馈电油耗才 5 个多，轴距超过 2 米 9！中国品牌 SUV 支棱起来了！

摩卡算是魏牌产品系列中极为重要的车型之一，在推出插电混动版本版本之后，整体的产品力大幅提升。近日，新款车型正式发布，全新的设计风格与定位更高的蓝山车型相似。

新款摩卡 DHT-PHEV 这一次算是中期改款，在整体轮廓未改变的情况下，对很多细节之处进行了升级。车头方面，官方称其为 " 自然新境美学 " 家族式设计，大气且充满科技感。另外，扁平化的造型拉伸了横向的视觉宽度。

前脸分体式大灯与蓝山车型较为相似，贯穿式的日间行车灯是目前比较流行的设计语言，点亮后有着非常不错的视觉观感。值得一提的是，中网的尺寸不大，运用了类似无边界的造型，梯形的下包围也可以算是点睛之笔。据了解，新车将会搭载最新的高速 NOH+ 城市 NOH 智慧领航辅助驾驶系统。

车身侧面依旧是大气动感的线条，门板处的内凹设计也营造出了不错的光影效果。车身尺寸方面，新车长宽高分别为 4881/1960/1690mm，轴距为 2915mm。

车尾最明显的变化就是尾灯组了，设计上比较有新意，分体的造型与车头进行了呼应，而上半部分又采用了贯穿样式，搭配起来有着很不错的辨识度。后杠底部的黑色装饰也增添了一定的精致感。

车内几乎没有什么变化，整体还是以简洁实用为主，黑棕的双拼内饰视觉效果很清新，有着不错的质感。车内大面积的真皮材质和搪塑工艺软质材料，用料方面符合该有的水准，完全不用担心。

14.6 英寸悬浮式中控屏 +9 英寸触控面板，将车内科技感烘托到位。此外，新车还拥有 9.2 英寸液晶仪表 +AR-HUD 的组合，颇有一些造车新势力的感觉。

动力方面，新车将提供长续航以及超长续航两种版本供消费者选择，长续航版车型的电池包容量为 34kWh，CLTC 工况下纯电续航 215km，WLTC 工况下纯电 175km；超长续航版车型的电池包容量为 39.67kWh，CLTC 工况下纯电续航 245km，WLTC 工况下纯电续航 204km，官方馈电油耗为 5.55L/100km。

总结：

新款最大的改变就是在外观层面上了，有点小号蓝山的意思。全新的设计语言让这台车更加符合年轻消费者的审美标准。另外，这套插电混动技术也有着不错的燃油经济性和动力表现。怎么样，您觉得这台车如何呢？请在评论区告诉我吧！