奇瑞瑞麒x1怎么样（小股东如何控制董事会）

小股东想炒董事会？这家公司怎么了？！66来源:E公司

想在新能源汽车上借力的企业很多，但并不是所有的都那么顺利。

曙光股份要收购新能源汽车资产，中小股东坚决反对！

中小股东表示:购买的资产竞争力未知，未来能否产生也不好说。

公司负责人说:这些游资不怀好意，想夺取控制权！

到底哪个是对的哪个是错的？

与转换相关的交易

曙光股份管理层与小股东的纠纷，源于一次资产收购。

2021年9月，曙光宣布拟收购奇瑞S18(瑞祺M1)和S18D(瑞祺X1)车型的技术，用于研发生产纯电动轿车和SUV，加快纯电动乘用车项目进度。

本次收购包括体资产、固定资产、无形资产等。，以1.323亿元为基础定价，结合第三方评估值确定最终交易价格。

曙光股份负责人王鹏(化名)在接受证券时报·E公司记者采访时强调，此次收购是为了接受先进成熟的技术，自主研发，可以填补公司在纯电动乘用车空白色市场，加快产品结构转型步伐。

但小股东不同意，认为买的两款已经停产多年，产品竞争力未知，能否实现正常生产不确定。

有股东提出将本次交易提交股东大会审议，未获通过，理由是交易金额未占当期净资产的5%。

因此，小股东决定召开自己的董事会。

自行召集的股东大会

4月9日，曙光股份的能绿、于静等7名股东在上交所网站发布公告文件，拟于5月5日在北京召开股东大会，希望终止公司前述交易，并重新选举董事会。

召集股东大会的7名股东合计持有曙光股份14.35%。其中，除深圳中能持股7.2%外，其他股东持股均低于5%。

这遭到了曙光董事会的反对。

4月9日，曙光股份发布公告。7名中小股东自行召集临时股东大会的通知无效，临时股东大会应当立即终止。

小股东代表李忠明(化名)向E公司记者透露，今年1月以来，部分小股东多次向公司董事会、监事会递交信函，书面通知董事会将自行召开股东大会，但均被董事会拒绝。

曙光董事会认为，中能等股东的做法违反了公司相关章程程序，其关于公司董事会、监事会未能及时反馈意见的说法与事实严重不符。

王鹏质疑的也是股东资格。2022年3月30日，深圳市中级人民法院宣布，能绿持有的曙光股份7.2%将恢复拍卖。

关于召集人资格，中小股东中贾牧云、江鹏飞等自然人使用融资融券信用账户买入曙光股份，曙光股份认为不符合规定。

李忠明告诉记者，即使对于信用交易担保证券账户中记载的证券，其权利主体仍然是客户，只是需要以会员的名义行使权利。

此外，贾所在的证券公司及营业部的相关负责人、姜等。各开立融资账户知道并同意由自己作为召集人召集股东大会。因此，他们有权以自己的名义与其他股东一起召集临时股东大会。

距离5月5日越来越近，但曙光董事会与小股东对股东大会是否合规有效仍存在严重分歧。

不过，李忠明告诉记者，股东大会仍在积极筹备中。

面临困境的上市公司

曙光股份主要从事整车、轿车及零部件的生产和销售，是辽宁省丹东市唯一的上市公司。

黄海客车被誉为“中国客车的摇篮”，创造了辉煌的历史，在抗美援朝战争和2008年北京奥运会中发挥了重要作用。

然而，近年来发展速度有所放缓。用小股东代表李忠明的话说:“在过去的一年里，上市公司的状况急剧恶化。作为股东，我们很担心，但担心也没用，因为我们在董事会没有席位。”

李忠明眼中的恶化是曙光公司经营业绩的下滑，去年前三季度亏损十亿元。

从财务报表看，上市公司收入从2018年的29亿多下降到2020年的26亿多。

据介绍，该公司已确立了2022年围绕客车、皮卡、车轴、专用车等主要板块的经营目标和战略，希望今年实现主营业务大幅减亏，争取实现盈利。

(曙光股份已完成新产品的整车设计)

但在王鹏看来，即使实现了上述目标，未来公司总营收也只有30-40亿元，利润在千万元量级。

因此，董事会将业务增量瞄准了新能源乘用车。

“一辆海马汽车年销售额14亿，市值100亿，小康股份亏损近30亿，估值500多亿，最高价值达到1100亿。我们认为，作为具有新能源产业基础的企业，新能源乘用车的转型符合公司的发展战略。”

这句话清楚地表明了管理层的考虑。而且王鹏说，如果2022年新能源乘用车不投产，公司产品产量不超过2000辆，之后公司会被列入专项公示名单。

为了什么？

曙光股份认为，小股东的一系列举动是资本对实体企业的“围猎”。

目前公司股权分散，股东大会投票参与率低。在公司存在上述特殊性的情况下，中能与其他股东可以共同控制14.99%的股份表决权，可能对公司股东大会决议产生重大影响，实质上构成对上市公司的收购。

王鹏认为，中小股东的攻击是社会游资恶意夺取控制权。“从成本来看，这批游资一方面希望通过炒作来提振股价，另一方面也是为了配合公司的新能源汽车资质。2020年，工信部在原有资质的基础上，给曙光股份增加了新能源乘用车资质。目前仅这个资质的市场价格就达到了10亿元。”

但小股东已经否认董事会改选构成收购。

“华泰汽车所持股份表决权占19.77%，而召集人所持股份表决权合计14.99%。华泰汽车对股东大会决议的影响力远远大于召集人。"

小股东还表示，由于全体召集人不构成一致行动人，股东表决意向存在重大不确定性。因此，召集人不存在构成上市公司收购的可能性，临时股东大会的召开与上市公司收购无关。

目前，曙光股份已按计划推进收购事宜。

最新公告显示，2022年3月30日前已完成两款车型的资产交割。

不管该事件是对是错，至少可以看到小股东对上市公司发展的关注和参与程度在不断提高。

正如一位上市公司法律专家所说:“在注册制即将全面铺开的背景下，中小股东积极参与上市公司治理，促进上市公司规范运作，无疑是一件好事。”