紧凑型 SUV 是很多消费者的购车首选，尤其是自主品牌车型，凭借着价格实惠、空间大、配置丰富等优势极具性价比。随着汽车消费人群越来越年轻，他们选购车型时的条件也越来越苛刻，所以无论是市场 " 老将 " 还是 " 新军 " 都要做出相应妥协，在保证颜值和科技配置的同时，价格也不能太高。
从本次推荐的四款车来看，可以说每一款都是各自品牌的 " 当家 " 产品。其中哈弗 H6 已无需多言，销量常年霸榜，如今已经发展到了第三代车型；作为 " 互联网 + 汽车 " 的代表车型，第三代荣威 RX5 也延续了此前诸多优势，并且车辆内部还配有可左右滑动的屏幕，科技感出众；吉利博越 L 的上市，一改此前成熟稳重形象，整体样式简洁且充满未来感；广汽传祺影酷样式同样个性，并且还充满浓郁的机甲风格。更重要的是，四款推荐车型售价均在 13 万元左右，对于当下年轻消费群体来说，这样的售价完全可以承受。
一、外观
外观上，四款车型整体造型都很出众。其中，第三代哈弗 H6 前脸样式在四款车中最有厚重感，网状前格栅自上而下编织越来越宽松，具有出色的立体感。在车身尺寸方面，第三代哈弗 H6 的车身高度在四款车中表现最优，头部空间会更为宽裕。第三代荣威 RX5" 数字化凤羽格栅 " 造型出众，具有较强的视觉冲击。此外，该车在四款车中造型最为圆润，同时搭配隐藏式门把手，令其有着出色的风阻系数。
吉利博越 L 的大尺寸前格栅几乎占满了整个前脸，且格栅内部同样呈现出放射状。值得一提的是，该车贯穿式 LED 灯带在中间融合了可发光的品牌标识，点亮视觉效果出众。另外，该车贯穿式尾灯在点亮后与前 LED 灯带遥相呼应。广汽传祺影酷前脸配有 " 跃迁光栅 " 进气格栅，内部由多个 V 字形阵列向外扩展，搭配独特的 LED 灯带，整体视觉效果同样出彩。在尾部，广汽传祺影酷虽说没有采用贯穿式灯带，但 " 机甲尾翼 "、" 量子光剑尾灯 " 以及 " 涡喷尾排 " 让它的性能气息在四款车中最为浓郁。
在外部配置上，四款车型在价格相近的情况下，基础配置表现全面，例如 LED 前大灯、自动头灯以及无钥匙进入等均有配备。在进阶配置上，吉利博越 L 稍有落后，仅配有雨量感应式雨刷；而广汽传祺影酷在四款车中独享感应后备厢功能，第三代哈弗 H6 独享转向辅助灯以及 LED 车前雾灯，二者实用性表现会更为出色一些。
外观小结：外观设计上，四款车的整体造型出众，很符合年轻消费者喜好。其中，吉利博越 L 和广汽传祺影酷二者极其前卫个性，同时还很有未来气息；第三代哈弗 H6 以及第三代荣威 RX5 也有强烈的视觉冲击。总的来说，四款车型的外观没有太多槽点，且配置也基本令人满意。
二、内饰
内饰上，四款车型均采用了较为简约的设计风格，同时分层式中控台还采用了大量软质材料包裹，档次感和层次感得以保证。四款车型都采用了悬浮式中控屏设计，其中博越 L 屏幕为纵向设计，而第三代荣威 RX5 配备的可滑动的大屏幕给人强烈的新鲜感。
在内部配置上，四款车型的基础配置同样完善，满足日常使用不成问题。在进阶配置上，四款车型各有千秋，其中第三代哈弗 H6 独享 HUD 抬头显示；第三代荣威 RX5 独享内置行车记录仪；广汽传祺影酷独享车载空气净化器以及负离子发生器。相比之下，吉利博越 L 虽然没有独享配置，但整体表现较为均衡。
在智能化配置方面，第三代哈弗 H6 表现不及另外三款车型，例如车机芯片、摄像头数量以及超声波雷达等均没有配备。而其余三款车型表现相近，并且吉利博越 L 和广汽传祺影酷配备了主流的车机芯片，操作流畅度无需担心。
内饰小结：在内饰设计上，四款车均保证了应有的科技感和档次感，尤其是第三代荣威 RX5 表现最为突出。在配置上，四款车型的差距不大，满足日常家用不成问题。不过在智能化配置层面，广汽传祺影酷和吉利博越 L 表现可圈可点，后者不仅雷达和摄像头数量最多，而且还搭载了性能更强的高通骁龙 8155 芯片。相比之下，哈弗 H6 在智能化配置方面劣势明显，有待提升。
三、性能
动力表现上，四款车型均搭载了主流的 1.5T 涡轮增压发动机，在参数层面，第三代荣威 RX5 调校要更为出色一些。传动方面，四款车均搭载的是 7 速湿式双离合变速箱。总的来说，四款车型动力调校差别不大，满足日常驾驶绰绰有余。此外，四款车型均采用电子换挡，且哈弗 H6 还为旋钮式设计，其余三款车的换挡杆均加入了水晶元素，很是精致。
动力小结：作为各自品牌的当家车型，四款车型都配备了 1.5T 涡轮增压发动机，从参数层面来看，四款车型表现接近，并未拉开太大差距，日常驾驶时不容易感受到差别。
四、空间
在乘坐空间方面，身高 178cm 的体验者进入第三代哈弗 H6 车内调整好座椅后，头部空间还有两拳的余量，保持前排不动，体验者来到后排，头部拥有一拳距离，腿部达到了一拳三指。
身高 175cm 的体验者进入到第三代荣威 RX5 车内调整好座椅后，前排头部空间还有两拳的余量，整体空间表现较为宽裕。保持前排不动，体验者来到后排，头部与腿部均有着较大余量。
身高 180cm 的体验者进入到吉利博越 L 车内调整好座椅后，头部空间两拳，保持前排不动，体验者来到后排，头部空间为一拳，腿部空间为两拳。
身高 178cm 的体验者进入到广汽传祺影酷车内调整好座椅后，头部空间为一拳四指，保持前排座椅不变，体验者来到后排，头部空间为一拳一指，腿部空间两拳。总体来看，轴距最长的博越 L 在后排空间表现要好于另外三款车型，对于后排乘客更加友好。
在储物空间方面，四款车型内部都有较多的储物格，可放下不同大小的物品。另外，第三代哈弗 H6 以及吉利博越 L 还配有前排手机无线充电板。
在后备厢空间方面，四款车型后备厢地板较为平整，且开口和进深也值得肯定。在后备厢常态下，吉利博越 L 容积达到了 650L，第二排座椅放倒后，后备厢容积达到了 1610L，表现在四款车型中最为出色。
空间小结：四款车型的乘坐空间表现都达到了同级主流水平，符合家用 SUV 车型应有的水准，其中博越 L 的后排空间表现最佳。同时，四款车型上的储物空间数量相差不大，设计都比较合理，均能很好地可以满足日常使用。而在后备厢容积方面，第三代荣威 RX5 的整体表现稍显逊色。
五、安全配置
在安全配置方面，四款车的基础配置非常全面，而在高级配置上，第三代哈弗 H6 表现突出，在四款车型中独享并线辅助、DOW 开门预警以及倒车车侧预警系统，给驾乘者的保护更为全面。值得一提的是，四款车都拥有 L2 级驾驶辅助功能。
安全小结：在安全配置的比拼中，哈弗 H6 再次扳回一城，拥有更加完善的安全配置。相比之下，荣威 RX5 的表现不仅其它三款车型，还有待提升。
总结：国内紧凑型 SUV 市场依旧是各车企竞争的主要 " 阵地 "，从本次推荐的四款车型来看，哈弗 H6 和荣威 RX5 均有着多年的市场积累，同时随着年轻消费者越来越多，两位 " 老将 " 也做出了相应改变。作为后起之秀的广汽传祺影酷和吉利博越 L 也有浓郁的年轻化气息，在面对众多强劲对手时没有丝毫的胆怯。总的来说，本次推荐的四款车型在售价上都不贵，整体设计风格也都符合时下的主流，虽然在配置层面各有取舍，但综合表现均达到同级主流水平，至于该如何选装就要看各位的喜好了。
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