以前 20 万元上下能买到什么车？无非就是普通合资品牌的紧凑型 SUV 或中型车，配置也是低得可怜。而现如今，各自主品牌车企开始崛起，在这些品牌中，20 万上下可以选择的余地十分丰富，并且配置也是多到令人眼花缭乱。今天编辑就带来四款值得推荐的国产纯电紧凑型 SUV，看看哪款更适合您。
本次挑选的四个品牌有传统自主品牌，也有造车新势力，它们分别为极氪 X、埃安 AION Y、东风风行雷霆以及合创 Z03。这四款车型不仅颜值高，而且在综合素质方面表现也可圈可点。为了让竞争公平一些，我们挑选了四款车型中售价在 20 万左右的车款进行对比。
一、外观综述
在外观设计方面，四款对比车型都有着较为年轻时尚的造型风格，并且也展现出各自品牌的家族式设计语言。四款车型的车头部分都是比较前卫的，除了东风风行雷霆采用了较为科幻的无边界中网以外，其余车型均采用了封闭式前脸设计。车尾部分，除了极氪 X 以外，其余三款车不约而同的采用了贯穿式尾灯，这也是当下主流的设计样式。相比之下，极氪 X 和埃安 AION Y 的外观看起来更加简约时尚一些。
在尺寸方面，极氪 X、埃安 AION Y 以及合创 Z03 的轴距均为 2750mm，相比东风风行雷霆的 2715mm 来说，前三者在纵向内部空间会更好一些。另外，东风风行雷霆的车高为 1680mm，数据占优。综合来看，车辆整体尺寸优势最大的是合创 Z03，最小的则为极氪 X。
在外部配置方面，除了东风风行雷霆以外，其余车辆均有着不错的表现。相比来看，极氪 X 的表现更佳，它除了配备了纯电动车型常见的隐藏电动门把手、电动后备厢以外，还独享了矩阵式 LED 大灯。此外，它还可以选装 B 柱智能交互系统，其支持人脸识别解锁以及多重场景显示功能。而东风风行雷霆则在此环节相对薄弱。
外观小结：
四款车型在外观上都展示了各自品牌最前沿的设计理念及水平，极氪 X 和埃安 AION Y 采用了极简知性的设计语言，时尚轻奢的样式更符合年轻人的口味。而东风风行雷霆和合创 Z03 则显得更加沉稳大气。
二、内饰综述
在内饰设计方面，极氪 X 的内饰最为独特，前排采用贯通式设计，并且配有可以前后移动的灵动中岛（四座车型专属）。埃安 AION Y 和合创 Z03 的内饰布局和样式非常相似，采用 T 字形中控台设计，并搭载三辐式方向盘、全液晶仪表以及悬浮式中控大屏。相比之下，东风风行雷霆的内饰设计风格更接近于传统燃油车的样式，挡杆式换挡机构、双联屏以及传统的中控台设计，都让它在内饰环节显得有些平淡，少了很多具有新能源车型特点的元素和设计。
在内饰配置方面，埃安 AION Y、东风风行雷霆以及合创 Z03 拥有 10.25 英寸的悬浮式液晶中控屏，相比之下，虽然极氪 X 的中控屏尺寸较小，但其配有水平滑移功能（四座车型专属）。其它配置方面，除极氪 X 以外的三款车型配置没有太多亮点，该有的基本都有了，而通过对比后可以发现，极氪 X 的标配和选装配置表现会更加全面和出彩。
在智能化配置方面，极氪 X 和合创 Z03 展现了不俗的实力，无论是语音识别控制系统还是各种摄像头及雷达数量，都有着不错的表现。而相比之下，埃安 AION Y 和东风风行雷霆的表现略逊一筹。
内饰小结：
在内饰设计方面，埃安 AION Y 和合创 Z03 的设计比较符合当下主流审美。而极氪 X 的设计则在时下主流审美的样式下，融入了更加实用和具有科技感的元素，可谓是锦上添花。相比之下，东风风行雷霆的设计就比较传统守旧，当然，其受众群体可能也相对没有那么年轻。内饰配置方面，四款车型均有着不错的表现，而埃安 AION Y 和东风风行雷霆在智能化配置上则还有一定的提升空间。
三、性能综述
动力方面，四款对比车型均采用了三元锂电池以及永磁同步单电机驱动。数据上，极氪 X 的电动机总功率为 200kW，电动机总扭矩为 343N · m，均为最优，而其 CLTC 续航表现并没有其他三款竞品强悍，当然，您也可以选择极氪 X 长续航版车型。相比之下，东风风行雷霆的 CLTC 续航里程以及电池能量最优，而其电动机总扭矩也达到了 340N · m，基本和极氪 X 持平。
动力小结：
在此环节中，极氪 X 拥有动力参数上的绝对优势，但其 CLTC 续航里程也相对较短；而东风风行雷霆的电池能量以及 CLTC 续航里程数据最优。相比之下，埃安 AION Y 和合创 Z03 的动力及续航表现比较常规，并无亮点。
四、空间综述
在乘坐空间方面，对于 180cm 的驾乘人员来说，埃安 AION Y 的前后排头部空间以及后排腿部空间均有两拳的距离，表现出色。而其余三款车型无论是纵向空间、横向空间还是前后排的头部空间，也都有着不错的表现，可以满足绝大多数用户的日常用车需求。
储物空间方面，四款车型都有着自己独特的能力，除了常规的杯架以外，还拥有较丰富的储物格以及手机无线充电区域等储物空间。值得一提的是，极氪 X 除了常规储物空间以外，其后排座椅还可以进行座垫电动翻折（四座专属），可以根据不同的用车需求拓展后排空间。
在后备厢空间方面，四款对比车型均支持比例放倒，容积都还算不错。相比之下，极氪 X 的后轮拱并没有对后备厢空间进行过多地侵占，空间相对整齐。而其他对比车型的后备厢则或多或少有一定的侵占，导致空间利用率会稍微低一些。
空间小结：
通过对比可以发现，四款车型在乘坐空间、储物空间以及后备厢空间方面都有着不错的表现，相互间并没有拉开明显的差距，都可以很好地为驾乘者提供充足宽裕的用车生活。
五、安全配置综述
在安全配置方面，通过对比表格可以明显看出，极氪 X 有着碾压其他车型的绝对优势，从丰富的辅助驾驶功能到全面的主动安全配置，简直样样精通。此外，合创 Z03 的表现算是中规中矩。而埃安 AION Y 和东风风行雷霆则有较大的提升空间。
总结：
在国产纯电紧凑级 SUV 阵营中，这几款车型还算有着不错的表现，虽然埃安 AION Y 和东风风行雷霆在配置对比环节表现欠佳，但其高配车型还是拥有不错的配置表现的，只不过价格也会随之增高。相比之下，极氪 X 在配置层面的综合表现要领先于另外三款车型，而合创 Z03 虽然配置层面稍逊色于极氪 X，但其在价格方面更有优势。综合来看，四款车型均有着各自的亮点，至于该如何选择，还需亲自试驾体验，看看哪款更适合您。
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