推进 ICU 的韩国汽车

Y 车评 yautoshow

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2016 年现代汽车在华销量达 180 万辆，市场份额稳定在 10% 左右。但此后销量节节下滑，2017 年 " 腰斩 " 至 78.5 万辆，2018 年小幅回升至 79 万辆后，2019 年和 2020 年先后跌至 65 万辆和 44 万辆。

现代汽车在华销量 2021 年和 2022 年分别为 35.2 万辆和 25.4 万辆，市场份额萎缩至仅 1%。同比下跌 30.5%。而同时，2022 年起亚汽车年销跌入 10 万台以内，低于 " 蔚小理 " 销量。

从市场层面来说，韩系车在中国本土市场已经不止进入寒冬那么简单。因为相比 2022 年现代汽车集团 684.82 万台，位列全球第三的成绩，韩系车在中国的折戟沉沙不管从哪个角度分析都是不可接受的。

本期 Y 理斜说将从以下三个方面，阐述我的主观看法：

1. 产品与技术

2. 品牌

3. 关于韩国的七七八八

照例为大家准备了音频纯享版，方便大家食用，最后欢迎大家积极评论，分享观点，做有益的讨论与沟通！

以上…

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