2022 年上半年经历了疫情反复与原材料价格上涨冲击，我国车市销量总体不如预期，而消费者购车的热情也并没有之前预测的那般强烈。
正所谓时间不等人，很快今年下半场的 " 哨声 " 也即将吹响。在国家购置税减半政策实施以来，各大版块的燃油车都得到了消费者的热烈关注，6 月初车市销量环比激增，可以看到购置税政策已经初见成效。
那么在如此利好政策的出台后，下半年有什么燃油新车值得我们期待呢。接下来缸哥带大家盘点一下。
三菱欧蓝德
全新一代三菱欧蓝德突然在重庆车展亮相，确实出乎了不少人所预料。该车已经在海外上市一段时间，口碑确实备受好评，或许正是得益于此，三菱才让其快步进入国内市场。
首先在大家最为关注的动力上，可以看到，已经上市的美规车型改用新世代 2.5L 汽油自然进气引擎，而日规版的三菱欧蓝德搭载 2.4LPHEV 插电式复合动力系统。但中规版则与上述两者不一样，国产的欧蓝德或将采用 1.5T 涡轮发动机。
或许很多人就会说那不是与奇骏 " 毫无差异 "？但事实上，新款欧蓝德上搭载的是四缸发动机，并且有 48V 轻混系统加持，而传动与之匹配的还是 CVT 变速箱。
在外观上，新车风格变得更为硬朗，采用了最新一代三菱 Dynamic Shield 家族式设计语言。而在车身轴距方面， 中规版三菱欧蓝德长 4710mm、宽 1862mm、高 1745mm、轴距 2706mm。比起上一代车型，车身比例与轴距都进一步拉大，对于想购买 7 座欧蓝德的消费者来说，无疑是一个福音。
内饰方面暂未公布，但应该与海外版本出入不大，依然走 " 极简 " 风。重点在于，新车在国产之后，广汽三菱是否会对新车的智能座舱做相对应的升级，毕竟对于三菱来说，如果能将这个缺点补上，或许能提高关注度。
本田 CR-V
在 5 月份工信部申报图曝光以来，新本田 CR-V 的热度就不曾减退。新车造型与现款相比虽然没有欧蓝德这么大，但是可以说 " 精致 " 了不少。
具体来看，新车前脸运动感十足，A 柱的倾斜幅度会更大，没有了此前圆滑的感觉，而是更有力量感。尾部方面，在尾灯组的细节上也有不少改动。虽然都是些小变化，但视觉感受上似乎要比现款更耐看。
尺寸方面，全新一代 CR-V 四驱版（五座）的长宽高分别为 4703/1866/1690mm，轴距 2700mm；而两驱车型的长宽高则是 4703/1866/1680mm，轴距则为 2701mm。与现款车型相比，新车无疑是尺寸全方位提升。缸哥有理由相信，未来紧凑型 SUV 在尺寸上的竞争会更加激烈。
动力方面，新车预计还是会搭载 L15C 的 1.5T 发动机，但是在动力方面会有细化调整。
哈弗酷狗
对于年轻人来说，过于平庸的 SUV，或许已经不能刺激他们想要 " 放飞 " 自我的神经。此前哈弗推出的哈弗大狗因为交由网友确定命名以及产品力颇佳彻底火了一把。而这次更为 " 接地气 " 的酷狗，相信会是不少年轻人的第一辆硬派 SUV。
值得一提的是，此次哈弗酷狗依然是网友投票命名。外观来看，哈弗酷狗是既有复古的味道，也有硬派的韵味，方正的造型延续了哈弗大狗的设计风格，但整体观感上要更为年轻。而最能突出其复古味道的是其车窗尺寸，相比于一般车型更小，营造出一种复古的感觉。尺寸方面为 4520*1875*1745mm 轴距为 2710mm，比大狗要小一圈。
目前在动力方面哈弗尚未给出答案，但不少业内人士猜测，酷狗将会搭载 1.5T 发动机。不过可以确定的是，四驱系统是一定会给到消费者的，所以也可以期待一下酷狗能否成为自主品牌的 " 吉姆尼 "，让年轻人周末可以放心去体验越野的乐趣。
十一代思域两厢版
一直以来备受瞩目的思域也将在今年年底完成两厢版的换代，届时代号为 FK7 的十代思域即将停售，国内的思域也将全面进入第十一代。
当然，新一代的三厢思域在外观上因为口碑两极分化的缘故，并没有像十代思域一般火爆，况且在广本推出姐妹车型 " 型格 " 的当下，更是分走了其一部分流量。那么更运动、更年轻化的思域两厢版能不能帮助思域在销量上重回正轨呢？
可以说，从工信部的照片来看，这次引入的两厢思域还是相对 " 原汁原味 "，并且在传统系统上，保留了热爱驾控消费者最爱的 6 速手动变速箱，相信会吸引一波年轻人的关注。
并且值得一提的是，国内的新款思域有望引入海外最新的混动版本，目前混动版本已经正式在日本上市。动力方面，与此前国内雅阁混动或者 CR-V 混动有所区别的是，新款思域混动搭载了一套新开发的 2.0L 直喷机 + 双电机（一个为发电用，一个驱动用）的电子无级变速箱组成的混动系统，而此前均为单电机。
宝马 3 系（中期改款）
在上一年搅动了 B 级车市场排名的最新一代宝马 3 系，终于在今年下半年迎来改款。G 世代的宝马 3 系因为在舒适度以及轴距上更加 " 讨好 " 消费者，因此得到很多人的青睐，这从销量榜上已经可以一见端倪。
外观方面，中期改款的宝马 3 系，最大的改动在于换上了最新的前脸，除了前杠造型略微不同外，两个肾形进气格栅也打造了豪华与运动的区别，豪华版的内部保留了与现有车型一样的直瀑状结构，而运动型的前格栅镶嵌着点阵式的镀铬。
在动力方面，与现款相比基本上没有变化，依然是 2.0T 搭配 8AT 的动力总成。但各版本的动力都略微增加，320 版本最大功率从 115kW 提升到了 128kW，325 版本最大功率从 135kW 增至 150kW，330 版本最大功率从 190kW 增至 200kW。
而改款最大的变化在于车身长度比起现款更长，特别是长轴版车型长宽高 4838/1827/1454 mm，轴距 2961 mm，已经无限接近于宝马 5 系标轴。不得不说的是，宝马也很清楚国人对于空间的需求，而在车身长度继续微增的情况下，相信吸引力也会同步增加。
红旗 HM9（暂定名）
从此前申报信息来看，红旗全新 MPV 的长宽高分别为 5222/2005/1935mm，轴距 3200mm，预计定位为中大型 MPV。今年可以说是自主 MPV 的大年，在岚图梦想家以及腾势 D9 纷纷吹响自主 MPV 向上的号角后，红旗也自然不甘示弱。
外观方面，HM9 夸张的直瀑式格栅看起来气势感十足，搭配从中网延伸至引擎盖上方的红旗品牌标识显得整个前脸十分饱满。而分体式大灯的设计与大面积镀铬装饰条的使用，也使得前脸更具层次感，可以说，HM9 的前脸设计还是相当具有诚意，档次感十足。
尾部方面，红旗全新 MPV 采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，而且在顶部增加了一条带灯的顶翼，点亮后预计能拥有较高的辨识度。
而在最引人关注的内饰方面，从谍照上看车内的精致感还是营造的相当到位。后排独立座椅也不出意外的出现在红旗这款 MPV 身上，唯一的悬念在于，配置上这款 MPV 能给我们什么惊喜。
动力方面，根据申报信息显示，HM9 将搭载一台 2.0T 发动机，最大功率为 185 千瓦。但根据不少媒体报道，后续 HM9 将推出插电混合动力版本以应对日益多元化的 MPV 市场。
写在最后
不难预测，下半年新车的选择将会非常丰富，因为上半年疫情导致一大批新车延后上市，导致北京车展也同样无奈延期，这使得厂家们都将希望 " 压 " 在下半年。据可靠消息称，北京车展有望在 9 月份补办，而广州车展如无意外也会在 11 月进行。届时，将会有一大波新车疯狂来袭。对于消费者来说，可以说是 " 幸福的烦恼 "。
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