东风猛士 M-Terrain 量产版实车 明年上市

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近日，爱卡汽车获取了一组东风猛士 M-Terrain 量产版的实车图，新车基于 M TECH 猛士智能越野架构，从车辆尾部的标识来看，新车或将命名为 917。据了解，新车将于 2023 年上市、交付。

外观方面，东风猛士 M-Terrain 量产版延续了概念车的设计，整体设计极具机甲风，配备梯形进气格栅，内部辅以熏黑式波浪样式的中网，前大灯组采用 X 型的交叉日间行车，前保险杠展现出越野风格。

车身侧面，新车的车身侧面展现出硬朗的腰线设计，极具力量感，新车加装了上下车的侧门踏板，整体看起来更加硬朗。新车的尾部采用侧开门设计，采用 " 小书包 " 式的外挂备胎，经典的 " 十字型 " 尾灯组极具辨识度，尾标配有 917 标识，疑似为新车的命名。

东风猛士 M-Terrain 量产版将基于 M TECH 猛士智能越野架构打造，该架构采用支持 5G 通信、千兆以太网等技术的域控集中式电子电气架构，最全面的电控智能化底盘系统，并采用军车级强度的可靠耐久性能开发及测试验证体系。新车将采用四电机驱动，带来超过 1000 马力，零百加速 4.2 秒，这让爬坡、冲沙等越野场景有着更强的持久动力，同时，新车还将具备一定的涉水性。

此外，新车还具备外放电等功能，迎合了宿营、户外运动的野外供电需求。新车还基于 MORA 猛士滑板式越野平台，创新性地采用线控制动与线控转向。猛士车型将配备智能后轮线控主动转向技术，最小转弯半径仅为 5.1m。低速下后轮可跟随前轮实现异向偏转，整车通过性更好，脱困能力更强，同时还支持车辆低速 " 蟹行 " 模式，车辆可以横向循迹，避障能力更优越。高速状态下，可实现后轮主动同向偏转，动态修正转向不足。

编辑观点：纯电硬派 SUV 在国内目前依然还是一片蓝海，就像当初的纯电 MPV 一样，但随着碳中和的推进，纯电硬派 SUV 未来一定是一个不可或缺的产品类别，及早布局势必将抢占先机。

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