合资价格买豪车！2.0T+9AT，237 马力，优惠 6 万不稀奇，真香！

不知道为什么，包括我在内的很多消费者都对豪华品牌有着一如既往的憧憬。随着自主品牌在市场中崛起，其实很多入门级的豪华品牌车型都受到了一定的影响。虽然指导价一样不低，但是却都有着不同程度的大优惠，也就说实际大家可以用一个更加可观的价格去买到豪华车型，优惠后一部分车型甚至只卖常规合资车的价格。下面一起来看看目前市面上比较主流的几款，看看有没有你喜欢的？

凯迪拉克 XT4

指导价：26.17-35.47 万

优惠：6 万

虽说凯迪拉克相较于 BBA 在豪华品牌的认可度上略微有点不足，但无论是设计还是用料，凯迪拉克都有豪华品牌车型应有的表现。外观方面采用了经典的家族式钻石切割设计，车身尺寸 4600 × 1881 × 1627mm，轴距 2779mm，在同级别的车型中已经是偏实用的表现。

内饰方面，由于这一代车型上市也有一定时间了，所以在智能化、科技感方面有明显不足，但整体的用料相当到位，大面积皮质面料的覆盖颇显高级感和大气感。而且功能实用性表现不错，车机支持 CarPlay 和 CarLife，基本能满足绝大部分的车机功能需求。

动力方面，凯迪拉克 XT4 全系标配 2.0T+48V 轻混系统，匹配 9AT 变速箱，最大功率 237 马力，峰值扭矩 350 牛米，性能表现不俗。而且，中高配版本还配备了适时四驱系统。

奔驰 GLA

指导价：28.39-34.48 万

优惠：8.8 万

奔驰 GLA 可以说是奔驰这么多车型中声量最小的一款了。最主要的原因在于整台车无论是尺寸、动力其实都和其它车型有比较大的落差，长宽高为 4427 × 1834 × 1610mm，轴距为 2729mm，空间实用性较为一般。外观方面，奔驰 GLA 依然采用了奔驰家族化设计，造型颇为优雅、大气。

内饰方面可以说是奔驰 GLA 的一大亮点，采用了和 A 级同款内饰设计，双 10.25 英寸联屏，并且也同样支持 CarPlay 和 CarLife，车机的 UI 和显示细腻程度也十分不错。除此之外，车厢内的设计和用料都非常显高级。

动力方面，奔驰 GLA 搭载了 1.3T 和 2.0T 两款发动机，均为四缸，1.3T 版本匹配的是 7 速湿式双离合变速箱，最大功率 163 马力，峰值扭矩 250 牛米；2.0T 版本匹配 8 速湿式双离合变速箱，最大功率 190 马力，峰值扭矩 300 牛米，性能方面确实不算强。

宝马 X1

指导价：27.98-34.38 万

优惠：11.5 万

宝马 X1 相较前面两款算是更为热门的车型，在销量榜上也不时能看到它。最主要的原因是这款车的实用性确实不错，造型也贴近更高端的车型宝马 X3，尺寸方面为 4565 × 1821 × 1620mm，轴距 2780mm，外观上也有宝马全数的设计语言，丝毫不会有入门车型的廉价感。而价格却是十分有诱惑力，动辄优惠超 10 万的行情，入门价格不到 20 万，这样的优惠让凯迪拉克和奔驰的 " 放血价 " 都不稀奇了。

内饰方面相对来说比较传统，保留了机械式仪表和不少实体按键，操作便利性不错。同时，宝马 X1 还保留了 10.25 英寸悬浮式中控屏，车厢内用料不错，但触感比较一般，可能喜欢奔驰比较比较亮眼的设计的话，宝马的设计确实略微不讨好。

动力方面，宝马 X1 有 1.5T 三缸发动机和 2.0T 四缸发动机两个版本，1.5T 版本匹配 7 速湿式双离合变速箱，最大功率 140 马力，峰值扭矩 220 牛米；2.0T 版本最大功率 192 马力，匹配有 7 速湿式双离合和 8AT 变速箱，中高配版本也有适时四驱可选。

奥迪 Q3

指导价：27.88-32.97 万

优惠：7 万

奥迪 Q3 其实整体表现也不错，整体造型也贯彻了奥迪车型的经典设计，大面积的八边形格栅，简洁伶俐的线条，让整台车显得十分端庄、稳重，尺寸方面为 4495 × 1848 × 1616mm，轴距为 2680mm，体型不算大。

内饰方面，奥迪 Q3 的车厢设计其实比较传统，但造型上会呈现比较强的科技感，线条硬朗，配色运动，同时配备了 12.3 英寸全液晶仪表和 10.1 英寸中控屏幕，车机不算智能，但基础功能都有。

动力方面，奥迪全系搭载了 1.4T 和 2.0T 两款发动机，其中 2.0T 版本分为了高低功率调校。1.4T 版本匹配 7 速湿式双离合变速箱，最大功率 150 马力，峰值扭矩 250 牛米；2.0T 低功版最大功率 186 马力，峰值扭矩 320 牛米；2.0T 高功版最大功率 220 马力，峰值扭矩 350 牛米。多个动力版本可选，性能丰俭由人。