2 月 17 日，特斯拉中国官网显示，国产特斯拉 Model Y 双电机全轮驱动涨价 2000 元，其中，Model Y 长续航版由 30.99 万元涨至 31.19 万元，Model Y 高性能版由 35.99 万元涨至 36.19 万元。需要注意的是，短短一周时间，这已经是特斯拉中国第二次涨价了。2 月 10 日，国产特斯拉 Model Y 后轮驱动版起售价涨价 2000 元，由 25.99 万元涨至 26.19 万元。
也就是说，两次涨价后，目前国产 Model Y 全系均涨价了 2000 元，而 Model 3 车型均不涉及涨价，依然保持原价格不变，其中 Model 3 后驱版售价 22.99 万元，高性能版售价为 32.99 万元。官网显示，目前特斯拉 Model Y 后轮驱动版、长续航版车型预计交付周期为 2-5 周，Model Y 高性能版车型的预计交付周期为 1-4 周；Model 3 后驱版和高性能版预计交付周期均为 1-4 周。
除中国市场外，美国市场特斯拉 Model Y 售价也进行了上调。2 月 12 日，特斯拉美国官网显示，Model Y 高性能版价格上调 500 美元至 58490 美元，长续航版本价格无变化。而在本月初，特斯拉已将美国市场 Model Y 长续航版上调了 1500 美元至 54990 美元，高性能版上调 1000 美元至 57990 美元。无独有偶，美国市场 Model 3 车型的售价也没有变化。
行业认为，不管是中国市场还是美国市场，Model Y 车型小幅涨价的原因是为了刺激整体购买和交付量，也有分析指出，Model Y 涨价或是为了提升 Model 3 的吸引力进而促进其销售，因为 Model Y 和 Model 3 使用的是不同的生产线，Model 3 需求不足会造成产能的浪费。
实际上，在国内市场，Model Y 销量表现要明显优于 Model 3，据新车交强险数据显示，2022 年全年 Model Y 累计销量为 31.65 万辆，Model 3 累计销量为 12.52 万辆。2023 年 1 月 Model Y 销量为 1.44 万辆，Model 3 为 1.28 万辆。
截至目前，特斯拉官方并没有对国产 Model Y 涨价 2000 元做出说明。不过相比于此前数万元的降幅，Model Y 涨价 2000 元的涨幅显得微不足道。1 月 6 日，特斯拉旗下两款国产车售价下调并且降幅史无前例，一时间震惊整个汽车行业，其中 Model 3 直降 2.0-3.6 万元，Model Y 直降 2.9-4.8 万元。
在 " 以价换量 " 的产品策略下，特斯拉中国销量表现较为亮眼，仅次于比亚迪。数据显示，特斯拉中国批发销量为 66051 辆，环比增长 118.4%，同比增长 10.3%，其中国内销量为 26843 辆，出口为 39208 辆。
至于特斯拉中国 Model Y 全系涨价，后续 Model 3 是否也会开启涨价模式，大概率也是会的，当然目前官方尚未透露是否会对 Model 3 车型的售价进行调整，最终是否会涨价还需要以官方消息为准。但行业人士指出，特斯拉不按常理出牌，车辆价格起起伏伏已是常态。
另据媒体报道称，特斯拉上海超级工厂将于 2 月 19 日停止 Model 3 的生产至 2 月底，以改造车辆生产线用以生产改款 Model 3（代号为 Highland）。据了解，工厂生产线的改造将在两个多月内分阶段进行，第一阶段改造即从 2 月 19 日开始，出于保密的考量，部分工人已不被允许进入生产线。按照规划，如果这一消息属实，意味新款 Model 3 最快将在下个月投产。另外，报道指出，上海超级工厂改造，Model Y 车型的生产暂未受到影响。
对此上述报道，特斯拉官方回应媒体表示：" 对这一消息目前没有回复 "。
据了解，目前特斯拉上海工厂对于特斯拉全球生产起到至关重要的作用，自从该工厂的生产线进行升级改造后，产能已爬坡至 110 万辆，成为特斯拉现在产能最高的超级工厂。近日，特斯拉在社交平台宣布泰国市场 Model 3 和 Model Y 车型已开启交付，首批在泰国交付的特斯拉车辆均来自上海超级工厂。除了泰国市场外，此前特斯拉 CEO 马斯克曾透露，上海工厂生产的汽车已占其总产量的 1/3，该工厂生产的汽车除供应中国市场外，还出口至澳大利亚、欧洲、日本和新加坡等海外市场。
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