1.0T 三缸性能车，零百加速 7.4 秒，这辆福特小钢炮好不好使？

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作为福特旗下的小型 SUV，Puma 主打的就是操控性和灵活性，属于那种好开好玩的小车。而 Puma ST 则属于当中的性能版本，虽然只搭载了 1.0T 三缸发动机，但却有着 170 匹的马力，加速也在 8 秒以内。但目前福特在国内已经逐步淘汰三缸发动机，这台不实用，而且三缸发动机的小车，在国内并不会受到欢迎。

日前，福特正式发布了新款 Puma ST Powershift 的车型官图，该车最大的特点便是搭载由 1.0T 三缸发动机和 48 伏轻混系统构成的动力总成，并配备 7 挡双离合器变速箱，0-100 公里 / 小时的加速时间为 7.4 秒，相比搭载 1.5T 发动机和 6 挡手动变速箱的 Puma ST 车型慢了 0.7 秒。

外观方面，新款福特 Puma ST 的整体设计基本没有改动，仅为 ST 车型新增了专属的 Azure Blue 涂装，并可选装黑色车顶。此外，如黑色的外后视镜外壳、前格栅、窗线以及 19 英寸运动轮圈，均为标配，营造出较强的性能氛围。

新款 Puma ST Powershift 的内饰设计并没有任何变化，依旧采用悬浮式中控大屏和全液晶仪表，并保留了大量实体按键，一切以实用性为主。此外，新车还采用握环粗壮的多功能方向盘，运动风格的一体式座椅也营造出了较强的运动氛围。

动力系统方面，新款 Puma ST Powershift 搭载 1.0T 三缸发动机并匹配 48 伏轻混系统，最大功率 170 马力，峰值扭矩 248 牛 · 米，匹配 7 挡双离合变速箱，0-100 公里 / 小时的加速时间为 7.4 秒。