进入6月，2022年已经过去了大半，今年国内汽车市场在各种情况影响下，整体销量有了明显的下滑。虽然销量下滑，但是汽车市场的整体销量结构并没有太大变化，近些年大热的SUV车型在销量上与传统轿车依然有着一定差距，而轿车市场的销量担当无疑是紧凑型三厢车。
回到2008年，那时紧凑型车市场可选择车型远没有现在丰富，市场份额基本上被各大合资品牌引入的全球车型所占据，但是这一年上汽大众推出了全新车型朗逸，打破了这一市场格局。第一代朗逸是上汽大众首款全新自主设计和开发的量产车，这使得它在设计之初就融入了中国消费者的实际需求，可以说是为满足中国消费者需求而量身定制。14年后，朗逸已经进化到了第三代，在6月16日作为第三代中期改款车型的全新朗逸首发亮相，这次焕新而来的它做出了哪些改变，跟随此次的静态体验来寻找答案吧。
双版本外观设计 向“大哥”帕萨特看齐
虽然是中期改款车型，但是全系朗逸的变化并不小，最为明显的升级无疑是新增了豪华版与星空版双版本外观设计。豪华版整体风格与传统大众的稳重大气属性比较契合，而星空版一看就瞄准的时下年轻消费者，更运动更时尚。这样双版本的造型设计，在全新帕萨特身上也能看到，此次在全新朗逸身上采用，可以说是一次成功案例的借鉴。
两个版本车型最明显的不同就是前脸部分了，豪华版的进气格栅采用多层镀铬横幅条设计，两侧LED前大灯组内部也是比较常规的银色底色，搭配上下部狭长的进气口，以及贯穿式镀铬饰条，整体给人以十足的品质感。而星空版则将进气格栅横幅条简化为一条，其余部分采用亮黑色镂空结构和点阵式镀铬材质装点，搭配上两侧熏黑风格LED前大灯组，以及采用三段式蜂窝状进气口的前包围，赋予了星空版极佳的运动气息与时尚气息。
至于在车身侧面，两个版本车型的区别就比较小了，它们整体都是比较标准的紧凑型三厢车造型比例，笔直的双层腰线为车侧带来了足够的流畅感与延展感。其中在外后视镜外壳和车顶部分，豪华版采用了车身同色设计，而星空版采用了亮黑色涂装。
同时在轮圈部分，豪华版配备了银黑双色涂装密辐条造型设计，而星空版采用了银黑双色涂装双五辐花瓣造型设计，这也是与两个版本车型风格相契合。车身尺寸方面，新朗逸的长宽高分别为4678/1806/1474mm，轴距为2688mm
最后来到车尾部分，相对于车身侧面，两个版本车型在车身尾部的区别就更小了，后尾灯组均采用了熏黑元素棱角分明的设计，为整车带来了不错的时尚感。其中豪华版车型在后包围上布置了环绕式镀铬饰条，增强了车尾的横向视觉宽度。而星空版车型在后备厢盖末端布置了一条黑色小扰流板，搭配上后包围上双C字形镀铬饰条，再次加强了整车的运动气息。
全新大众家族风格 细节彰显德系品质
进入全新朗逸的车内，它会令你感到焕然一新的感觉，全新的大众家族式设计，不再追求整体感，而是通过不同功能区域的划分，呈现出了更好的层次感。其中中控台上覆盖了应用打孔工艺的皮质材料，并辅以细密的缝线，再搭配上贯穿式镀铬饰条，满满的德系品质感呼之欲出。尤其是在缝线颜色和空调出风口饰条等部分，分别采用了红色和镀铬材质，以区分星空版和豪华版车型。
全新朗逸的多功能方向盘也采用了大众家族最新款式，三辐平底造型辅以皮质材料和镀铬材料包覆，手感与颜值俱佳。同时方向盘中央也配备了扁平化设计的全新大众LOGO，具有了一丝新时代气息。
方向盘后部的全液晶仪表尺寸为10.25英寸，显示界面为比较传统的双圆形表盘结构，同时中部支持切换显示不同的车辆信息。整体显示效果比较清晰细腻，同时可显示的信息也足够丰富。
全新朗逸的中控屏不再沿用内嵌式结构，而是应用了全新悬浮式设计，并且尺寸增长为12英寸，虽然尺寸优势明显，但是在中控屏左侧依然保留了几个常用功能键，这也体现了大众品牌传统的一面。中控屏内置了目前大众最新的MOS 3.X智能车机系统，互联部分支持无线CarPlay和车联网等功能，并新增场景化智能在线导航、车载小程序、智能在线服务、自驾游路数等全新配置。
此外，在驾驶辅助功能部分，全新朗逸还配备了车尾倒车雷达、泊车后视影像系统和可自动下翻的外后视镜，使得消费者在狭窄位置停车更加便捷。此外，全新朗逸还配备带启停功能的自适应巡航系统和AEB自动刹车辅助系统，可实现在行驶过程中持续分析车道与前方交通状况，很好提升了新车的主动安全性能。
在座椅部分，全新朗逸在座椅上应用了全新几何结构纹理设计，并通过不同配色区分豪华版和星空版车型。豪华版车型采用蓝白黑三色拼接设计的皮质材料包覆，而星空版则采用全黑色皮质包覆辅以红色缝线，分别营造出了很好的精致感与运动感。并且，主驾座椅还配备了电动调节功能，提升了驾驶员的乘坐舒适性。
后排座椅整体设计与前排座椅基本相同，不过整体造型更为宽大，同时座椅的填充物相比现款车型的柔软度也有所提升，长时间乘坐更不易产生疲劳感。不过，全新朗逸在后排中部有较为明显的凸起，后排如果坐满三个成年人，中间乘客不适合长时间乘坐。
写在最后
目前上汽大众官方还暂未公布新车的具体动力信息，不过结合拍摄车辆和现款朗逸来看，全新朗逸有很大可能将继续搭载1.5L发动机匹配5速手动或6速手自一体变速箱，以及1.4T发动机匹配7速双离合变速箱这两套动力组合。
此次焕新而来的全新上汽大众朗逸，的确让我们看到了面向未来的全新大众车型充满的可能性。尤其是作为一款在未来将成为销量担当的紧凑型三厢轿车，全新朗逸凭借双版本外观和更强大的智能化程度，将向着销冠的目标不断迈进。目前，全新上汽大众朗逸还暂未公布新车的售价，有相关消息显示新车将于6月23日正式上市，如果您喜欢它的话，不妨在最近关注一下。
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