全新 Mustang、新款冒险家等,2022 北美车展入华新车前瞻

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全新 Mustang、新款冒险家等,2022 北美车展入华新车前瞻

虽然此次北美车展展出的新车并不多,但足够令人兴奋与期待。

撰文丨 HAO

责编丨 six

设计丨 PinZow

2022 北美车展于近日开幕,虽然是国际性车展,但受相关因素影响,今年展出的新车并不算丰富,仅有 10 余款车型,但这丝毫不应影响我们对新车的关注。相较炫酷的概念车或前沿科技,国内消费者更感兴趣的是将有哪些新车会引入国内。因此,我们对 2022 北美车展将入华新车进行了盘点,看看有没你的意向车型。

全新福特 Mustang

福特在此次车展发布了全新 Mustang 车型,新车采用了更为硬朗的车身线条设计,前脸造型变得更加扁平化,搭配尺寸更大的前中网,令整体看起来更具运动气息。与此同时,全新 Mustang 的内饰还融入了更多科技化的元素,像是中控台布置了大尺寸的双联屏,使得数据可读性更强。

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作为一款跑车,动力方面的表现必须着重介绍。全新 Mustang 将依旧提供 2.3T 四缸增压发动机和 5.0L 自吸 V8 发动机可选。虽然 2.3T 动力看起来和上一代车型一样,但福特称这是一台经过全新设计的发动机,拥有更好的动力响应。而 5.0L 发动机则对配气机构做出了相应的优化,使其拥有双集气箱和双节气门系统。两款动力皆匹配 10AT 变速箱,但 5.0L 动力还可以选择 6 速手动变速箱。

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值得留意的是,新车虽然提供了类似机械手刹的机构,但其实是电子手刹系统,只是将其造型设计得像机械手刹样式罢了。而这样做的原因是为了方便用户漂移,新车配备了与漂移大师 Vaughn Gittin,Jr. 共同开发的全新漂移系统,用户可通过 " 手刹 " 来控制车辆漂移时机和角度,听起来都觉得非常好玩。

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虽然是三大美式肌肉车之一,但 Mustang 也难逃电气化的改革,全新一代 Mustang 将是最后一代采用纯燃油动力的车型,下一代产品将被注入电气化元素。全新 Mustang 相信将在不久引入国内市场销售。

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新款林肯冒险家

冒险家是林肯在华市场定位相对入门的 SUV 车型,销量在品牌中占有一定的地位。在此次北美车展上,林肯展出了新款冒险家,相信该车将在不久以中期改款的身份出现在国内市场,进一步推动销量增长。

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新款冒险家主要的变化集中在外观、内饰、动力方面,对整体实力进行升级。外观上,新车换装了尺寸更大的前中网,并对格栅和前包围进行重新设计,令整体看起来更具气场。侧面和尾部造型变化不算大,与现款车型基本保持一致。

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配置部分,海外版车型将原来的 8 英寸屏幕换装为 12.3 英寸,并采用 SYNC 4 系统,而国产冒险家则是全系标配 12.3 英寸屏幕,搭载的是更符合国内使用环境的 SYNC+ 系统,相信新车入华后将继续沿用现款的配置。

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动力上,海外版车型将 2.3T 动力换装为 2.0T 动力,而国内版车型目前已全系匹配 2.0T+8AT 的动力组合,未来改款也不会做出改变。参照海外版新款冒险家,并结合国内市场的情况来看,可以预测到,国产中期改款冒险家将换装新样式的前脸,并对外观细节做出相应的优化,车机系统和动力并不会有太大的调整。

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福特 F-150 猛禽 R

国内目前在售的福特 F-150 猛禽为 3.5T 版本,而在此次北美车展上,福特展出了性能更强的福特 F-150 猛禽 R 车型。如果说猛禽是 F-150 的高性能版本,那猛禽 R 就是顶级的高性能版本。新车外观较猛禽车型并没有太大区别,体型依旧魁梧健硕,只有通过车身标识和发动机隆起的线条才能看出其是猛禽 R 车型。

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福特 F-150 猛禽 R 搭载的是 5.2T V8 发动机,最大功率达到 700 马力,峰值扭矩为 870 牛 · 米,匹配 10AT 变速箱。当我们认为福特 F-150 猛禽不再提供 V6 动力时,搭载 V8 动力的猛禽 R 给了我们一个大惊喜,凭借强悍的动力表现,再一次展现美式高性能皮卡的魅力。福特 F-150 猛禽 R 并不会经官方渠道引入国内市场,但也许平行进口车商对其有着不小的兴趣。

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大切诺基 4xe 30 周年纪念版

虽然广汽菲克解散了,但 Jeep 在华的进口车业务并没有停滞,Jeep 进口车目前共有牧马人和大切诺基两大产品线在售。在此次北美车展上,Jeep 展出了大切诺基 4xe 30 周年纪念版车型,该车有望在不久与国内消费者见面。

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国内目前在售大切诺基为上一代车型,而最新一代的大切诺基目前已于国内进行路试,相关的谍照也被曝光。新车预计除了纯燃油版车型外,还将搭载与牧马人 4xe 相同的插电式混合动力系统。根据此次车展展出来看,大切诺基 4xe 在纯燃油版车型上对前中网、轮圈、字体等采用了黑化处理,前拖车钩以蓝色点缀,令整体看起来更显个性,突出其新能源车的身份。

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动力方面,大切诺基 4xe 采用 2.0T 发动机 + 驱动电机的组合,系统综合功率为 381 马力,综合扭矩达到 637 牛 · 米,匹配 8AT 变速箱,支持 40km 的纯电续航里程。

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虽然此次北美车展展出的新车并不多,但不乏经典车型焕新,让我们看到了未来的发展趋势。总的来看,此次展出的新车都足够地令人兴奋与期待,它们也将在不久与国内消费者见面,感兴趣的朋友不妨静候它们的到来。

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