5.2 米 7 座，6L 油耗，唱 K 追剧打游戏，这车大小朋友都喜欢！

曾经，我们的童年除了迪迦，也有很多愉快的往事，例如与小伙伴玩游戏机、踩自行车追逐。而现在我们长大步入社会，开始有了积蓄，但童年只能回望。今天给大家介绍的这几款车型，或者可以让大家找回儿时的乐趣。

车载游戏

在 PS 等游戏主机发展起来之前，红白机是儿时接触最多的游戏机，魂斗罗、超级马里奥、恐龙快打等游戏一玩就是几小时。

埃安 AION Y

指导价：11.98-20.26 万元

不少人一提起埃安 AION Y 就联想到它经常被用作网约车，但要成为网约车除了空间大、性价比突出之外，例如能耗、质量等方面也有保障才有集团大量采购。从设计方面来看，AION Y 确实能抓住眼球，个性鲜明的大灯组以及大胆撞色车漆，让它得到众多年轻消费者的喜爱。

除入门版 Younger 搭载最大功率 136 马力的驱动电机之外，其它均搭载 204 马力电机，续航能力入门为 430 公里，70 版续航 510 公里，80 版续航 610 公里。而且 AION Y 车型还支持对外放电功能，露营野炊体验更佳。

比亚迪唐 DM-i

指导价：21.98-28.18 万元

初次接触比亚迪唐还是 " 唐战番邦 "，以 542 力大砖飞的加速战胜了像保时捷 Cayman 等一众洋品牌跑车，让人意识到大块头除了强动力也能有低油耗。在经历了更新迭代后，唐新能源分为主打性价比的 DM-i 以及高性能的 DM-p，家族设计已经深入民心，而且冠军版车型还有更丰富的车漆。

中控设计也很有比亚迪的特色，极简设计加上空调出风口以及电子挡把的设计，令人一眼就辨认出是比亚迪车型。比亚迪车型中控的厉害之处在于它的 15.6 英寸中控屏支持旋转功能，以适应竖屏 APP，获得更佳的观感。同样可以通过车联网以及丰富的 APP，在车内进行畅快的游戏体验。另外车机系统还内置卡啦 OK 功能，也是一大亮点。

动力方面，唐 DM-i 全系均采用插电式混合动力系统，由 1.5T 涡轮增压发动机 + 前驱电机组成，发动机最大功率 139 马力，驱动电机 218 马力，匹配 E-CVT 变速箱。除顶配车型之外，另外三款车型均搭载容量为 21.5kWh 的刀片电池，NEDC 工况纯电续航为 112 公里，亏电油耗 5.85L/100km，顶配车型搭载容量为 45.8kWh 的刀片电池，NEDC 纯电续航为 252 公里。

特斯拉 Model Y

指导价：26.39-36.39 万元

前阵子特斯拉中国发起了超 110 万辆特斯拉车型，通过 OTA 升级解决单踏板的问题。然而近日马斯克访华，外交部部长亲自接见，可见应该又要扩建工厂增加产能。特斯拉的简约外观可以说是颇具辨识度了，特别是前脸跟 Model 3 几乎一致，车尾的大溜背比较运动性感，不过它与大家所认识的 SUV 不同，它的离地间隙还是比较低的。

如果说前面两款车型简约，那 Model Y 可以说是简约中的简约，它甚至没有仪表盘和 HUD，但在系统优化和部分功能便利性方面，它还是有一手的。特斯拉车机自带多款游戏，其中赛车游戏还可以通过方向盘进行转向，有转向助力转起来还是相对轻松的，但长时间频繁原地打方向，对方向机造成的损害大不大就不得而知了。

Model Y 提供三挡动力，入门后驱、中配四驱长续航以及顶配高性能四驱，最大功率分别为 264 马力、450 马力以及 486 马力。入门后驱搭载宁德时代提供 60kWHh 磷酸铁锂电池，CLTC 工况续航 545 公里。四驱车型搭载 LG 提供容量为 78.4kWh 的三元锂电池，CLTC 工况纯电续航分别为 660 公里和 615 公里。

后排娱乐屏

常见的后排娱乐屏通常可以分为两种形式，分别是前排椅背式以及中置吸顶式，还有一种升降隔屏式，通常出现在雷克萨斯 LM 以及别克世纪等顶级 MPV 上，这里跟大家讲一下常见的。

腾势 D9

指导价：33.58-46.58 万元

腾势品牌最近这两年确实找到属于它的跑道，之前的腾势 500 像四不像，腾势 X 换标唐太明显，直到腾势 D9 这款主打高端 MPV 的横空出世，销量才直线飙升。从外观方面来看，腾势 D9 采用了 MPV 常见的方正车身，确保乘坐空间，前脸根据 DM-i 和 EV 提供两种不同设计，铠甲式的为 DM-i，直瀑式的为 EV。车尾方正，尾门开口足够大，尾门也比较长，倒车入库前要提前取出尾厢物品。

即便方向盘上的是腾势 LOGO，但挡住也能一眼辨认出该车与比亚迪必定有关系，设计方案和元素高度相似。车内空间较高，上下车弯腰低头的幅度更小，部分车型提供了双 12.8 英寸后排娱乐屏，可以通过车联网或投屏使用，堪称带娃神器。

动力方面，腾势 D9 提供插混和纯电两种动力形式，DM-i 车型采用 1.5T+ 电机组成驱动系统，发动机 139 马力，前驱版驱动电机 231 马力，系统功率 301 马力；四驱版电机 292 马力，系统功率 407 马力。入门版电池容量为 11.06kWh，NEDC 续航 50 公里，其它车型电量为 40.06kWh，纯电续航分为 190 公里和 180 公里。亏电油耗则为 5.9-6.7L/100km

传祺 M8 宗师

指导价：26.98-34.28 万元

传祺 M8 开启了自主高端 MPV 的篇章，凭借大师版和领秀版的出色表现，让后续推出的宗师车型也实现上市即大卖。传祺 M8 宗师前脸融入东方雄狮形象，无论是中网还是大灯都十分霸气，尾门的贯穿式尾灯同样令人印象深刻。