一抢而空！雪铁龙 C6 只卖 12 万、CR-V 降 6 万，东风开启最强购车优惠

2023 年电动车是 " 互相厮杀 " 的一年，但或许很多人没有意识到，传统油车早已经到了岌岌可危的境地。

雪铁龙 C6 优惠 9 万一抢而空

新款 CR-V 未上市已优惠 1 万

最近，湖北省联合东风汽车展开了堪称 " 史上最强 " 的购车活动，单车平均优惠普遍在 3 至 5 万，最高甚至达到了 9 万元。优惠品牌涵盖了东风旗下的国产、合资车型，包括东风风神、东风标致、东风雪铁龙、东风本田、日产等。

雪铁龙 C6

具体来看品牌。风神、雪铁龙、标致车型最低优惠金额为 2 万，而最优惠最高的车型雪铁龙 C6 共创版、舒适版可以达到 9 万元。优惠完后，雪铁龙 C6 只需 12.19 万即可购得。12 万买一台法式 C 级车，简直不敢想象。

东风本田也给到不少优惠。22 款插电混动版 CR-V 优惠 6 万，甚至还未上市的 23 款也已经给出了 2 万元的优惠，未上市就先给优惠在汽车行业也并不多见。而本田品牌下优惠最高的为 UR-V，最高优惠 6.8 万。

东风另一个日系合资品牌日产的力度要比本田高不少。楼兰优惠直接给出了 8 万，日产首款纯电 SUV 艾睿雅也优惠 6 万，天籁奇骏优惠 4 万，即便是销量主力之一的轩逸经典也有 2.6 万的优惠。

楼兰

从优惠比例来看，部分车型优惠幅度接近 40% 左右，大部分都在 20% 到 30% 之间，优惠力度都不小，看得出车企和政府的决心。不过根据网上一些消息，一些大幅度优惠车型一放出就被一抢而空，看来印证了那句老话 " 没有卖不出去的车，只有卖不出去的价格 "。

东风带头大降价，下一个是谁？

此次购车优惠补贴，一方面是帮助车企清理库存，像前面我们所说的雪铁龙 C6、日产楼兰其实都是比较 " 老大难 " 的车型，给出巨额优惠帮助经销商排忧解困。另一方面也是帮助本地车企渡过 2023 年开头的难关。

今年 1 月受到疫情和假期的双重影响，国内汽车销量下滑明显。从日产公布的销量数据来看，今年 2 月日产汽车在国内销量为 5.9 万台，环比惨淡的 1 月也仅增长的 26.3%，但同比 2022 年 2 月还是下跌了 10%。本田这边更惨。2023 年 1 至 2 月，本田汽车在中国总销量为 13.8 万辆，同期比 54.8%，同比下降 45.2%。

写在最后

今年年初，电动车企业纷纷跟进来了降价促销。而传统汽车企业销量压力更是明显，而、汽车行业作为当地支柱，政府出手帮助也是合情合理。

在面对压力之下，东风集团可以说是率先出手 " 放价促销 "。可以预测，今年会有更多的国内汽车集团带领全品牌甚至是联合政府给出购车补贴，如果对于今年正打算购车的消费者来说，可以再观望一下，说不定会有更大的优惠。