我们都知道在吉利集团中，领克和极氪都是非常酷的车型，他们主打的就是年轻化。而吉利的中国星系列车型，像星越 L、星瑞主打的是豪华和智能化，体验也非常不错。但是吉利汽车的其他车型，也是时候跟上这些车型的步伐，迈向高端和年轻化了。近日，吉利全新 SUV 车型 FX11 官方预告图正式发布，它或将接替博越，但从定位来说，会比博越更高。
1 分钟看新车：
或将接替博越，但定位比博越稍高
外观大变，更加科技和年轻化，内饰将配备大尺寸竖向触摸屏
CMA 平台打造，搭载雷神 Hi · X 混动系统，更加节油
首先从前脸开始，FX11 的风格就和现有其他吉利车型大不一样了。吉利星瑞和星越 L 主打的是高端豪华，直瀑式格栅的设计非常霸气，而像缤瑞、缤越这样的经济型家用车也在向年轻化靠拢。FX11 突出的则是科技感，前脸多个 LED 发光元件构成的前大灯相当亮眼，发光的吉利车标被巧妙地融入其中，不是贯穿式，但视觉效果比贯穿式更加有新意。
中网也使用了和前大灯组类似的设计风格，矩阵式设计从中间向两边展开，营造出飞翼式的造型，和前大灯设计相得益彰。
车身侧面才是真正和博越拉开差距的地方，和博越那种正统的 SUV 造型不一样，FX11 的造型线条介于旅行车和 SUV 之间，非常修长，上扬的窗线还有一丝轿跑车的味道，视觉上车身长度要比博越长一些，由此也可以猜测 FX11 的定位会略高于博越。在车身颜色上 FX11 也主打年轻化，提供黑色车顶，更彰显运动范。
车尾的造型虽然没有完全展现，但从尾灯造型也能看出一些端倪。从 Vision Starburst 概念车继承而来的贯穿式 LED 刹车灯从中间向两边延伸，并在 D 柱的位置分叉，营造出足够的视觉张力。在贯穿式刹车灯的周边还有一些矩阵式的 LED 模块，组成了转向灯和倒车灯，造型科幻，令人过目不忘。
吉利 FX11 的内饰目前尚未公布，但是从之前流出的一些谍照来看，新车内饰将会拥有大尺寸的竖向触控屏幕，跟本田 e:NS1/e:NP1 比较像，另外方向盘是平底设计，更加彰显运动气息。而更多的内饰细节，只能留待正式发布时揭晓了。
但是 FX11 的动力总成现在是可以确定的，其搭载雷神 Hi · X 混动系统，使用的是来自星越 L 雷神 Hi · X 的 DHE15 1.5T 发动机和 DHT Pro3 挡混动专用变速箱，发动机最高热效率可达 43.32%，虽然具体动力输出数据尚未公布，但参考星越 L Hi · X 混动，DHE15 发动机最大功率 150PS，最大扭矩 225N · m，配合 3 挡双电机 DHT Pro 可输出 180kW 的系统最大功率和 545N · m 的系统最大扭矩，动力输出表现优于两田混动车型，但在燃油经济性上稍逊。
自主品牌的混动紧凑级 SUV，现在已经有了不少的先行者，作为后来者的 FX11，压力还是有点大的。
首先最直接的竞争对手就是刚刚亮相没多久的广汽传祺影酷，您别说，就从车身外观设计风格来看，影酷和 FX11 走的都是年轻化、剑走偏锋的路线，而且都搭载了混动系统，影酷使用的还是广汽 100% 自主研发的 2.0ATK+GMC2.0 的那套（不是 GS8 上的 THS 了），更加适合紧凑级车型。
点击查看哈弗神兽详细资料！
而在长城家族中，哈弗神兽 DHT 算是和吉利 FX11 旗鼓相当的对手，154PS 的 1.5T 发动机柠檬混动的两挡 DHT 变速箱，实际驾驶体验非常顺滑，完全感受不到换挡的顿挫，而且神兽 DHT 的 1.5T 是直列四缸机，相比 FX11 的三缸机来说，客户接受度会更高。
FX11 这款车真正让我看到了吉利年轻、科技的一面，吉利集团里不再只有领克、极氪、沃尔沃作为门面担当，吉利汽车旗下的经济车型也开始走向高端化，这是个很好的信号。这说明吉利在领克、极氪、极星等高端品牌持续发力的同时，并没有遗忘自己发家致富的根本，FX11 这款车，有机会开启吉利品牌年轻、智能、绿色的新形象。
还没有评论，来说两句吧...