2022 年 9 月 15 日，埃安在广州举行发布会，正式启用全新品牌 logo，并发布旗下纯电超跑车型 Hyper SSR，并公布其预售价为 128.6-168.6 万元，该车将于明年 10 月正式交付。
新 Logo，新征程
这次发布会，埃安正式启用了全新 Logo，新 Logo 整体形似一个向上的箭头。Logo 被命名为 AI 神箭，造型灵感来自于字母 A 和 I 的结合。未来埃安品牌推出的新车型都将采用这一 Logo。
除了新的 Logo，埃安品牌本身也在发生变化，2022 年 9 月埃安成了股份有限公司，未来将寻找合适时机上市。
未来，埃安的目标是成长为世界前三的 " 高端智能电动车品牌 "。
1.9 秒破百，来真的
除了发布新 Logo，真正的主角是纯电超跑 Hyper SSR。
虽然我们习惯把所有跑车叫做超级跑车，但实际上，法拉利 Roma、兰博基里 Huracan 等都被叫做 Supercar，也就是超级跑车。能被称作 Hypercar 的，还有一个更高的定位，叫做顶级跑车，这是汽车工业皇冠上的明珠。
外观部分，Hyper SSR 采用电动鸥翼门设计，车头大灯狭长，前保险杠采用类似 F1 赛车前鼻锥的造型。
轮毂采用了碳纤维材质的空气动力学组件，前轮尺寸为 245/35 ZR21，后轮尺寸为 305/30 ZR21，刹车系统采用碳陶刹车盘和紫色制动卡钳，造型非常战斗。
车尾配备可升级尾翼，尾灯造型同样狭长，并且配有大尺寸的气流扩散器，可以帮助疏导车底的气流，帮助气流快速通过，在车底形成负压区，帮助提高车身的下压力，提高性能表现。
内饰部分，中控台可见裸露的碳纤维，颜色以蓝色为主色调，与车身颜色呼应，方向盘采用圆角矩形设计，车内配备液晶仪表和中控大屏，油门和刹车踏板采用铝合金材质打造。
座椅和门板则是采用渐变色设计，用色大胆且富有视觉冲击力。
车身尺寸方面，Hyper SSR 的长宽高为 4538×1988×1238mm，车身整体比例呈现一个宽扁低趴的姿态。
动力系统方面，Hyper SSR 最大输出功率 1225 马力，经过减速齿轮放大扭矩，轮上扭矩可以达到恐怖的 12000 牛 · 米，破百时间仅 1.9 秒，这样的直线加速性能确实放眼全球都是顶尖的。
为了实现这样的性能表现，Hyper SSR 在空气动力学和轻量化方面也下了大功夫，车身主体全部由碳纤维材质打造，底盘则大量使用高强度铝合金材料。
打开车门，车门上随处可见裸露的碳纤维材质，碳纤维密度低，强度高，是超级跑车上的常用材料，唯一的缺点是碳纤维几乎无法修复，出现破损只能更换，维修费用极高。
Hyper SSR 是一辆纯正的国产车，不只是自产，更重要是自主研发，埃安介绍该车 100% 由中国自主设计、研发和制造。
最最最重要的是，Hyper SSR 并不是一辆概念车，或者只停留在模型阶段的泡影，发布会上，埃安公布了其预售价为 128.6-168.6 万元，并且明确将于 2023 年 10 月交付。
总结
单看性能和参数，Hyper SSR 强大得有点不真实，需知放眼世界跑车产品，直线加速 1.9 秒破百都是顶级水平。一辆中国车企完全自主打造的超跑能做到，而且是一辆量产车能做到，确实了不起，毕竟在超跑的领域，说到和做到之间，可是隔着千难万险。最晚到明年 10 月，我们所有中国车迷和汽车从业者就能一起见证这份壮举。
另一方面，埃安想通过 Hyper SSR 展示的，是自身足够强大的设计、研发和制造能力，树立成为世界前三的目标，同样不是说说而已。这样的埃安，你为它骄傲吗？
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