生死边缘徘徊！某车企连续被执行

天眼查显示，观致汽车有限公司新增被执行人信息，执行标的 2.47 亿元，执行法院为常熟市人民法院。据《汽车行业关注》了解，观致汽车连续多日新增被执行人信息，2 月 13 日新增被执行标的 350.30 亿元，执行法院为苏州市中级人民法院；2 月 14 日新增执行标的 3.21 万元，执行法院为常熟市人民法院；2 月 15 日新增执行标的 91.39 万元，执行法院同样为常熟市人民法院；

根据《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十一条，被执行人未按执行通知履行法律文书确定的义务，人民法院有权查封、扣押、冻结、拍卖、变卖被执行人应当履行义务部分的财产。据天眼查显示，观致汽车累计 50 次被执行人，被执行总金额达 9.72 亿元。此外，该公司还存在多条失信被执行人、限制消费令及终本案件信息，未履行总金额 7.64 亿。

据此前报道，观致汽车名下存款目前只有 2651.3 元，在常熟拥有不动产约 20 幢，但这些不动产不仅有大额抵押，并且被数十次轮候查封。此外，观致汽车名下登记有的车辆绝大多数已被数十次轮候查封，常熟市人民法院工作人员到观致汽车经营场所进行现场调查发现，观致汽车已歇业停，机器设备均已被查封。

一切信息都显示，这家曾经定位高端的汽车品牌，已经站在死亡的边缘。

2007 年 12 月，奇瑞汽车与以色列集团共同出资成立奇瑞量子汽车有限公司，起初奇瑞和以色列集团分别持有 55% 和 45% 的股权，后来经过谈判在 2009 年调整为双方各持 50%。

2011 年 11 月，奇瑞量子汽车有限公司更名为观致汽车有限公司，并发布汽车品牌 " 观致汽车 "。2013 年 11 月，观致汽车首次亮相第 11 届广州国际车展，并上市期首款量产车型——观致 3。当时，观致 3 凭借出色的设计、品质以及安全等表现赢得业内肯定，在欧洲新车碰撞测试（E-NCAP）中取得历史最高分，成为首个获得 Euro NCAP 五星评级的中国车型 , 还是第一个获得红点设计大奖的中国品牌。可惜的是，观致 3 的市场表现非常惨淡，2014 年仅售出 6967 辆，2015 年售出 14247 辆。

至 2016，观致推出第二款量产车——观致 5，售价 13.99-19.49 万元，但市场表现同样不佳。数据显示，2016 年观致汽车累计销量 24188 辆，其中观致 5 为 10878 辆，观致 3 为 13310 辆。

销量危机直接体现在了财报上，2014 年 -2016 观致汽车年亏损分别为 22 亿元、25 亿元和 19 亿元，累计亏损 66 亿元。2017 年，奇瑞汽车转让观致汽车股权，宝能汽车成为接盘侠，后者以 66.3 亿元收购观致汽车 51% 股权成为最大股东。

公开消息显示 , 宝能集团旗下拥有综合物业开发、金融、现代物流、文化旅游、民生产业等五大板块，2017 年姚振华正式宣布跨界造车并成立宝能汽车集团，而观致汽车可以说是宝能造车的起点，也是至关重要的一环。为了能够带动宝能汽车业务的发展，姚振华还挖来了三位原北汽的高管。彼时，宝能集团董事长姚振华信心满满，计划从 2018 年开始连续五年每年向观致汽车投资 100 亿元用于新车研发，到 2022 年预计推出 26 款新车型。

不过，入主宝能集团后，观致汽车的情况并没有得到改善，其前期主要依靠联动云租车平台实现销量增长，但其在终端市场的表现却一言难尽。从 2021 年开始，观致汽车开始出现内部员工流失、外部供应商和经销商维权等问题，目前其经营状况尤为困难。据查询，过去几年里相关人民法院对通过金融机构、现场调查等方式查询观致汽车财产信息线索，结论几乎都是观致汽车已经没有立即可供执行的财产。

面对观致汽车的节节败退，宝能集团也束手无策。宝能从去年初开始就陷入流动性危机，面临理财产品逾期兑、债务违约等困境，不得不通过通过减持所持有上市公司股权、质押股份、处置资产等方式持续回笼资金。天眼查显示，宝能集团 51 次列为被执行人，被执行总金额高达 313.59 亿元。自 2021 年 9 月起，宝能系旗下 5 家主要公司钜盛华、宝能控股、宝能地产、宝能集团、宝能汽车合计被法院执行超 180 次，宝能系所持中炬高新、韶能股份、南宁百货等上市公司股份相继被司法冻结或轮候冻结。