内核来自荣威RX5，荣威鲸和龙猫发布先享价!在5月20日这个被人为赋予了特殊意义的日子，荣威正式发布了其鲸和龙猫的先享价。这两款一大一小的SUV从发布变成先享，有何不同？可能上汽还是希望能够把“最好”地留在疫情结束之后吧。
先来说说先享价16.68万元起的荣威鲸，其实它就是荣威RX5 MAX的底子，只是在内外饰设计上进行了大量调整，这种调整是颠覆性的。不可否认，之前的RX5 MAX的确是太“老气横秋”了，要是想在这样的一款SUV上打造出更年轻的车型，的确不容易。现在这样换皮和改名的方式，可能也是最直接的办法，只是，从猫狗，到咖啡，到甜品，到三国英雄，到野生动物，跳脱的命名空间越来越少。
荣威还是比较果断的，和别家完全靠名字来取悦用户不同，荣威在鲸上说出了故事，把“鲸”的元素引入到了车的设计上，这种设计手法叫inspired by nature - 从大自然中摄取灵感。不过，最早拿鲸鱼来描述设计的国产车不是荣威，而是早年的奇瑞风云2。而且荣威在“鲸”的主题上，似乎做得有点过了，连鲸世超脑、鲸之美、鲸之智和鲸之力这样的描述都用上了，要知道鲸在中国传统文化中并不是很神奇和具有美感的存在，一鲸落万物生这样的抽象美多少还只能算是舶来品，
在动力总成上，鲸使用的是2.0T+8AT的组合也是现款荣威RX5 MAX所使用的，最大功率231马力，最大扭矩370牛·米，二台车在动力总成的数据上是一摸一样，从这个角度来说，说鲸是换皮RX5 MAX一点也不为过。
再来说说先享价12.58万元起的荣威龙猫，它其实可以算是缩小版的RX5，轴距达为2625毫米，官方的口径是龙猫主打的是女性用户，其使用的1.5L发动机为基础的混动动力总成系统功率134千瓦，系统扭矩350牛·米，底盘为前麦弗逊后扭力梁式，一切看起来都是那么的基础。
虽然荣威在龙猫上也引入了大量智能辅助配置，内饰也算是有一定的科技感，但是其方向盘却充满了浓浓的荣威味道，看到这个方向盘，真想问一下荣威：你确认这个设计是专门为女性用户打造的？
总体来说，荣威这次在RX5车系的基础上推出两款在设计层面上全新的车型，也是无奈之举，毕竟如果连这样的升级都没有，荣威就真的没有任何存在感了，只是，这种硬刷出来的存在感，其实也挺尴尬的。
16款风云2比老款好嘛？
16款的风云2相对于老款来说改变太大了，无论是做工，配置，三大件都做了很大提升，关键价格还亲民。
奇瑞风云2高三厢高速怎么样？
如果没有猜错的话，你提到的这款车应该停产了吧？现在还要买的话只能买到二手的了。这款车我曾经开过，油耗比较低，大夫还是挺好的，使用成本较低。质量方面，大问题没有，小问题可以忽略不计。至于跑高速呢，像这种小排量的车跑个120的话会有点吃力，噪音比较大。但如果以一个比较平和的心态来跑高速，把速度控制在90左右，这个车其实还挺不错的，而且油耗方面会让你惊喜。
还没有评论，来说两句吧...