实拍车型:起亚嘉华(进口) 2015款 3.3GDI 豪华版 国IV,售价33.98万
号称韩版“GL8”,起亚嘉华3.3L V6实拍,输在了纯进口MPV?
外观:悬浮车顶很迷人
嘉华以纯进口的身份进入国内,有2.2T柴油和3.3L的V6汽油发动机可以选择。
除了不走寻常路的动力系统外,2015款嘉华在内外造型上比较新锐,着实叫人眼前一亮。
内饰
起亚经典的家族式设计风格,大量的皮质以及软性材质覆盖显得高级感十足,
高配车型上的真皮包裹也更进一步展现出不错的豪华氛围。
实拍车型:起亚嘉华(进口) 2015款 3.3GDI 豪华版 国IV,售价33.98万
嘉华以纯进口的身份进入国内,有2.2T柴油和3.3L的V6汽油发动机可以选择。
除了不走寻常路的动力系统外,2015款嘉华在内外造型上比较新锐,着实叫人眼前一亮。
起亚经典的家族式设计风格,大量的皮质以及软性材质覆盖显得高级感十足,
高配车型上的真皮包裹也更进一步展现出不错的豪华氛围。
嘉华这样的中型MPV最看重的是后舱的二三排乘坐空间,
嘉华在这方面的表现绝不亚于GL8,可以调整和移动第二排座椅,
使得第三排的空间得到最大化利用。
3.3L V6发动机
276PS,336Nm,配6速手自一体式变速箱
提及起亚的嘉华,可能许多人对这个名字感到相当地陌生,
事实上这货并不比GL8、奥德赛这些名气更大的MPV车型来得晚,
早在2006年它就以合资的形式在国内生产销售,只是相对低调了许多。
嘉华无论是设计还是配置做工都有着出色的表现,
而且全进口身份的它近34万的价格也不算太贵求,
可能唯一阻碍它销量的就是发动机的选择了,
如果有2.0T或者2.4L汽油发动机的搭载,
恐怕会更加适合中国国情一些。
对于,这款车型,你们有哪些印象,作何评价呢?
不是。目前秀尔、狮跑、锐欧、赛拉图、福瑞迪等都是有山东威亚生产的发动机。山东威亚也是现代起亚集团下属起亚,属韩国独资企业,制造发动机确保品质。
10月20日上市的智跑(SL)现阶段是原装进口的发动机,但是随着生产的推进,以后会逐渐使用国产发动机。
当然,进口起亚的发动机都是进口的。
我目前在东风悦达起亚工作。希望能帮到你。
【太平洋汽车网 新车体验频道】索兰托在国际市场一直是个香饽饽,从2002年问世至2014年短短12年就突破了两百万辆的销售成绩,凭借超高的附加值和性价比,索兰托在2009年进入中国市场后立即成为炙手可热的车型,一直供不应求。作为曾经拳打脚踢日系三强的产品,在日益崛起的自主品牌夹击下、又经历了国内进口起亚经销商退网潮的打击之后,如今依旧是进口起亚的支柱产品。今天为大家带来2018款索兰托L的静态体验,新款索兰托L外观更加时尚配置略有升级,这款实用的大七座是否能够进口起亚复苏的排头兵,我们拭目以待。
外观小改动居家风浓重
前段时间看到了起亚的斯汀格,觉得起亚对于外观的把持一直很有韩系的细致和巧妙想法。这辆索兰托L继续秉持起亚虎啸式前脸的风格,并融入了这辆车本身自己的特点:居家,甚至有那么一点可爱。
内饰配置:升级“真”7座
动力车型多选择贴合国情
动力总成:海外版2018款索兰托L搭载2.2T柴油和2.0T汽油两款发动机,统一匹配8速手自一体变速箱,而中规版则采用了2.4L汽油和2.0T柴油发动机,全系标配6速手自一体变速箱,在海外市场例如美国索兰托L比CRV贵4000刀左右的,在国内原装进口索兰托L的性价比与国产CR-V有得一拼。
编辑总结:2018款索兰托L作为小改款,整体变化不大,外观通过各种镀铬线条细节调整和大灯尾灯光源造型变化让整体视觉上焕然一新,海外版的全新动力总成并没有在中规版上出现略显遗憾,但整体配置的增加还是非常有诚意的,新车标配LED日间行车灯、全景天窗、仿皮座椅、中控多媒体、车身稳定控制、倒车雷达与影像。以韩系车在国内日渐式微的境遇,进口起亚的日子更加不好过,而像索兰托L这种理应成为中国市场的宠儿的进口大七座SUV紧巴巴的日子不知还要过多久。(图/文/摄:太平洋汽车网 苏侃成/洪晓峰)
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