“被盯上”的宋 Pro DM-i 冠军版卖爆还是卖惨？

汽势 Auto-First| 柴小娜

5 月 15 日，哈弗枭龙家族正式上市；5 月 25 日，宋 Pro DM-i 冠军版正式上市；5 月 31 日，吉利银河 L7 即将上市。

三款对标车型，仅时隔半个月，将剑拔弩张的气氛一次拉满。

5 月 25 日上市的宋 Pro DM-i 冠军版，售价 13.58 万元— 15.98 万元。这款车型的意义在于开启 A 级 SUV 油电同价新时代，比亚迪官方表示，要将颠覆进行到底，此次宋 Pro DM-i 冠军版属于降价又加量的操作。

新能源体系下，有三款车型被前赴后继对标，包括五菱宏光 MINI EV、特斯拉 Model Y、以及比亚迪宋家族，这三款车型不仅是各自车企的主销车型，更是达到年销 40 万辆以上的级别。

事实上，从比亚迪发布秦 Plus DM-i 冠军版开始，比亚迪显然在重塑价格体系，不仅直击燃油车腹地，对友商的新能源对标车型同样是精准狙击。在 2022 年比亚迪 186 万销量里，比亚迪宋家族贡献了近 50 万辆，可谓功勋卓著。其中，宋 Pro DM-i 发挥了中坚力量。

如今迎来改款的宋 Pro DM-i 冠军版，共推出 4 款车型，两款 71KM 和两款 110KM 纯电续航版本，提高续航门槛。同为最低配，新款比老款便宜了 5 千块，从原来的 NEDC 纯电续航 51km 提升到 71km。

宋 Pro DM-i 冠军版搭载 DM-i 超级混动系统，零百加速时间仅为 7.9S，比同级燃油车快 2-3 秒，加速性能媲美 2.0T 发动机。

宋 Pro DM-i 冠军版还增加远山青外观颜色和净月米内饰，为用户提供更多的个性化选择。车身尺寸达到 4738 × 1860 × 1710mm，相比现款，车长增加 88mm，车高增加 10mm。

此外，新车配备的 8.8 英寸悬浮全液晶窄边框仪表增加了导航信息显示功能，新增 Apple 设备 NFC 车钥匙，用户可以用 iPhone 或 Apple Watch 上锁 / 解锁车门、启动车辆。另外还新增了比如全景天窗、3D 全景影像等一系列配置。

宋 Pro DM-i 冠军版新增 71km 纯电续航版本，在行业内率先将 A 级混动 SUV 的入门款纯电续航提升到 71KM，并标配直流快充和 VTOL 移动电站。

支持快充，电量从 30% 充到 80% 仅需 30 分钟。NEDC 4.4L 超低油耗 ( WLTC 5.3L ) ，仅为同级燃油 SUV 的一半。

整体而言，这是一款 A 级 SUV 可以实现 " 既要有要还要 " 的车型。

戏剧性的是，从没有哪一款新车发布，在发布几小时之前以被举报的方式上了热搜。

5 月 25 日，长城汽车在其官微上公布一则举报比亚迪的声明。声明显示，长城汽车 4 月 11 日就比亚迪秦 PLUS DM-i、宋 PLUS DM-i 采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报。

受此事影响，长城汽车、比亚迪股价双双跳水，截至收盘，长城汽车跌 6.17%，市值缩水超过 138 亿元。

长城汽车 " 瞄准 " 的正是比亚迪过去一年大杀四方的主销车型比亚迪秦 PLUS 和宋 PLUS。要知道，在 2022 年比亚迪 186 万辆销量中，王牌车型正是比亚迪宋家族，超 50 万辆销量。

就在本月 15 日，长城推出哈弗枭龙 MAX 车型，对标车型正是比亚迪宋 Pro DM-i 冠军版车型。此外，5 月 31 日即将上市的吉利银河 L7 同样对标比亚迪宋 Plus DM-i。

比亚迪宋家族销量居于金字塔尖的位置，成为众矢之的也是意料之中。假若长城举报属实，意味着比亚迪可能会召回产品，对品牌和产品将造成极大损失，其它车企的对标车型将极有可能抢占这一市场。假如举报失实，无疑大大利好比亚迪及宋家族，今日上市的比亚迪宋 Pro DM-i 冠军版将继续销量狂飙。