作者 | 历建斌
日前，我们从相关渠道获得了智己第三款新车的谍照，这是一款定位低于现款在售车型 LS7 的纯电 SUV，竞争对手将锁定在了特斯拉 Model Y，预计在今年三季度正式推出。
智己和飞凡作为上汽集团自主品牌向新能源突破的两翼，在此前的很长一段时间里，两个以新势力身份出道的品牌都没有成功破圈不说，品牌界限也比较模糊，虽然从品牌定位上看，智己的定位要高于飞凡，但实际的情况是，两个品牌对外都说自己很高端。
但这样的情况，随着两个品牌产品数量的逐渐增加，界限开始逐渐清晰起来。从智己的产品规划来看，智己采用的是类似 " 高开低走 " 的产品发布逻辑，也就是先推出高端产品，再逐渐下沉，而飞凡则更像是 " 低开高走 " 的思路，两者的第一款车分别是品牌的上限和下限，其中智己第一款车 L7 就是智己现阶段定位最高的产品，飞凡前身 R 汽车旗下的 ER6 则是飞凡的下限产品。
从智己第二款车 LS7 上市之后，智己在市场关注度上高了不少，进店量明显增加，此前智己只靠一款高端轿车 L7 苦苦支撑，没有获得太高的市场规模，而在 LS7 上，智己直接在这款中大型 SUV 尺寸的高端纯电上卖出了 B 级纯电 SUV 的价格，让曾经长时间不温不火的智己品牌终于尝到了破圈的滋味。
有了一定的关注度之后，只靠 LS7 这样一款中大型尺寸的纯电 SUV 显然是无法实现智己想要的市场规模，而如今第三款新车的出现，意味着智己在今年谋求进一步走量。
如今特斯拉销量最好的车型就是 Model Y，同时这也是整个行业内的销量标杆产品，智己如果能够像打造 LS7 一样，为这款 B 级纯电 SUV 赋予一个极具竞争力的售价，市场机会确实是比较大的。
根据智己的产品规划，除了已经有谍照曝光的第三款 B 级 SUV 以外，智己的第四款车型将是一款 B 级纯电轿车，对标特斯拉 Model 3，但这款车将延后到明年一季度推出，目前在智己 LS7 已经上市的情况下，又一款 B 级纯电 SUV 推出，意味着智己今年将推出两款纯电新车而且都是 SUV，在轿车方面，智己今年不会有全新车型，但据知情人士透露，智己 L7 会推出改款车型，尤其是后排舒适性以及豪华性上的提升，车型调整之后智己 L7 将对以蔚来 ET7 为代表的车型更具杀伤力。
不过今年可以说新能源行业内卷厮杀已经白热化，盯着特斯拉的也不止智己一家，小鹏同样将在今年推出自己对标 Model Y 的新车型 G6，蔚来的全新一代 ES6 据了解也会下调定位，加上其他品牌的虎视眈眈，今年的新能源市场可以说是神仙打架了，这已经不仅仅是产品力层面的比拼，更是服务、生态的比拼，甚至是烧钱的比拼，这个时候就要看谁能真正站到最后了。
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