摘取每日重要新闻，
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编辑丨智驾编辑部
● 4 月 20 日，极氪汽车发布消息称，第 10 万辆车正式下线，从 0 到 10 万，用时 548 天，月产量 5000 台，创造新能源品牌全新纪录。目前极氪旗下共计三款车型，分别为极氪 001、极氪 009 和极氪 X，其中极氪 001 是最重要的销量支撑。
● T3 出行 CEO 崔大勇今日公布未来三年运营的目标：未来三年，也就是到 2026 年底，T3 出行的目标是 "1521"：日订单峰值 1000 万单（"1"）、达成 500 亿元营收（"5"）、在 200 座城市实现落地运营（"2"）和投入 1000 台 L4 自动驾驶车辆的商业运营（"1"）。
● 4 月 21 日，一汽 - 大众第 2300 万台动力总成—— EA211 1.5T Evo2 发动机在长春基地下线。据介绍，一汽 - 大众目前拥有长春、成都、青岛、佛山四大动力总成生产基地，产品类型涵盖 EA211 发动机、MQ200 传动器、MEB 动力电池等主流产品。
● 4 月 20 日周四，据媒体报道，加拿大联邦政府同意，在 10 年时间内提供至多 130 亿加元（约合 96.57 亿美元）补贴，针对的是德国大众汽车的土地利用和电动汽车电池领域，这将成为大众在欧洲之外的第一个超级工厂。随后大众表示，在 2030 年公司将在该工厂投资至多 48 亿欧元。
● 4 月 21 日，据美国国家公路交通安全管理局披露，马自达北美运营部（Mazda）正在召回部分 2022-2023 年款 CX-30 和 2023 年款 CX-50 车型，共计 2410 辆。召回原因为防抱死制动系统（ABS）液压控制单元（HCU）可能损坏，从而导致制动能力下降。
首批理想超级充电站现已上线运营
4 月 21 日，理想官方表示，首批理想超级充电站现已上线运营。首批共有 7 个站点，分别位于 G4 京港澳高速窦店服务区（进京方向 ) 、G1 京哈高速玉田服务区（双向）、G42 沪蓉高速全椒服务区（双向）、G4 金港澳高速厚街服务区（北京方向）、S28 启扬高速由米服务区（扬州方向）。上述站点每站 4 桩，包括 3 个 250kW 2C 快充桩和 1 个 480kW 4C 超充桩。
其中 4C 超充枪提枪重量 2.35kg，是传统充电枪的 50%，可单手插拔，即便是女生也能拎得动；而 2C 快充桩提枪重量 3.3kg，竞品大概 4.6kg，同样表现良好，至于连接充电桩和充电枪的线缆，其直径 26mm，竞品一般是 35-40mm。此外，充电站配一颗 128TOPS 的算力芯片和 4 颗摄像头，能完成车辆占位识别、异物识别、着火冒烟、人员跌倒识别、人员异常行为识别等安全识别，实现智能运营，并可以进行远程 OTA。而据理想汽车消息，其自研 SiC+ 量产 4C 麒麟电池 + 水冷技术，使用 4C 超充桩，可实现 10 分钟充电 400 公里
由于理想 L 系列三款并非 800V 架构打造，因此理想超充站目前只能启动 2C 快充桩进行运营，此前官方表示，5 月底前理想汽车超级充电站的首批 25 个场站将开启试运营，面向所有电动车车主开放。
极氪回应 001 起火：初步排除电池起火
4 月 20 日，快科技了解到，针对西安雁塔区发生一起极氪 001 过火事件，极氪发布情况说明称，事发时车上无人员，火情也未造成任何人员伤亡，初步排除动力电池引发事故。在官方说明中提及，根据目前掌握的信息，发生火情时，车辆的动力电池处于安全状态，未发生热失控，初步排除动力电池引发事故。火情后现场情况显示，车辆仅前备舱过火，乘员舱、底盘及动力电池等部位均保持完好。极氪表示，积极配合消防部门进行调查工作，事故原因以相关机构的调查认定结果为准。同时协助用户处理后续，充分保障用户权益，做好相关善后服务。
2024（第十八届）北京国际汽车展览会将于 2024 年 4 月在京举办
4 月 21 日，北京国际汽车展览会官方表示，2024（第十八届）北京国际汽车展览会（简称 2024 北京车展）将于 2024 年 4 月 25 日— 5 月 4 日在北京中国国际展览中心顺义馆举行，在中国国际展览中心朝阳馆设立的零部件展区举办日期为 4 月 25 日 -27 日，总展出面积 23 万平方米。2024 北京车展主题为：" 新时代 新汽车 "，将在北京展示全球汽车产业在科技创新上的新成就，体现以技术创新为驱动的发展方向和我国汽车工业自主创新的成果，助力汽车产业可持续和高质量发展。
特斯拉一季度毛利率创两年新低，计划今年推出全自动驾驶
当地时间 4 月 19 日，特斯拉公布了 2023 年第一季度财报。特斯拉第一季度总营收虽然同比增长 24% 至 233.29 亿美元，但净利润却大跌 24%，仅为 25.13 亿美元，上个季度为 39.01 亿美元。此外，营运利润率为 11.4%，同样远不及去年同期的 19.2% 和去年四季度的 16%。其中核心业务汽车，毛利率同比跌至 21.1%，创两年来新低。
马斯克在电话会上透露，压低电动车毛利率，是为了追求更高的销售量。" 考量到了特斯拉电动车潜在的生命周期，我们相信短期的降价策略，有助于长期经由自动驾驶、超级充电和其他服务的获利能力。" 他还说，特斯拉就算以 0 利润出售汽车，也能通过别的方式来赚钱。财报中与之对应的，是特斯拉能源收入飙升至 15.3 亿美元，同比增长 148%。但在财报和电话会议后，特斯拉市值蒸发约 558 亿美元，约合人民币近 3835 亿，目前特斯拉市值为 5166 亿美元，约合人民币 3.6 万亿。
4 月 20 日，特斯拉 CEO 马斯克表示，特斯拉可能会在今年推出完全自动驾驶（FSD）技术，这项技术将带来可观的利润，抵消一些由于大幅降价而造成的利润压力。
韩系车销量在华占比不足 2%
据韩国汽车产业协会（KAMA）21 日发布的一份报告，韩国汽车去年在全球市场所占份额为 7.3%，较 2021 年（7.7%）小幅下滑 0.4 个百分点。按主要出口国和地区来看，韩系车在墨西哥（12%）、美国（10.7%）、巴西（9.7%）、欧洲（9.4%）、东盟（4.6%）的市占率同比上涨，俄罗斯（17.8%）、印度（21.3%）的市占率下滑。在中国仅占 1.6%，连日系德系的零头都不到。报告还提到，欧系汽车去年所占的市场份额最高，为 25.8%，日系车以 25.3% 紧随其后，中系车为 19.5%，韩系车继美系之后位列第五。在 2022 年全球销量排行中，现代起亚的销量为 684 万辆，是全球第三大汽车集团，仅次于日本丰田和德国大众。其中，伊兰特是现代旗下的销量王，全球累计销量超过 1400 万辆，就这一款车型的销量，就超过大多数车企的所有销量。
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