回顾汽车的发展历程可以发现，汽车的内饰风格其实也反映了当时的科技水平，曾经我们对汽车内饰的要求就是，所有的配置都要放出来，能看到的配置越多显得车子更高级。
但是在电动车这个全新的领域，现在的科技风向就是集成化和智能化，谁都有可能引领风潮，目前还没有所谓正确的答案，极简风格似乎就是未来发展的一个方向，因为车辆的所有的功能都是电子化设备，大多数功能都能集成控制，只需要一个指令或者触碰一下屏幕，就能控制你想要控制的功能。
埃安或许不是最能引领风潮的车企，但它一直在大胆突破自我，全新的 Hyper GT 就是它带来面向新时代新技术的答案。基于 AEP3.0 纯电平台打造，采用了 GT 车型的车身设计，实现了量产车最低风阻系数 0.19Cd，而且在星灵架构的加持下，它可以实现全场景的驾驶辅助功能，最关键的是全系后驱，带来操控乐趣的同时能做到 4 秒级零百加速。
在这些新技术的吸引力下，它的内饰究竟有怎样的表现呢？接下来我们一探究竟。
从埃安 Hyper GT 的目标消费人群来看，他们一定是对自己的生活有追求的，所以埃安的设计师从他们的生活的点滴吸取灵感，将创意、轻奢、实用、科技相结合，最终就是大家看到的这一副成品，整个舱内非常素雅，但是又随处能感受到高级感和设计感。
方向盘采用了方圆形的设计，既保证了握感同时又能提供更宽广的视野，蓝绿色搭配白色可以同时彰显环保和科技感。控制区摒弃了传统的按键，采用了六向滚轮，据悉可以低难度上手控制车辆功能。
扁长型的液晶仪表已经足够显示所需的行车信息，它的位置更像是书桌上的一个小摆件，实用却不碍眼。
整个中控台都是由真皮包裹，设计师为了防止暴晒反光以及提升耐用度，还特意在上面加了几何状的打孔。
而副驾这一侧则是采用了翻毛皮，设计师的想法是坐在副驾的小姐姐可以在上面放化妆包，翻毛皮可以提升质感以及增强摩擦力，我个人感觉提升美观度的用处大一些。
车机系统目前还没正式定稿，但可以知道的是车辆所有的功能都可以通过屏幕或者语音来控制，等量产车出来了再第一时间给大家出一份体验报告。
我拍摄的 Hyper GT 上配备了杜比 ATMOS 全景声，全车共 23 个高品质扬声器，总推力 920W，配合 7.1.4 声道以及头枕音响，带来更好的听觉享受。
中央扶手处采用了亚马逊真木实木装饰，整个饰板由原木整片切割，配合 Open-pore 内饰处理工艺，保证手感温润同时不会反光，而且每处的纹理都是可以连续的，同时也是独一无二的。
中央的手机槽使用了翻毛皮覆盖，一方面提升了质感，另一方面同样是增加摩擦力，两个手机槽都支持 50W 手机无线充电。
埃安 Hyper GT 的座椅面料也颇有讲究，采用了来自墨尔本的头层小牛皮，经过环保以及亲肤无毒化的处理，令面皮轻薄细腻有质感。
天窗方面，埃安 Hyper GT 搭载了一块超大的天幕，具体尺寸暂未公布，而且应该会配备可变色技术让天窗的实用意义更强。
广汽设计院的工程师们确实在埃安 Hyper GT 的内饰上下了很多的功夫，让这套内饰更切合车型的定位以及消费者诉求，在素雅的设计中融入了奢华感，在简约的风格内融入了细节感以及实用性，我对这套内饰是比较满意的，你们觉得呢？
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