人力资源优化组合和设计手段的日益更新完善，富士达已经通过了天津市技术中心认定办公室的认定，获得了技术中心认定证书，并荣获多项技术专利。2013年12月由国家发改委会同科技部、财政部、海关总署、税务总局等五部委联合发布的《国家认定企业技术中心管理办法》，正式认定富士达集团为国家认定的企业技术中心。
经过了20年的辛勤耕耘，富士达获得过“中国名牌产品”、“中国驰名商标”、“天津名牌产品”、“天津市出口50强第25位”、“长城质量管理体系认证”、数年荣获“中国轻工业十强企业”等诸多荣誉称号。20年来，富士达全力打造BATTLE品牌，建设了行业一流的网站，创办了自行车行业第一本具有专业水准的《专卖店经营手册》及内刊《行天下》，并高调亮相国内外大型自行车展会，得到了国内外客户的高度认可。在打造自行车文化的同时，天津富士达自行车有限公司将坚持走品牌化道路，提升企业核心竞争力，使企业在发展中树立起良好的社会形象。“快乐骑行，享受生活”。
第八名: 千里达
广州市千里达实业集团成立于1990年，是一家集自行车整车及零部件研发、生产、销售、服务为一体的大型综合性集团企业，总部位于广州市花都区，主要生产以山地车、公路车、折叠车、锂电自行车为代表的自行车整车产品以及自行车车架、前叉等零部件。集团旗下拥有多家知名自行车品牌，面向全球用户提供高品质的自行车及骑行装备，目前已形成规模庞大的全球化市场布局，产品畅销多个国家和地区，并在俄罗斯、菲律宾、印度、美国等国家建立合资公司和组装工厂。千里达本着“仁本、诚信、务实、进取”的企业精神，秉承科技创新理念，致力于让大众享受现代科技带来的骑行乐趣。
公司多年获得“纳税超百万元企业”、“广东省优秀民营企业”、“广州市境外投资一等奖”等奖项和称号，通过ISO国际质量管理体系认证，拥有多项车架、前叉及整车发明专利。
第九名: 爱地雅
爱地雅工业股份有限公司成立于1980年,拥有超过三十年的自行车制造经验与专业技术，是相当成熟的自行车专业组装厂，目前名列世界自行车制造大厂之一。并在全球设立生产基地，总公司设在台湾为全球运筹中心，另于大陆东莞市及欧洲波兰亦设有工厂，提供全面性整合方案服务，主要服务有OEM、ODM、SAP。
爱地雅的使命与理念
全球节能减碳，绿能化为目标
实时化的供应运动、交通与休闲之自行车相关产品响应
以稳定的质量、专业的服务、坚强的研发团队来满足顾客需求
发展战略联盟实现产、供、销共赢
追求持续的成长活力，鼓励创新，确保企业高度活力
国际化经营，创造股东权益
重视员工福利并创造股东利润，建立学习型组织
永续经营、反馈社会
爱地雅的核心价值
崇本务实、热忱积极、沟通执行、团队合作、责任创新
爱地雅的经营目标
分散生产基地，贴近市场，架构全球的自行车产销体系
贴近市场的生产基地与国际化的生产管理
切入各目标市场的销售管道,以掌握欧,美,日的消费需求
成长与利润兼顾且平衡发展的营运管理
第十名: 奇可比
重庆奇可比自行车有限公司于2014年5月4日，在重庆市合川区成立，该公司是由“脚踏板正反旋转驱动的自行车”的发明人谢勇独立投资创办的科技创新型企业。公司主要从事自行车的研发制造及自行车健身娱乐器材的销售等业务。
目前，公司拥有十项专利，发明专利四项，实用新型专利六项，有两个注册商标，“奇可比”和“七棵米"，同吋产品获得国际、国内多项发明创新奖的金、银、铜等奖项。公司把“以人为本、诚实守信、互利互惠、共同发展”作为公司经营理念;并以“开拓创新，海纳百川”的精神，不断学习、不断进取，为用户创造更多、更好的产品。
公司的部门：总经办、行企划部、研发部、销售部、生产部、财务部。
虽然我们是一叶扁舟，但我们将扬帆起航，乘风破浪，奋勇前进!
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