保时捷911 Targa 他格牌是什么车

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他格是英文Targa的汉语音译,Targa是保时捷911系列当中的一款敞篷跑车。在驾驶时需要注意的是,正确的驾驶姿势可以更好地控制车辆,并减少疲劳驾驶的风险。

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于保时捷911 Targa的问题,于是小编就整理了4个相关介绍保时捷911 Targa的解答,让我们一起看看吧。

文章目录:

  1. 他格牌是什么车
  2. 911是什么车
  3. 保时捷的targa是什么意思
  4. 992代Targa4S几乎是保时捷

一、他格牌是什么车

保时捷911系列当中的一款敞篷跑车。他格是英文Targa的汉语音译,Targa是保时捷911系列当中的一款敞篷跑车。在驾驶时需要注意的是,正确的驾驶姿势可以更好地控制车辆,并减少疲劳驾驶的风险,正确的驾驶姿势包括坐直、脚踩油门和刹车时脚掌放平、手握方向盘并放松、目光注视前方等。

二、911是什么车

911是保时捷旗下的一款车型。

保时捷911是由德国斯图加特市的保时捷公司生产的跑车,由费迪南德亚历山大保时捷设计。车身尺寸方面,保时捷911长宽高分别为4519mm、1852mm、1298mm,轴距为2450mm。保时捷911外观很辨识度,线条流畅,造型霸气出众。

车的配置很高,动力很足但底盘较低。保时捷911系列分为Carrera系列、Targa系列、Turbo系列、TurboS系列、GT系列。以Targa系列为例,保时捷911Targa无论是在整体风格还是在外观造型方面,保时捷911Targa都独具特色、精美绝伦。

这款极富典雅气息的911跑车设立了自己的美学标准,透明车顶从挡风玻璃框一直延伸到发动机舱盖,为乘客打造出了一个亲近大自然的车内环境。

保时捷简介

保时捷(Porsche),德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌,又译波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表之一。主要车型有911、718(包含Boxster、Cayman)、Panamera、Cayenne、Macan。

1931年,保时捷成立于斯图加特,以生产高级跑车闻名于世界车坛。创始人费迪南德·保时捷是一位享誉世界车坛的著名设计师。

2022年9月,保时捷计划在欧洲进行首次公开募股(IPO),将成为欧洲有史以来规模最大的IPO。当地时间9月29日,保时捷在法兰克福证券交易所挂牌上市。

三、保时捷的targa是什么意思

【太平洋汽车网】保时捷的targa是保时捷911的一款车型号,以保时捷911的2020款targa43.0T为例:其是一款2门4座软顶敞篷车,长宽高分别为4519mm、1852mm、1297mm,轴距为2450mm,搭载8挡湿式双离合变速箱,最高车速达到每小时289千米。

保时捷的targa是什么意思

随着992Targa的上市,让我们再次回顾一下,关于保时捷Targa的小知识。

多数人印象中的Targa,应该就是有一个宽大的防滚架作为B柱,无C柱。我们姑且就把这种敞篷形式称为Targa。为什么是“姑且”,请看下文。

首先,Targa这种敞篷形式不是最先出现在911Targa上,只是保时捷最先把它命名为Targa,来源于“TargaFlorio”赛事。因为早在1958年的Fiat1200"Wonderful"就有使用这种敞篷形式。

另外,有一种跟Targatop类似的敞篷形式——Ttop。它最常见于美国的跑车,区别在于车顶的Tbar。不过这种敞篷形式已经慢慢不再使用了,现在更多只能在一些老的电影电视剧里可以看到,而且其中最典型的代表就是Corvette跑车。

最开始,Targa的后窗为可折叠的塑料后窗,但从1967年夏末起,Targa也可以定制后窗材质,消费者可以继续选择可折叠的塑料后窗,也可以选择带加热功能的安全玻璃固定后窗。之后玻璃固定后窗也成为了Targa车型的标配。

必须指出,从993代开始,Targa舍弃了防滚架,创造了一个完全不同方向的概念。由有色隔热玻璃制成的车顶被包裹在一个纵向安全结构中,从挡风玻璃顶部一直持续到车尾。头顶的部分是电动的,通过一个按钮就能轻松打开,能像一片宽大的滑动天窗一样缩回车内。

这种Targa敞篷设计还一直延续到996和997代。另外,这两代Targa不仅拥有更大的车顶面积,还拥有一个可以掀起打开的尾窗,这使得它后部高达230升的储物空间更为实用,可以很方便地装载手提箱、置物袋或其他行李物品。

终于,到了991代911,保时捷回归了传统的Targa设计,并为之设计了一套复杂的电动车顶开闭机构。可以说每次看着它开合,都是在欣赏工程艺术之美。

至于为何保时捷在经历了3代911后,才回归传统的Targa设计?传统的Targa太经典了自然就不用说,但再回过头来看看993~997代的Targa,与其说它是Targa敞篷,还不如说它是全景天窗。并且在991代的硬顶版上,也可以选装天窗了,那跟之前的Targa敞篷就没有多大的区别了,而且天窗甚至全景天窗在很多汽车上都有装备,保时捷总不能再以这种大天窗就“敷衍”把它称作为Targa敞篷了吧。所以回归经典Targa设计,可以说是保时捷不得已而为之。

今天,保时捷发布了992Targa4&Targa4S,均为四驱版本,估计之后还会有Targa4GTS版本。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

四、992代Targa4S几乎是保时捷

992代Targa 4S 几乎是保时捷911的最美形态

保时捷 992 Targa 4S

自从上世纪60 年代初以来,保时捷一直在生产其标志性的后置发动机 911 跑车,但有一款911是非常独特的车型——可以在完全敞篷和封闭式车顶跑车之间完美切换,它在1965 年的法兰克福车展上首次亮相,这就是911的Targa车型。

为了满足美国市场的安全法规标准,保时捷发明了可伸缩车顶的概念,这种设计是当时最安全的敞篷车。

这种可靠的安全性很大一部分来自于车身中部的固定中央防滚杆。

最初,保时捷打算用“Flori”这个名字来命名这种敞篷的911跑车,但最终采用了 Targa 这个名字——从此以后 Targa几乎成了最美911的代名词。

Targa这个名字取自意大利西西里著名的公路赛“Targa Florio。

自从第一辆 911Targa 在法兰克福车展上亮相,这个车型就获得了立竿见影的成功,此后Targa版本一直持续生产到 1993 年,然后,重装上阵的彻底现代化的Targa版本是在 2011 年的 991代车型上重生,并在本文主角的992代车型上得到了进一步完善。

所以说,992代Targa 4S 以几乎全新的最完美的Targa状态呈现!

到此,以上就是小编对于保时捷911 Targa的问题就介绍到这了,希望介绍关于保时捷911 Targa的4点解答对大家有用。

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