在很久很久以前，GT 车型（Grand Tourer）代表着拥有大马力的豪华旅行车，随着时代不断演化，GT 逐渐演化成为了轿跑车型的代名词。不少汽车厂商一直试图让 GT 轿跑更加亲民化，但只要这两个字母存在于尾标当中，一台车型就和 " 柴米油盐 " 泾渭分明。
所以说，想拿捏住 "GT" 的调性，并不是件简单事。
凭借哪吒 S 实现品牌升维后，哪吒汽车正逐渐展现出全新的精神面貌。近日，哪吒汽车发布了首款双门四座纯电跑车，新车正式定名为哪吒 GT。
论运动既视感的 " 纯粹程度 "，哪吒 GT 甚至高于哪吒 S，而在哪吒汽车选择在哪吒 S 之后推出这样一款作品，想必也是经过深思熟虑的：无论你需要兼顾家用与运动的车型，还是要一台更纯粹的大玩具，哪吒都能给你。
而这台哪吒 GT 够不够 GT？还是得看看侧面再说。
哪吒 GT 的长宽高为 4715/1979/1415mm，轴距为 2770mm。
一台 GT 是否纯粹，外形就已经决定了大半。哪吒 GT 基本不带有家用轿车的影子，其尾部设计更加注重空气动力学设计与 GT 轿跑标志性的力量感。哪吒 GT 的车头极力下压，整车呈现俯冲姿态，再加上遍布全身的熏黑细节设计，以及隐藏式门把手、低风阻轮辋、电动扰流板等空气动力学套件，这台 GT 轿跑把张扬不羁的感觉拿捏得稳稳的。
对于打造高性能车型这一块，哪吒汽车已经算是轻车熟路，4-5 秒的零百加速已经是基操。当然，哪吒 GT 显然不能止步于 4-5 秒，其搭载的 170+170kW 双电机四驱系统将带来 "3 秒级 " 零百加速成绩。此外，新车也将提供最大功率 170kW 的后驱版本供用户选择。
此前消息显示，哪吒 GT 将有望提供 CLTC 续航 560/580km 的版本，日常出行代步或是周末跑山攻弯都能妥妥兼顾了。后续，哪吒 GT 还有望推出 CLTC 续航 660km 的长续航版本。
作为哪吒汽车基于「山海平台」打造的第二款车型，哪吒 GT 更加彰显了品牌年轻化的决心。
据了解，哪吒 GT 将于 2023 年上半年上市并交付。哪吒汽车一直很喜欢一个词汇叫作 " 平权 "，意思大概就是让用户轻松的买到燃油车时代不容易买到的产品。现阶段的哪吒既在朝高端化走，又没有完全丢失 " 平权 " 的态度，我们也期待哪吒 GT 上市后能有一个美丽的价格。
在新车官图首度释放之后，相信很快的官方还会释放更多的信息，敬请关注 ~
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