高尔夫2020款（高尔夫起步没劲）

嗨，2020高尔夫1.4T，行驶3200公里，动力很满意，有待提高！我的第一辆车是本田八代雅阁。以前和媳妇在一个单位上班，但是因为工作原因被分到了另一家公司，上下班很不方便。我媳妇考驾照好几年了，平时都是两个人轮流开，但是现在觉得一辆车不够用，我媳妇就萌生了买车的想法。这是我一直在考虑的。用我媳妇的话说，想买辆小车开，旧车还是我的。我媳妇一直喜欢smart，小车停放方便，所以去4S店看车，被告知这款车已经停产了。于是我媳妇在自己的洗脑下最终选择了大众高尔夫。不得不说我还是有点自私，想着以后自己开。其实我一直很喜欢高尔夫，但最后因为种种原因和他擦肩而过。现在我不能错过这个机会。

第二天，我带着我的儿媳去4S店试驾。我媳妇看了高尔夫后，说不上很喜欢，但还是有点小激动。我媳妇试驾了一次280TSI的车型，觉得很好开，内饰也比较满意。最后，她和儿媳商量后决定带走。在选择车型时，她选择了2020款280TSI舒适版，有倒车影像和定速巡航，足够日常使用。这款车的指导价是15.32万。当时4S给我们的裸车价格是12.32万，加上购置税10903，保险5640，车船税420，牌照500。我们选择了2000的无钥匙进入和无钥匙启动，最后全价落地142663元。我们对这个价格很满意。

先说驾驶体验。新车送回来后我特别有感觉。首先是关于权力的问题。这辆车虽然只有150马力，250牛·米，但加速感绝对不弱。配合7速双离合变速箱，传动效率非常高。深踩油门时，变速箱快速降档，产生明显的推背感。这种动力在高尔夫里真的很强大，感觉比我自己的2.0L雅阁好多了。最值得一提的是它的油耗表现。目前已经和媳妇开了3200公里了。平时市区高架偶尔高速，综合油耗基本在5.6L左右，百公里最低行驶速度4.6L。

悬挂给我的感觉很沉稳，有一定的超前驾驶感。它拥有德系车稳定扎实的底盘，悬挂支撑富有韧性。此外，短小灵活的车身可以在市区灵活操控，颠簸路面的悬挂干脆利落，不会有多余的动作。操控性能没有让我失望，隔音降噪效果也比雅阁好，尤其是高速差更明显。说实话，我个人更喜欢开雅阁和高尔夫之间的高尔夫，我老婆也觉得高尔夫更好开，所以没开。

我老婆觉得外观很好看。虽然第一眼看上去不会让人觉得眼前一亮，但是却很抢眼。越看越好看。整体设计毕竟年轻时尚。前脸采用贯穿式镀铬条装饰，大灯神采奕奕。车身侧面经典的两厢造型，有钢炮卡车的气息，线条笔直硬朗，营造出不错的运动感。尾部饱满的立体感很强，尾灯辨识度很高。流动的转向灯符合现在的趋势。内饰设计简洁大方，没有花哨的设计，时尚抢眼又不失档次感。所有能摸到的地方基本都被软性材料包裹，质地坚实细腻。搭配银色镀铬条，彰显档次感。中控8寸液晶屏支持苹果安卓手机互联映射，大量物理按键给出清晰反馈，操作实用。

总的来说，高尔夫的整体实力还是很不错的。唯一不足的是空房间。车身尺寸为4259 * 1799 * 1476mm，轴距为2631mm，基本可以满足日常的城市交通。不过对于一款运动车型来说空的房间要求应该不会太高。大众高尔夫从第一代一直延续到第七代，每一代都给人以大众化的深刻印象。确实是一款非常经典的车型。如果你是一个追求运动和操控的消费者，那么高尔夫无疑是一个不错的选择。以上是车主真实的购车和用车体验，希望能给喜欢这款车的朋友带来一些帮助。