2023 年 1 月 14 日,大众汽车集团前董事长卡尔 · 哈恩博士(Dr. Carl H. Hahn)去世,享年 96 岁。
资料显示,哈恩于 1926 年出生于德国东部城市开姆尼茨的一个工业世家,其父为汽车联盟(即后来的奥迪)联合创始人。1954 年,哈恩进入大众汽车集团担任董事长助理,次年成为大众出口部门销售推广主管。1959 年,哈恩担任大众汽车集团美国公司总裁,凭借出色的营销手段,使得大众甲壳虫在美国市场的销量显著提升。1964 年,依托在美国市场的良好表现,哈恩成为大众汽车集团董事会成员。
1972 年,哈恩离开大众汽车集团,担任德国轮胎巨头大陆集团董事长,以全新的企业战略拯救了这家企业。1982 年,哈恩重回大众汽车集团并担任董事长,其中上任之初就与西班牙汽车品牌西雅特签订合作协议,并在 10 年内通过股权收购将该品牌收入囊中。除此之外,哈恩还主导大众汽车集团收购东欧汽车品牌斯柯达,进而成为德国大众旗下继大众、奥迪、西雅特后的第四大品牌。
在他的带领下,不仅实现了奥迪品牌的复兴,完成对西雅特品牌和斯柯达品牌的收购,开发了包括帕萨特、高尔夫、Polo 在内的众多经典车型。同时,还通过在中国、西班牙等国家和地区建立生产基地,让大众汽车集团实现国际化,跻身世界顶级企业行列。
更为重要的是,哈恩极力促成大众在中国市场合资,目前中国已成为大众汽车集团最大和最重要的海外市场,他也成为影响中国汽车工业发展的重要人物。
上世纪 80 年代,中国刚刚吹起改革开放的春风,在几乎所有人都不看好这片贫瘠的土地时,刚上任两周的卡尔 · 哈恩却力推大众与中国的合作。在他看来,中国将是世界上前途最大的市场,出于对中国 5000 年的悠久历史了解和改革开放的决心,大众绝不能错过进入中国市场的机会。
1984 年 10 月,上海大众合资合同签约仪式在人民大会堂举行,意味着经过长达 6 年的多次接触后,双方合作取得实质性成果。1985 年 3 月,上海大众汽车有限公司奠基成立,并在中国投产桑塔纳车型。1988 年 5 月,大众汽车集团与中国一汽签订技术合作协议。1991 年 2 月,一汽 - 大众汽车有限公司成立,投产奥迪品牌和捷达车型。
如今,中国已成为全球最大的汽车市场,也是大众汽车集团全球最大单一市场,他成为深刻影响中国汽车工业发展的重要人物。1992,卡尔 · 哈恩卸任大众汽车集团董事长职务,并于次年正式退休。
数据显示,2013 年大众集团在华交付量为 327 万辆,2014-2021 年分别为 327 万辆、368 万辆、354 万辆、398 万辆、418 万辆、421 万辆、423 万辆、385 万辆、330 万辆。最新数据显示,2022 年大众汽车在中国市场销量为 318.45 万辆,同比下滑 3.6%,整体销量略低于 2021 年同期水平。据了解,2022 年大众汽车集团全球销量 828.26 万辆,同比下滑 7.0%,中国市场占其全球市场份额 38.4%,仍为大众汽车全球最大单一市场。
如今,中国成为大众集团最大的海外市场,上汽大众和一汽 - 大众连续 40 年位居中国乘用车市场前三之列,桑塔纳、捷达、帕萨特、高尔夫等车型一度成为国人家喻户晓的经典。哈恩曾在接受国内媒体采访时自豪的表示;" 当时自己种下的小树,现在都长成了大树,到了收获的季节。
在刚刚过去的 2022 年,中国品牌比亚迪以 186 万辆的成绩成为国内乘用车企业销量冠军,打破了南北大众等合资企业长达 40 年的垄断。卡尔 · 哈恩的离世,某种程度上也象征着一个时代的结束。
汽车行业关注 人气汽车新传媒
每天分享有价值的汽车新闻
汽车人的平台
还没有评论,来说两句吧...