不用充电,还很省油,最近这些“油混车”要来搅局!

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我们知道混动有多种形式,包括插电混、油电混、增程式混动等等,目前市面上插混车型居多,不过对于一些没有充电条件的朋友来说,油电混动似乎才是最佳解决方案,它们能起到节油的效果,并且不需要外接充电,使用场景和燃油车无异,那么近期就有不少这类新车上市,带大家去看一下。◆本田 ZR-V/ 型格 HATCHBACK

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说到油电混动,最容易让人想到的就是本田和丰田这两个品牌,两品牌旗下绝大多数车型基本都搭载了各自主打的油电混动系统,而在本月,本田就会带来两款油电混动车型,ZR-V 的混动版以及型格 HATCHBACK。

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本田 ZR-V 是广汽本田去年推出的一台全新的入门紧凑 SUV,前期它只有 1.5T 的燃油动力,前几天刚上市的是本田 ZR-V 的 2.0L 混动车型,它的里外设计基本和燃油车型保持一致,主要就是动力系统上的区别。

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型格 HATCHBACK 就是型格的两厢版本,它有着和三厢相同的前脸 + 内饰设计,最大不同就是掀背式的尾部设计,两厢版车型更追求操控运动,针对的是一些注重操控的年轻人,因此方向盘手感、底盘调校也会和三厢版有所区别,该车将会在本月 28 号上市。

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本田 ZR-V/ 型格 HATCHBACK 混动版均搭载 2.0L 油电混动系统,该动力系统成熟可靠,已经在很多车型上服役多年,目前已经发展到最新的第四代 i-MMD 混动系统,发动机最大功率 143 马力(105 千瓦),最大扭矩 182 牛 · 米,电机最大功率 184 马力(135 千瓦),最大扭矩 315 牛 · 米,系统综合功率 203 马力。◆锐界 L

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锐界 L 和目前在售的锐界其实没有太大关联,包括设计、定位都完全不同,设计上大家明显能看出来,这是家族最新的设计,没有过往传统 SUV 那种霸气硬朗的感觉,而是多了一些跨界的味道。

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包括它的内饰设计、做工其实都要比在售的 " 福特 " 显得精致一些。尺寸上来说,它车身 5 米,轴距更是比现款加长了 100mm,达到 2950mm,这基本就是中大型 SUV 的尺寸了,非常接近自己家的探险者。因为其基于横置平台打造,主打的就是大空间,所以空间上来看应该会比纵置平台的探险者更好。

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为了追求舒适性,锐界 L 在座椅上下了不少功夫,不仅提供多种座椅布局,其主打的 2+2+3 的 7 座第二排拥有两个独立座椅,带有腿拖、可折叠扶手,三种模式一键切换等功能,舒适性堪比 MPV。

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锐界 L 除了 2.0T+8AT 的燃油版动力系统之外,还首次带来了 2.0T 的油电混动版本,该车针对 Ecoboost 2.0T 发动机进行电气化改造以强化燃油经济性,综合功率来达到 275 马力。油电混动系统尤其是对于锐界 L 这种大块头或者说自重较大的车来说节油能力会更明显,举个简单的例子,其燃油版本未来实际百公里油耗应该在 10-11 升左右,那么油电混动版本也就是 7-8 升的水平。◆五菱凯捷混动版

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五菱凯捷混动版将在 2 月 27 日上市,此前该车已经开启预售,推出两款车型,预售价分别为 13.98 万和 14.98 万。相比于纯燃油版,这样的预售价格相比之下显得有些不接地气,多少会让人觉得贵了些。

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五菱凯捷混动版基本也就是之前燃油车的里外设计,外观主要加了不少银色装饰来体现其尊崇感,同时配备全新 " 翡冷翠紫 " 和 " 极地冰蓝 " 车色,该车内饰设计虽然和燃油版一致,但配色和细节处理会让它显得更高大上一些。

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空间舒适性同样是凯捷混动版的卖点之一,其采用 2+2+2 的 6 座布局,第三排座椅可 5/5 分独立放倒,完全收纳至与地板齐平,并且二排座椅不仅可以横向平移,还可以大范围的向后平移,此时,新车就会变成一台 "2+2" 的大 4 座车型。第二排座椅还配有电动长腿拖,支持 180 ° 全平放倒。

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新车配备了 2.0L 油电混动系统,就是此前星辰混动上那一套,发动机最大功率 100 千瓦,最大扭矩 175 牛米,电机最大功率 130 千瓦在,最大扭矩 320 牛米,配备的是三元锂电池。◆皇冠 SportCross

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皇冠 SportCross 已经在去年 11 月份的广州车展开启预售,该车将以进口的方式引入国内,其中 2.5L 混动版本预售价 36.9 万元,2.4T 混动预售价 42.9 万元。皇冠 SportCross 属于轿跑 SUV,它外形大气,采用双色车身 + 大溜背设计,看起来颇为特别。

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新车长宽高分别为 4930/1840/1540mm,轴距为 2850mm,几乎达到了中大型 SUV 的尺寸。新车内饰和国内在售的丰田都有所不同,多媒体和全液晶表盘相连接,类似联屏的设计,三幅式方向盘样式以及小巧的电子换挡机构都颇为特别。

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皇冠 SportCross 将会有 2.5L 以及 2.4T 两种油电混动系统,前者这套混动系统目前国内包括凯美瑞等诸多车型上都有使用,匹配 E-CVT 变速箱,2.4T 混动搭配的是 6 速手自一体变速箱,该混动系统最大功率 255kW,最大扭矩 551 牛 · 米,可实现 5.8 秒破百,动力表现强悍。

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皇冠 SportCross 以轿跑化外形、大尺寸带来的空间实用性、混动系统包括进口身份等等都是它的亮点,但是依靠进口注定它性价比不高,未来必然只是一款个性化小众车型。该车原计划是在本月 10 号上市,目前来看应该是延期了。

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