搭 5.6 升 V8 动力,气场不输陆巡,真男人都爱这台车!

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第六代途乐从 2010 年首发至今已有 12 年时间,并且新一代途乐要到 2025 年才会发布,也意味着其产品周期长达 15 周年。而在全新陆巡换代后,途乐偏于老旧的内饰设计,缺乏科技配置会一定程度上拖后腿,因此途乐也紧跟步伐,推出了中期改款产品。

从产品力来看,新款途乐依旧保持着霸气威武的造型设计,并且内饰也显得更加简洁。动力方面,美版途乐搭载 5.6 升 V8 发动机,保证了动力输出和拖曳能力。从 80 万元的定价来看,新车比起陆巡有着更高的性价比。

近日,我们从网络渠道获悉,北美版日产途乐价格曝光,共推出 1 款车型,指导价格为 80 万元。新车依旧为平行进口引入,仅在部分门店进行售卖。此次引入国内的为第六代途乐的中期改款版本,搭载 5.6 升 V8 发动机,最大功率 294 千瓦。

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尽管同为年度改款阶段,不过日产在中东版和澳洲版车型之间采用了差异化的外观细节设计。其中,此次引入的北美版车型依旧维持了硬派 SUV 车型的设计轮廓,传承 V-Motion 日产家族的外观风格,前进气格栅造型粗犷,内部采用多横幅布局,两侧全新的 C 字形头灯也让新车更具辨识度。

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目光转向车身位置,新款途乐保留了能烘托力量感和层次性的线条布局。且由于其后轮眉有着明显隆起,还让其侧颜得以表现出符合硬派越野 SUV 固有的魁梧身姿。

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至于新车的尾部,标志性的饱满体格将会继续出现在新款途乐之上。而硕大的尾灯和中间贯穿式镀铬的设计,则呼应了前脸的霸气与精致感。此外,新款途乐后包围的细化处理,还能保障其尾部的运动视觉效果。

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内饰采用传统的对称式布局,从设计风格和功能配置来看与当下市场主流相差甚远,但作为一台硬派 SUV,实用和可靠才是这台车的卖点和核心。此外,新车配备悬浮式 12.3 英寸中控显示屏,分辨率达到了 1920X720 像素,车机系统虽然功能不丰富,但好在支持苹果 CarPlay 以及 Wi-Fi 连接等功能。

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动力方面,美版途乐搭载 5.6 升 V8 发动机,最大功率 294 千瓦,峰值扭矩 560 牛 · 米,具有 3855 公斤牵引能力,并带有集成拖车制动控制器和拖车摇摆控制系统,传动系统匹配 7 速自动变速箱,油箱容积为 98.4 升。

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