好看又好开！1.5 万公里立省 10 万的二手敞篷宝马

3 月中旬的宁波春暖花开万物复苏，从北京沙尘暴中逃出来的我面对这样的天气简直就是到了一个世外桃源，要是在世外桃源里能有一台敞篷车开，岂不美哉？所以到了宁波我一眼就相中了这台新款的宝马 Z4。

这台车给我的第一感觉是很 " 亮 "，本身 Z4 三藩红的车漆饱和度就很高，非常惹人眼球，再加上这台车漆面的光泽度特别好，在阳光下看真的是闪闪发亮那种。后来收购同事告诉我，这台车除了车门上有一点局部补漆外，其余金属面不出意外都是原漆状态，外观还贴了隐形车衣，对漆面的保护相当得当。

内饰成色基本上也是准新状态，这对于一台表显仅仅 1.5 万公里的二手车来说倒也不是什么稀奇的事情。宝马 M 运动款的方向盘真皮相当细腻，不过这台 Z4 的方向盘我并没有发现明显的磨损，即使 3、9 点两个经常握的位置也没有出现油光。

主驾驶座椅总体来说也非常新，只在坐垫外侧护翼的根部和靠背外侧护翼能看到些许的使用痕迹。作为一台小跑车，Z4 的座椅位置很低，这种运动座椅的护翼都比较突出，上下车时难免会蹭到、压到，很多带运动座椅的车子都会有类似的使用痕迹。

副驾驶座椅基本上就和新车无异了，看来前任车主更多是一个人开车，并没有把这台宝马 Z4 发挥到极致。

整备上同样没有什么发挥的空间，本身宝马这套 B48+8AT 的动力总成就比较成熟稳定，再加上这台车里程也不多，前任车主全程 4S 店养护，车子完全就是到手就开的状态。

看完车况，咱们再聊一聊这一代宝马 Z4。到了 G29 这一代，Z4 的外观线条变得更有棱角了，车身上也多了一些为空气动力学服务的开口，尤其翼子板上那个巨大导流口，视觉上给人一种战斗、凶狠的感觉。

不过个人认为 Z4 最好看的还是侧面，车头、车身的比例十分协调，上挑的腰线很有运动感，最后的小鸭尾也是点睛之笔，真的是百看不厌。

这一代 Z4 使用了软顶敞篷的设计，优点不少，比如不侵占后备箱空间、重量更轻，开关更迅速等等。它的车顶开 / 闭仅需 10 秒就可以完成，非常的快，而且在时速 50km/h 以下都可以操作，让你在路上可以随时切换车子的状态，随时切换心情。

没有了车顶的侵占，Z4 的后备箱空间比老款车型大了不少，后备箱宽度超过 1 米，进深 65cm。用我自己出差的登机箱试了一下，放两个问题不大，剩余空间还能再放几个背包，感觉两个人长途自驾都够用了。

说到实用性，你甚至可以用这台 Z4 带娃，副驾驶座椅带儿童座椅接口，后面还有固定儿童座椅的锚点。想象一下，车顶打开之把娃抱进儿童座椅里，似乎还挺方便？

要想带娃的话车子恐怕不能太颠，这一点 Z4 倒是表现还不错，悬架方面给我的感觉是有韧性且柔润，开起来并不会感觉到过分的颠簸，日常代步的话舒适性还真不错。

另外 2.0T 的 B48 发动机动力表也很好，发动机响应快、扭矩充沛，车子开起来轻快、麻利，而且 2.0T 的油耗也不高，可靠性也好，是一个性价比很高的动力选择。

配置方面，Z4 这种跑车的座舱视野都不是很好，所以前后雷达、倒车影像还是相当实用的。除此之外还有无线 CarPlay、双分区自动空调、自动大灯、自动远光、自动雨刮、自动泊车、定速巡航等等。

总结来看，这一代宝马 Z4 要颜值有颜值、要实力有实力，是一台好开又好看的小跑车。车况方面，它 3 年车龄还不到，表显仅 1.5 万公里，内外几乎都是准新状态，不过它的二手价格已经比同款新车落地便宜了 10 多万，所以性价比这块你们仔细品品。

车辆信息

车型：宝马 Z4 2019 款 sDrive 25i M 运动套装

排量：2.0T

变速箱：自动

上牌时间：2020 年 5 月

表显里程：15541 公里

售价：更多详情见小程序