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又到了月初各大新能源汽车品牌发布上月交付量的日子了，我们也还是老样子，不完全统计了大部分品牌的销量信息，供大家参考。
●比亚迪月破 20 万已成常规操作
根据官方数据，比亚迪 5 月份共计销售汽车 240220 台，其中乘用车销量 239092 台，同比增长 109.4%。而 4 月份比亚迪乘用车销量还为 209467 台，销量增长明显。
再努努力，比亚迪日销 8000 辆看上去不成问题。
按照早前王传福的规划，今年销量目标 300 万辆起步，争取翻倍增长到 360 万辆。而今年 1-5 月，比亚迪乘用车销量已经达到 996476 台，接近百万台。推测全年 200 万 + 不成问题，360 万就得努努力了。比亚迪冲量的决心也很大，5 月份，它接连推出了海豹冠军版、汉 DM-i 冠军版、汉 DM-p 战神版、宋 PRO DM-i 冠军版以及 2023 款比亚迪元 Pro，进一步提升了旗下车型的性价比。
●理想接连破 2 万辆，L7 势头强劲
理想汽车在 5 月共交付 28277 辆汽车，同比增长 146%。理想汽车连续三个月交付超 2 万辆，同时理想 L7 连续两个月交付量破万。截止到 2023 年 5 月 31 日，理想汽车累计交付量为 363,876 辆。
相比从前单打独斗，如今的理想汽车旗下产品更为丰富，在售车型包括大型 SUV 理想 L9 以及中大型 SUV 定位的理想 ONE、理想 L8 和理想 L7。理想 L7 自 3 月份开始陆续交付，连续破万的成绩在新车里已是佼佼者。不过，李想对理想 L7 的期望值很高，曾定下到 10 月份做到 2 万辆 / 月的目标。
对于对于整体销量，李想放出豪言在二季度挑战单月 3 万辆交付量。是否能实现，咱到 6 月再来聊。
●红旗新能源崭露头角，月销超小鹏
在上海车展期间，红旗品牌公布了三大子品牌的定位和说明，分别为 " 红旗金葵花 "、" 红旗新能源 "、" 红旗节能车 "。其中，红旗新能源子品牌产品集中在电动车方面。红旗在车展期间还发布了全新轿车 E001 以及全新 SUV E202，E001 将会在今年 11 月上市，E202 将会在 2024 年 2 月上市。
目前红旗旗下共有 3 款纯电动车型，包括红旗 E-QM5、红旗 E-HS3 和红旗 E-HS9。根据官方数据，红旗新能源 5 月销量突破 8500 辆，同比增长 120%；1-5 月销量累计 25389 辆，同比增长 339%。
●新能源市场竞争激烈，还有不少重磅新车
比亚迪在 5 月推了不少新车，后续让人期待的必是仰望旗下的新车 U8U9，还有个性化的 F 品牌，首款车或命名为 " 方程豹 "，还有上海车展期间亮相的宋 L 概念车，一款中型纯电动 SUV，其量产版本有望在年内上市。
广汽埃安此前曝光的产品规划显示，旗下昊铂品牌除了现有的超跑 Hyper SSR 和轿车 Hyper GT 外，下一款车是对标特斯拉 Model Y 的 SUV，还有一款六座、七座的纯电车，轴距在 3 米左右，不确定是 SUV 还是 MPV 的形态。
长安深蓝首款车 SL03 五月交付 7021 辆，第二款车型——深蓝 S7 已经在月 31 日正式下线，也已开启了预售，售价为 16.99 万 -23.99 万。新车是长安 EPA1 平台的首款 SUV，运动感很强，提供了纯电、增程与氢燃料三种版本。
小鹏汽车今年的表现并不乐观，因此对品牌来说，将在 6 月上市的小鹏 G6 可谓是责任重大，定位全新中型轿跑纯电 SUV，会在 6 月 9 日先开启预售。
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