凯迪拉克srx4（凯迪拉克高速骤停）

「维修案例」凯迪拉克SRX最高时速20km/h！车型:2011款凯迪拉克SRX。

VIN:3 gy fney 6 as××××××.

里程:221653km。

故障:车辆正常启动，仪表提示“请检查车辆稳定系统，请检查方向寻求协助”。方向重，踩油门，速度弱，最高时速20km/h。

故障诊断:试运行后发现换档杆置于P档时发动机转速响应正常，空加速。而换D挡加速行驶时最高车速只有20km/h。再加速，会发出“突突突突”的声音，仪表侧滑牵引力控制灯亮，但不灭。踩油门的时候感觉发动机动力不足，转速不再上升，类似于供油受限的感觉。当车辆停止时，空踩下加速踏板，发动机转速响应正常。

GDS读取的故障诊断码为:P0420低催化效率，气缸组1，当前，如图1所示。

图1故障代码1

由于该车一直在4S的商店保养，我对它的性能更了解。根据维修历史，车辆行驶里程长，伴有烧机油，三元催化组1催化效率低。由于成本高，客户没有进行更换和维护。初步怀疑是三元催化器堵塞，拆开三元催化器，没有发现异常。经过分析，决定重装车辆，清除故障代码，并进行试运行。同时，使用GDS读取故障代码为C0045 5A的左后轮速度传感器是不合理的，也是历史的，如图2所示。

图2故障代码2

根据车辆行驶数据，发现左前、右前、右后车轮的车速为13km/h，左后车轮的车速为3km/h，明显过低，不正常，如图3所示。

图3左前轮、右前轮和右后轮的轮速

重点检查轮速传感器是否损坏。拆卸后发现左后轮轴承轮速信号板损坏，如图4所示。因为和轴承是一体的，所以更换轴承，然后调试排除故障。

图4损坏的轴承轮速度信号面板

故障总结:为什么左后轮速度故障会影响车辆的正常行驶？带着疑问查阅资料，我们知道由于该车配备了车身稳定系统和牵引力控制系统，所以在行驶过程中系统检测到的左后轮速度不一致。当车速过快(20km/h以上)时，由于车身稳定系统检测到四轮速度悬殊过大，那么驾驶员继续加油门，超过了系统正常的安全值。为了保持车身稳定，防止侧翻，车身稳定系统控制切断发动机燃油系统，停止输出动力，保证车身安全。所以在四轮转速不合理的情况下就会出现上述故障。