在消费升级大背景下，随着对汽车的认知水平不断提升，用户在购车时不仅看重车辆的硬件参数与机械素质，对于综合性能体验也更为关注。传承经典而来的全新第三代荣威 RX5/ 超混 eRX5 将 " 多一点 " 的匠心精神融于点滴细节，在空间、静谧性、舒适度、驾乘体验等方面均有精彩呈现，持续刷新出行体验，满足用户高品质的出行需求。
全新第三代荣威 RX5/ 超混 eRX5 实力演绎品质座驾
空间体验 " 多一点 "：整车高宽比高达 88%
全新第三代荣威 RX5/ 超混 eRX5 采用宽体豪华车身设计，拥有 2765mm 同级最长轴距与 1890mm 同级最宽车身，整车高宽比达到 88%，结合适度降低的车身高度，在塑造出 " 宽体低趴 " 型格的同时，也为用户带来充裕的横向空间。
全新第三代荣威 RX5/ 超混 eRX5 采用宽体豪华车身设计
全新第三代荣威 RX5/ 超混 eRX5 还具备高达 1200mm 的舱内垂直空间与 388mm 的单侧肘部空间，为用户带来更加舒展的驾乘体验。前排一体式太空零重力座椅符合人体工程学设计， 完美贴合中国用户的身体曲线， 带来极致亲肤的包覆体验。同时，前排座椅的前后调节范围达到 240mm，高低调节范围达到 60mm，不同身材的用户都能够拥有舒适的坐姿。
全新第三代荣威 RX5/ 超混 eRX5 为用户带来更加舒展的驾乘体验
在储物空间方面，全新第三代荣威 RX5/ 超混 eRX5 通过巧妙设计，在全车布置了行李厢毯下储物盒、行李厢两侧网兜等 22 处储物空间，驾乘人员随身携带的手机、钥匙以及太阳镜等物品皆可找到合适的位置收纳。值得一提的是，全新第三代荣威 RX5/ 超混 eRX5 的行李厢容积能够从 340L 拓展至 1291L，可以同时收纳 28 寸、24 寸与 20 寸三个行李箱，轻松承载全家人的幸福。
全新第三代荣威 RX5/ 超混 eRX5 具备超大行李厢空间
静谧体验 " 多一点 "：怠速静谧性媲美纯电车型
在用户关注的 NVH（噪声、振动与声振粗糙度）性能方面，全新第三代荣威 RX5/ 超混 eRX5 秉承对极致性能与卓越品质的追求，以减振隔音、吸收噪音 " 双管齐下 " 的方式，从源头和路径上针对发动机振动及声音品质、整车风噪、整车路噪、零部件噪声等高感知区域进行创新性设计，并采用业内首创多层减震隔音及高倍率吸音设计，怠速状态下噪音低于 36dB，振动仅为 0.02m/s²，实现图书馆级静谧体验，媲美纯电车型。
全新第三代荣威 RX5/ 超混 eRX5 全车覆盖超过 41 处吸音材料
全车覆盖超过 41 处吸音材料，在前舱声学包、下车体声学包、车身空腔等 21 处关键部位采用了声学隔断。例如，前围内隔音垫采用多层减震隔音设计的 " 三明治结构 "，其双层墙效应能够有效隔绝发动机舱内噪声。全新第三代荣威 RX5/ 超混 eRX5 应用行业首创的柔性副车架结构，阻隔来自地面的振动，能够有效抑制路噪。T 型发动机悬置和锥型变速箱悬置结构形式，既保证可靠的结构强度，又提供了 10 倍的隔振率。同时，车身扭转刚度高达 25,000Nm/deg，车身模态高达 45Hz，坚固的结构设计，有效减少来自底盘及路面的激励，并抑制发动机振动噪声。而 190Hz 超高模态前围，则降低了因发动机振动带来的整车响应。
全新第三代荣威 RX5/ 超混 eRX5 应用行业首创的柔性副车架结构
在对风噪的抑制方面，全新第三代荣威 RX5/ 超混 eRX5 经历了 40 小时的风洞试验验证以及 138 种方案的迭代优化，通过对整车造型和各种型面以及细微结构的打磨，并针对气吸、空腔和压力脉动等进行多维降噪，实现高速工况下 " 风动而车静 " 的优异表现。在 120km/h 的速度下，车内前、后排驾乘人员依然能够实现无障碍交流，语音清晰度达到 75% 以上，媲美豪华品牌 40 万价格区间的 SUV 车型。
舒适体验 " 多一点 "： " 魔毯 " 质感如履平地
出色的行驶质感、舒适的驾乘体验， 离不开专业精准的 " 大师级 " 底盘调校。全新第三代荣威 RX5/ 超混 eRX5 以极富韧性的悬架构造与车身二阶 8~15Hz 频段设计，轻松过滤细微的震动，提供良好的支撑性。 同时，一体式太空零重力座椅采用强壮骨架设计、超大包裹侧翼及 20mm 厚的零重力填充层，振动衰减最高可达 73%，即使通过颠簸路面，也给用户带来如履平地的 " 魔毯 " 质感。
全新第三代荣威 RX5/ 超混 eRX5 拥有 " 大师级 " 底盘调校
在车身稳定性方面，全新第三代荣威 RX5/ 超混 eRX5 基于严苛标准，经过多轮方案优化与验证测试， 有效降低制动、转弯、加速等场景下的车身侧倾及俯仰，为用户带来舒享愉悦的驾乘体验。
驾乘体验 " 多一点 "：加速平顺线性，动力随叫随到
性能是用户购车时绕不开的话题。全新第三代荣威 RX5 传承 " 双十佳 " 动力总成优秀基因，搭载运用多项豪华品牌同源技术的上汽蓝芯动力 GS61 1.5T VTGI 缸内直喷涡轮增压发动机，搭配 DM21 PLUS 自动变速箱，动力响应积极，加速平顺线性，超车变道如行云流水般游刃有余。值得一提的是，全新第三代荣威 RX5 基于用户的高频使用场景，在 30%-60% 油门开度区间提供了充足的动力储备，动力随叫随到，为用户带来酣畅淋漓的操控体验。
全新第三代荣威 RX5/ 超混 eRX5 为用户带来酣畅淋漓的操控体验
自 6 月 11 日启动盲订以来，全新第三代荣威 RX5/ 超混 eRX5 凭借 " 两大首创，三大进阶 " 的硬核实力，热度持续提升，10 天订单突破 2 万张，彰显超高人气。7 月，新车将陆续到店，开启用户试驾，并启动预售。届时，中国荣威诚邀您前往当地 4S 店，近距离品鉴全新第三代荣威 RX5/ 超混 eRX5 融于细节的匠心品质，感受动静相宜的极致体验。
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