上海通用别克凯越（实测4.6个油，踢馆开不坏的桑塔纳捷达，试驾上汽通用别克凯越）

实测4.6个油，踢馆开不坏的桑塔纳捷达，试驾上汽通用别克凯越!2003年，别克凯越来到中国，在之后的13年里，成为268万个家庭的新成员，直到2016年宣布停产，它选择了离开。也许是因为不舍，兜兜转转到今天，这辆家喻户晓的经典车型又回来了，从设计到动力都实现了全方位更新升级，你还能认出它吗？

6月22日，上汽通用别克宣布旗下全新一代凯越车型正式上市，售价区间为8.39-9.99万元，定位为家用入门级合资紧凑级车型，将于捷达、桑塔纳、锋范等车型展开竞争。设计方面，凯越采用了别克最新的家族式设计风格，彻底告别老款凯越的守旧印象；丰富的配置也是全新凯越的一大亮点，全系标配第十代OnStar安吉星全时在线助理，自带车载4G LTE移动WiFi热点功能，并提供基础服务五年免费的尊享礼遇；而高配车型还配备了别克eConnect互联技术，支持Apple CarPlay和百度CarLife手机映射功能，并具备OTA空中升级功能。动力方面全新凯越已推出1.3L自然吸气发动机车型，后期还会有搭载1.0T发动机的车型。

事实上，在这次的试驾会中，我最惊讶的不是全新的外观设计，也不是科技配置的升级，而是凯越超低的油耗！从上午9点到下午5点，我们驾驶着这辆全新凯越走过山路的上坡与下坡，经历了城市的拥堵和高速公路的畅快，还在炎炎酷日下开着空调，油耗才“飙升”到4.6L……这样的成绩让我们心知肯定是无缘进入油耗赛三强，但当我们看到冠军油耗2.8L的时候，感觉十强可能都进不去……

重新出发的凯越也追上了别克家族的步伐，采用了别克品牌新一代家族设计语言，飞翼式格栅配合展翼式头灯，灵动效果显著。车侧灵动的车身特征线与高光曲面组合，营造了前低后高的俯冲车身姿态，展翼式光型尾灯与头灯相呼应，尾部扰流板在降低风阻的同时提升操控性，也为更好的燃油经济性做出不小贡献。

与上一代车型相比，全新一代凯越的轴距增加11mm，达到2611mm，保障驾乘空间宽大舒适。其中前排头部空间较上一代车型提高24mm，后排膝部空间较上一代提升28mm，提供更佳乘坐体验。值得一提的是，作为一台年轻人的入门级家用车型，新车考虑到年轻人多杂物的空间需求，提供了20余处储物空间，妈妈再也不用担心我乱丢东西啦！

内饰方面，全新一代凯越延续别克家族360度环抱一体式设计，整体采用轻薄化设计元素，中控面板以一体化高亮黑与镀铬饰条形成高对比度的视觉效果，凸显科技感。以驾驶者为中心，整体内饰向驾驶员侧倾斜，物理按键布局简明，符合年轻群体的使用习惯。座椅则基于全新骨架打造，并采用同级少见的麂皮绒材质，令乘坐感受更为舒适。新车搭载4.2寸全彩液晶显示仪表，配合7寸中控触摸式彩色屏，从此告别枯燥中控台！

下面就是年轻人最关注的多媒体测试环节——作为一名资深的90后手机玩家，我对车辆有着很强的多媒体互联需求。新凯越配备别克eConnect互联技术，在界面设计上采用了类似手机UI的简洁元素，操作过程十分直观，并支持的Apple CarPlay（ios系统）和百度CarLife（安卓系统）手机映射功能，使得新凯越在人机交互上更加便捷。另外，新凯越全系标配第十代OnStar安吉星全时在线助理，可五年免费使用，并自带车载4G LTE移动WiFi热点功能，实用且好用。

在洱海边驰骋，全新凯越的这套动力系统令我刮目相看。新车搭载了全新一代1.3L Ecotec双喷射发动机，最大功率79kW，最大扭矩133N·m，升功率比上一代凯越1.5L发动机提升2.7kW/L；与之相匹配的是别克品牌首次搭载的CVT智能无级变速箱，创新采用带传动与2速副箱相结合的设计，进一步提升了传动效率，在保证平顺驾驶体验的同时，相比同类CVT变速箱实现了更好的燃油经济性——有了4.6L的油耗，年轻人想去哪里玩，都可以“不计成本”了！

全新一代凯越采用前麦弗逊独立悬架、后复合扭力梁式非独立悬架结构。全新开发的减振器通过特有的结构优化设计并采用优化材料，具有更好的降噪、吸能效果，进一步提升了驾乘舒适感受。此外，全新一代凯越标配智能启停系统及EPS电动随速助力转向系统，为车辆的操控、制动表现与节约能耗提供更多支持；同时，全新一代凯越全系标配6安全气囊，并在全系标配ESC电子稳定控制系统基础上，增加HSA坡道辅助、SLSC直线稳定性控制等电子安全辅助系统，安全配置领先同级。

从洱海到苍山，轻云环绕间，山路有急有缓，我与这辆全新凯越却走出了一份闲适心境。上坡时深踩油门踏板，动力倾泻而出，很难想象这是一台不足10万元的入门车型表现；绕行时方向盘轻松灵巧，没有虚位，简单的操作就能指哪打哪，对于刚拥有人生第一辆车的车主而言，完全不需要复杂的适应过程。可以说，在行驶过程中，“三缸机”的表现可圈可点，不仅没有发生抖动情况，也没有出现额外的噪音。

作为一辆入门级家轿，凯越深知这一细分市场消费者的需求，因此无论是外观、空间还是配置及动力表现，都已达到第一梯队的水平。而在继承了前身品牌力的前提下，产品力显著提升后的新凯越，能否续写曾经的产品神话？我们拭目以待。