试驾合创 A06 630C：调校激进续航长，比海豹还便宜 2 万多

不算不知道，20 万元左右的纯电中型轿车市场竟然有这么卷！除了 Model 3、海豹、小鹏 P7、深蓝 SL03 之外，这次我们试驾的这台新车也试图在这个细分市场分一杯羹——它就是合创 A06。

想在高手如林的地方脱颖而出，拥有差异化竞争点是最关键的。而合创 A06 的杀手锏就是价格，在对手都要 22、23 万元起步的时候，它把价格打到了 17.98 万元，而且主销车型价格都在 20 万以下，这招的确够机智。那么 " 便宜有没有好货 " 呢？这期视频我们就来找找答案。

外观：

合创 A06 前脸造型比较简洁，封闭式格栅搭配采用分体式大灯设计，提升了前脸辨识度。尺寸方面，新车长度接近 5 米，宽度超过了 1.9 米，在整个身形上面，合创 A06 和海豹、深蓝 SL03 这些对手相比有一定优势。

同时，它侧面的线条比较平滑，加上一个溜背的设计，让合创 A06 看起来很有轿跑范儿，气质这块拿捏得还不错。车尾的造型同样很简洁，贯穿式尾灯、圆润的车尾，下方保险杠采用亮黑配色，看上去很有层次感。

内饰：

进入车内，合创 A06 的内饰明显走的是 " 简约派 " 路线。首先是配色：只有白 + 黑，比较素，如果你喜欢花花绿绿内饰的话，不好意思小老弟做不到。其次，中控几乎没有实体按键，所以 14.6 英寸的大屏就非常扯眼球。

值得一提的是，大屏内置了高通 8155 芯片，车机体验的感觉还可以。另外由于合创 A06 用的是怀挡，所以中控台的空间利用率提高了不少。

后排空间方面，合创 A06 的轴距达到 2850mm，根据秦老表的空间挑战来看，整个身体能够 " 下凹 " 进去，比较宽裕和舒适的。同时，它有一块全景大天幕，而且跟 Model 3 这些车型还不一样，其在出厂的时候就打上了隔热膜，所以不用后期加装了。

续航 / 性能：

动力方面，合创 A06 有 3 个版本可供选择：两款前驱，CLTC 标况下能跑 550km 和 630km；一款四驱双电机版，最大总输出功率 340kW、峰值扭矩 534N.m，能做到 3.7 秒破百。而今天我们试驾的这台是 630C 的版本，在 CLTC 标况下能跑 630km，说明合创 A06 的自身素质还是比较过硬的，毕竟同级车型中很多续航里程都在 500 多公里。