记者获悉，长三角生态绿色一体化发展示范区已形成第一批示范区公交线路方案。方案共设计5条线路，青浦和吴江对接3条，青浦和嘉善对接1条，吴江和嘉善对接1条。线路线型走向根据三地间客流流向，综合考虑以轨交17号线东方绿舟站对接上海轨道交通网络，串联青浦的东方绿舟、大观园、金泽古镇，吴江的震泽、黎里古镇和嘉善的西塘古镇等旅游资源等多方面的需求，初步形成三地联通的等边三角形网络。
毗邻省市及区域间关于省际客运公交化的探索与尝试由来已久。早在2008年，为支持吴江汾湖开发区建设，青金线在苏沪边界与汾湖公交线路实现了对接。今年，伴随长三角一体化发展上升为国家战略，上海青浦、江苏吴江和浙江嘉善三地交通部门本着先行先试的工作原则，着手试点开通了多条连接三地的跨省公交线路，有东方绿舟到黎里古镇的7618路，黎里古镇到西塘古镇的7619路，嘉善丁栅到青浦蒸淀的329路等。这些线路开通后有效增进了三地之间的人文往来，方便了老百姓的旅游出行和日常出行，特别象7618路沿途经过了东方绿舟、金泽、汾湖开发区、震泽和黎里等著名旅游景点和重要经济发展区，既是市民日常出行交通线，又是一条特色旅游交通线，还是一条服务区域经济交通线，开通以后客流不断上升。
今年7月，国家进一步明确了长三角生态绿色一体化发展示范区建设的相关内容。青浦区勇担责任，敢于先行先试，以长三角一体化示范区公交协同发展为专项内容，一切以问题为导向，从实际出发，牵头吴江、嘉善共同研究，以原有的试点线路为基础，形成了第一批示范区公交线路方案。线路按照示范区区域一体化公交理念统一命名为示范区1路至5路，并对车身标识进行了统一。其中：新辟2条，示范区1路，东方绿舟到汾湖，示范区3路，东方绿舟到西塘；原有线路更名2条，示范区2路，由原7618路更名，东方绿舟站到黎里，示范区5路，由原7619路更名，黎里到西塘；延伸1条，由原7307路从原吴江境内延伸至上海大观园。涉及线路走向、设站以及配车、计划班次等要素，三地交通和公安交警部门联合审核后以会议纪要的形式共同确认。
示范区线路开通的意义在于：打破行政区划边界的限制，将省际客运从长途线路单一设置模式，直接转变成了区域内城市公交运营模式，这是在交通领域对一体化最直接的诠释。长途线路一般只允许在起讫地设站，班次间隔也比较长，与之相比城市公交运营模式，班次更密，中间可根据客流需要灵活设站，所以市民乘车出行效率和乘车便捷性都有极大的提高。
示范区区域公交首先以优先发展集约化公共交通的形式，体现了生态绿色的理念；以打破行政区划壁垒的方式，体现了协同一体、互联互通的理念；以在交通领域先行先试的工作方式，体现了区域发展、交通先行的理念。
编辑：唐玮婕
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