这么帅的停车场,不能每天都来车聚聊天,就太可惜了……

青青

这么帅的停车场,不能每天都来车聚聊天,就太可惜了……

Author / 原计划设计 & 酷乐汽车

来源 / archdaily

这么帅的停车场,不能每天都来车聚聊天,就太可惜了……

酷乐汽车 x 原计划设计推出「私人车库与私人博物馆」设计与全案落地服务,欢迎咨询(* 试行期间设计费),广深地区欢迎光临设计事务所,面谈沟通。

我们并非只懂欣赏,更懂设计、施工与软装搭配。

属于你的私人车库,我们帮你打造。

车子对于我们这种血液中充满着汽油的人来说,不仅仅只是工具那么简单,他们是朋友,是家人,更多还是情怀与回忆。

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因为我们爱车,车爱我们,我们喜欢开车与喜欢的人一起去各种地方,车是媒介,是载体,是美好回忆的产生与实现。

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有些车,也许是我们曾经的梦想,也许我们正在为它们在奋斗,有时候,一台车甚至可以成为你的寄托。

在爱车人的眼里,每一台经典车都如同襁褓中的孩子,需要爱护与维系,而如果打造一个空间,将这些曾经辉煌的经典老车,都安置下来,让其重新焕发光彩,并且能约上三五好友一起来分享这个美妙的空间。

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我想,这种难以抗拒的视觉享受,会是每个车友的梦想吧!

而这样的私人藏车博物馆,必然也要足够的吸引人,要让人驻足,要让每一位到这参观的车友,都要体验到唯美与震撼。

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除去车辆本身的光环,这样一个藏品空间,也必然要起到整体升华的作用。

最终,从空间的架构到藏品的质感,每一寸都要至臻完美,建筑设计的本身要极具视觉冲击力,而空间的重构,也要与藏品协调,达到统一。

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这座三层楼的如同未来主义一般的建筑是一个专用停车场,其完全由钢筋混凝土建成,全部三层可停放多达 200 辆汽车。

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在平面图上,它形成了一个三角形,其中一边呈凸状弯曲,整个地块沿着土地的坡度,依据地形而建,该整体布局包含带坡道的停车位和两个综合办公核心。

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建筑北面的立面由具有通风功能的护栏组成,这些护栏弯曲至立面半径同等的弯曲度。

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东部和南部的正面则是由钢筋混凝土制成,带有不同样式的小通风孔,可以让攀缘植物生长。

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墙上的这些开口是十分具有特色的,与北立面上的类型相同,它们被用作装饰及通风用途。

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同时还有一大功能是保护紧靠停车厂的家庭住宅免受夜间耀眼汽车前灯的照射。

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这些孔洞过滤了室内光线,可以分散光线,具有一定的功能性,外部的镀锌屏障元素以光学表现的方式连接建筑的所有三个立面。

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立面护栏上放置的 LED 照明可以照亮汽车通道,停车场前的池塘可以收集雨水,有助于水的循环利用,建筑最高一层的三个屋顶都被植被覆盖,在未来整个建筑应该会淹没在绿色海洋中。

设计师点评

这是一个与我们印象截然不同的建筑,它即是我们习以为常的建筑,又不是我们常看到的样子。

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圆弧形结构由流畅且连续的护栏钢板矩阵排列形式组成,结合灯光充满了科技感和未来感,同时也加强晚上建筑的识别度,其护栏材质也同时具备安全防护的作用,功能与形式高度融合。

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混凝墙上规则分布着由护栏作为模板的孔洞,在建造工艺上利用了原始基材的特性,为建筑单调的平直立面创造了更丰富的表皮肌理和光影关系。

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让建筑内部气流保持流动,也让夜晚的来车的灯光过滤到让邻居愉悦的样子,并不会产生排斥感。

" 漂浮的体块 " 的四角被钢结构的实体空间支撑,其他部分则是散落在空间四周的柱体。如此的设计最大化了建筑的戏剧效果。

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建筑不应该依靠大量装饰手法及贵重材料堆砌的方式去营造空间及场景。

也不该将建筑当成 " 网红打卡点 " 或 " 地标 " 的方式去制造那种刻意的形式感及空间感去达到吸引眼球及关注的目的。

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这是本末倒置的,更多得以实际使用机能及现实状况为出发点去建造,回归使用机能,让机能与形式美感高度统一,顺势而为。寄托于设计、美感、空间氛围来创造空间。

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