车长超 5 米,全系标配 3.0T+10AT,气场超强,不比宝马 X5 差!

夏星

以下文章来源于一起去 SUV ,作者陈诗乐

如果手握 60 万想买豪华品牌中大型 SUV,大可不必为了面子买 2.0T 的宝马 X5,今天就给大家推荐一款气场、动力、配置、舒适度各方面都超越宝马 X5 的产品,它就是林肯飞行家。飞行家指导价为 51.38-76.38 万元,车身尺寸为 5080*2022*1759mm,轴距为 3025mm。

车长超 5 米,全系标配 3.0T+10AT,气场超强,不比宝马 X5 差!

从外观上来看,2022 款的飞行家与老款车型并没有太多差异,依旧是舒展大气风格,家族式前脸在大面积镀铬装饰的点缀下,更能体现其高端豪华的身份。全 LED 大灯视觉效果不错,尤其是高配车型的矩阵式,更加有档次感。

车长超 5 米,全系标配 3.0T+10AT,气场超强,不比宝马 X5 差!

飞行家的车身线条修长,不会让这中大型的身材显得累赘。部分车型还根据配置不同,提供双色车身或者悬浮式车顶设计,而且宽大的后窗能为第三排乘客带来通透的视觉感受。

车长超 5 米,全系标配 3.0T+10AT,气场超强,不比宝马 X5 差!

2022 款车型车尾设计变化不大,依旧采用了贯穿式尾灯设计,排气管造型的变化算是能一眼区分新旧款的要素,旧款车型双边共四出圆形排气,新款改为 8 字型设计,而且真正排气为隐藏式双边共四出,这么一改,飞行家的气势顿时弱了不少。

车长超 5 米,全系标配 3.0T+10AT,气场超强,不比宝马 X5 差!

2022 款飞行家的内饰变化不大,依旧是熟悉的林肯家族式设计,最显眼的还是那块 12.8 英寸的悬浮式中控屏,根据中国用户进行了智能车机的调整,确实更懂消费者了。作为一款美式豪华中大型 SUV,飞行家在内饰采用多种不同材质的用料,将整车内装提升,完全对得起它豪华的身份。

车长超 5 米,全系标配 3.0T+10AT,气场超强,不比宝马 X5 差!

电子按键式换挡布局依旧让操作十分优雅,部分配置中控面板为淡雅的实木饰板,无论是旋钮、拨片还是按键,操作的细腻感以及段落感都有豪华品牌应有的水准表现。

车长超 5 米,全系标配 3.0T+10AT,气场超强,不比宝马 X5 差!

车长超 5 米,全系标配 3.0T+10AT,气场超强,不比宝马 X5 差!

林肯飞行家提供了 6 座和 7 座布局,其中 7 座为 2+3+2 布局,在高配的行政版和总统版在 6 座的基础上,为二排座椅配备了独立扶手箱,设有独立杯架与储物槽等。中高配车型的二排座椅除了电动调节之外,还配备了通风和加热功能,让本就宽大的座椅更加舒适。

车长超 5 米,全系标配 3.0T+10AT,气场超强,不比宝马 X5 差!

第三排座椅坐垫靠背看上去都比较单薄,坐垫高度适中但对大腿贴合度不足,导致承托不到位,但舒适度绝对在临时应急之上。

车长超 5 米,全系标配 3.0T+10AT,气场超强,不比宝马 X5 差!

常规状态下,飞行家的后备厢尺寸达到 415 升,第三排座椅可以通过电动按键一键折叠和升起,方便之余更显优雅。第三排座椅可以根据 5/5 比例完全放平,实现扩容。

车长超 5 米,全系标配 3.0T+10AT,气场超强,不比宝马 X5 差!

动力系统是飞行家的杀手锏之一,全系标配 3.0 升 V6 双涡轮增压发动机,最大功率 355 马力,峰值扭矩 553 牛 · 米,输出强大而且只需要加注 92# 汽油即可。与发动机匹配的是 10 速手自一体变速箱,通过方向盘换挡拨片实现加减挡。

车长超 5 米,全系标配 3.0T+10AT,气场超强,不比宝马 X5 差!

悬架方面,飞行家采用前双叉臂后多连杆式独立悬架组合,中高配车型提供悬架软硬调节,高配车型还配备高低可调的空气悬架。除入门车型采用前置后驱之外,其它车型据采用了适时四驱系统。

总结

目前飞行家在部分城市有着 1.8 万元左右的现金优惠,惠后性价比更高,6、7 座布局也让飞行家更好地满足不同消费者的用车场景与需求。虽然飞行家在品牌知名度号召力以及销量上落后于宝马 X5,但依然是一款实力不容小视的产品。

喜欢林肯的请点" 赞 + 在看 "!

免责声明:本文来自贾潇雨,不代表浮光掠影知识网 - 专注有价值知识的生活内容平台的观点和立场,如有侵权请联系本平台处理。

相关阅读

发表评论

表情:
评论列表 (暂无评论,1027人围观)

还没有评论,来说两句吧...

取消
微信二维码
微信二维码
支付宝二维码