95 后女白领小黄是个互联网大厂精英，她最近正在打算：抽离资源赋能出行链路，创建载体革新移动生态，底层逻辑是聚焦环保和经济的赛道，顶层设计是打通电力和动力的屏障……翻译成 " 人话 " 就是——她要买个电动车！
因为家里人口不多，技术也不算太好，小黄不想买大车，小小的就够了。为此，闺蜜安安给她推荐了，这是个热门的微型电动车，小黄并不差钱，所以直接买 8.99 万元的 403 智享版，配置高续航足，绝对物超所值。
同学小艾并不认同这个推荐，她告诉小黄，最近刚上市的五菱缤果其实更好。缤果属于小型车，比零跑 T03 大一个级别，又是新推出的产品，更何况顶配的 333km 灵犀互联款只要 8.38 万，比零跑还便宜。价格实惠量又足，更具性价比。
零跑 T03 和五菱缤果的外观都属于可爱风格，不过具体路线并不相同。总的来说，T03 的轮廓更像个 " 圆角矩形 "，属于方中带圆，可爱里还带点力量感；而缤果的线条更加流畅，时尚感更强。尺寸上，由于不是一个级别，所以除了高度，五菱各项参数都要比零跑大些。
内饰方面，两辆车不约而同地选用了水平设计的中控台，这样的好处是在视觉感受上扩展不算充裕的横向空间，属于小车里比较讨巧的设计。另外在配色上，两个车都可以选择比较小清新的浅色配色，更能取悦女性用户群体。空间上，五菱缤果确实有着更好的后排腿部空间，毕竟大了一个级别。两厢小车的后备厢不会太大，不过两辆车都在纵向空间上做了挖掘，最大程度上保证了实用性。
零跑 T03 虽然级别小，但动力更强，80kW，158N · m 的参数要优于缤果的 50kW 和 150N · m。零跑 403km 的 CLTC 续航同样高于五菱的 333km。此外顶配 T03 的辅助驾驶和主动安全功能更齐全，全速自适应巡航、车道保持辅助、自动泊车、牵引力控制、车身稳定系统等都是缤果没有的。从这点来看，零跑的性价比就体现出来了。
同学小艾还是那个观点，五菱缤果价格低级别高，外观更新潮时尚，肯定是应该买缤果；不过闺蜜安安觉得自己更了解小黄，一个喜欢变形金刚多过毛绒玩具的姑娘，还是应该选动力更强劲、造型更有劲的零跑 T03，更何况 T03 在智能和安全配置方面的优势真的不是一星半点。两个人说得都有道理，小黄现在有点犹豫，您帮她做个决定吧！
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