广州本田思迪（本田飞度有三厢车吗）

在月销5000台，降低本田“三厢飞度”的情况下，真的值得买吗？！本文由吴昕承然新媒体工作室原创出品。

你还记得曾经有着美好外表却被逼得有屁股的广本西迪吗？那辆车是广本封帆在中国的第一款车型。今天，封帆已经到了第四代。

回顾车型历史，第一代本田City于1996年上市，基于思域平台；第二代本田City改为与广本2003年引入中国的本田飞度共享平台。最初的中文名字是飞度Saloon，2006年更名为Sidi。基于第二代飞度平台打造的第三代本田City于2008年上市。这种模式也被引入中国，中文名称为“封帆”

我们现在能买到的广汽本田全新车型是第四代本田城市车型，基于第三代飞度平台打造。就是这样一款搭载飞度平台的轿车，目前在中国车市依然能拿到月销量5000台左右。我觉得很公平。去年也为广汽本田贡献了7万多辆的销量，但是这种定性入门级小型车的轿车真的值得买吗？

全新的车型简单严肃，安全性受到质疑。

据笔者调查，全新封帆自2015年上市以来，整车很多部件都进行了简单匹配，简单匹配的范围之广令人咋舌。

与老款车型相比，新款封帆在很多方面都进行了升级。除了车身尺寸和后备箱容积的增加，本田地球梦1.5L直喷发动机的更换也带来了更强的动力表现。然而，在各种所谓的升级背后，全新车型的配置却存在着明显的配置缩减现象。

在后排座椅方面，新款车型的功能性有所退步。不仅后排座椅的靠背不能放倒，中央扶手和头枕也被取消了。同时，全新封帆的方向盘也从老款的四向模式调整为上下双向模式。为了拉平更换新引擎后的差价，新前风扇最低限度没有多媒体系统和USB接口，其他配置也省略了前雾灯、遥控钥匙，甚至遮阳板化妆镜等配置。

此外，新款封帆用鼓式制动器取代了后轮盘式制动器。老款前风扇采用前通风碟刹，后碟刹，新款前风扇后轮变成鼓刹。这样的降低肯定会影响用户的安全。

全新的封帆整体竞争力较弱，市场将扩大近一倍。

虽然车身尺寸有所增加，但全新的封帆仍然是一辆A0级轿车。全新的封帆面对的是同级别的传统竞争对手，也有近年来价格不断下跌的紧凑型车型。在我看来，这个不占优势，甚至很难。

目前，在市场上，全新的封帆不仅与威驰、瑞纳、阳光等传统竞争车型存在竞争关系。，还要面对福睿斯、骑士、捷达等竞争对手。而全新的封帆和竞品车型在车身、空、动力性能、安全配置等很多方面都没有明显的优势。可以说，他们的综合竞争力较弱。

再加上近年来中国品牌错位竞争，很多与全新封帆同价位的车型都有更高级别的车型，这无疑给全新封帆带来了更大的压力。本来8万元只能买一辆A0级的车，现在8万元可以买一辆更小的SUV，甚至紧凑型SUV，对消费者来说无疑更有吸引力。就是这样，在不断挤压全新款式的市场空中。

写在最后

笔者认为，全新的封帆目前仍能保持5000台左右的销量，与其搭载全新的本田地球梦系列发动机不无关系。毕竟全新的动力总成在性能和经济性上都有看点。但这套动力总成并不完美，积碳问题频频曝光。新封帆在诸多安全配置上的简单配置，让我们看到广汽本田确实缺乏诚意，不能因为换了发动机，增加了成本，就在别处简单配置。毕竟现在优秀的产品越来越多。如果还靠自信卖车，全新的封帆会被市场淘汰。(文/吴昊)

邱程潇(微信号:wxqiuyicheng)，江苏最具影响力的汽车新媒体。是啊，邱就是这么任性！

广州本田思迪2006怎么样？

本田都市)2006是广州本田推出的一款三厢轿车。它的外观比三厢飞度更和谐，内部空宽敞。它配备了一台发动机，以实现燃油经济性，它采用了5速自动变速器，达到欧四排放水平。

本田思迪保持了广州本田车型的经济性和舒适性的传统优势，同时外观更加吸引人。加长的车头车尾提高了汽车在发生碰撞时的安全性。增强型底盘系统提高了汽车的操控性和整体安全性。