预售 33.5 万订单超 3 万，这台国产全能保姆车哪一点比不过丰田赛那差！？

按计划，腾势 D9 车型将在 8 月 23 日正式上市，并同步开启大定。

这意味着，腾势 D9 车型的官方指导价将尘埃落定，33.50 万元起步的预售价或将有惊喜。与此同时，腾势 D9 小定的意向金膨胀权益也将同时结束，有计划购买这款新车的朋友还需注意。

腾势 D9 的产品力相当吸引人，依靠 5250/1960/1920mm 的车身外观长宽高尺寸，以及 3110mm 的轴距长度，拥有 2+2+3 的 7 座和 2+2+2 的六座两种不同的座椅布局。

与此同时，腾势 D9 甚至在全车布局了 6 块屏幕，包括 15.6 英寸中控多媒体屏幕、10.25 英寸全液晶仪表、双 12.8 英寸的 RSE 后排娱乐系统，在第二排独立座椅的扶手部分，还整合了 2 块屏幕，屏幕能包含座椅调节、娱乐系统控制等功能。

腾势 Link 还拥有 One ID 专属座舱、壁纸 & 导航双桌面、高德地图定制版、全场景智能语音、情景模式等特色功能。比如通过云钥匙 / 脸部识别用户身份，自动加载该账号设定的座椅位置、后视镜位置、方向盘盘位置、香氛、主题甚至音乐和导航等个性化设置，而全场景智能语音不仅支持一次唤醒多次对话，还在前后四个方位均布局了麦克风，让乘客之间互不干扰。

动力方面，腾势 D9 拥有 DM-i 插电混合动力系统和纯电动两种，前者根据不同的配置，NEDC 纯电续航从 50km 到 190km 不等，NEDC 综合续航则由 945km 到 1040km 不等，而最低电荷下的测试油耗最低仅 5.9L/100km。纯电动车型拥有 600km 的 CLTC 测试续航里程，但同样未公布具体动力参数。

腾势 D9 车型是中国品牌新能源车进阶高端化的必然产物，从 2 个月的预售时间就收获超过 30000 台的订单来看，新能源 MPV 市场的潜力远不于此，腾势 D9 本身的产品力也非常受到消费者的认可。