【CNMO 新闻】新能源汽车越来越受关注，也吸引了不少科技巨头跨界入局。作为新能源中的新贵，AITO 背靠华为成功打入中高端市场，豪华智慧大型电动 SUV 问界 M7 凭借 HUAWEI DriveONE 纯电驱增程平台 " 可油可电 " 的便捷性、六座空间舒适性和出色的科技豪华感营造受到市场的追捧，尤其是其搭载的 " 车机天花板 " 鸿蒙座舱智能化体验遥遥领先同级别车型，带动 AITO 品牌连续三个月销售过万。
近日，风头正劲的问界 M7 迎来首次 OTA 升级，此次升级内容针对车辆 7 大领域，新增大小功能点 96 个，覆盖用户在实际用车中的多个场景，带来超级桌面、下坡能量回收强度自适应、ENC 增程器主动降噪等多处升级，大大提升了用户的用车体验，堪称 OTA 升级天花板。距离开启交付不过两个多月时间，问界 M7 这么快就迎来首次 OTA 升级，真正说明了什么是常用常新。
笔者拙见，汽车工业已经发展 100 多年，硬件早已成熟，最近几年几乎所有的造车新势力都有互联网基因，软件和交互是其发力的中心，而像华为这样集软件实力、硬件实力和用户体验把握能力于一身的却只有一家，特别是鸿蒙强大的生态支持。今天就重点看一看问界 M7 此次 OTA 升级带来的重磅功能超级桌面有哪些 " 超能力 "。
熟悉华为的人一定知道鸿蒙系统，具有极强的分布能力和自适应学习能力，为超级桌面的便捷交互提供了底层支持。另外一点，华为在汽车、笔记本、全屋智能等领域上都带有很强的 " 手机思维 "，很多手机上的出色体验最终都被移植到了其他设备上，最终形成生态优势。超级桌面也是如此，它让车真正成为服务人的移动空间。
在问界 M7 的车载屏幕上，用户可以直接使用手机的大部分应用，无需安装任何软件，系统会自动把软件界面调整以使用车机屏幕。交互上也可以通过手机直接调用车机麦克风与扬声器、车机前 / 后置摄像头等，让车机协同更顺畅，在多场景下更加自由，舒适。开车时可以完全使用车机完成绝大多数操作，不会再因为低头看手机而影响到行车安全。
能实现超级桌面功能，主要就在于鸿蒙座舱从底层系统打通了手机与车机的信息流，目前也只有华为能够实现这种设备生态的融合。从上手体验来看，在车机上使用手机应用会自适应布局，UX 交互与车机也保持一致，可以应用分屏，操作流畅度和易用性都非常优秀。
相信很多朋友在开车时都喜欢播放音乐，在驾驶问界 M7 时可以通过语音控制播放上一首 / 下一首，更有新意的是，如果你在上车前用 QQ 音乐听歌时，上车后打开超级桌面 QQ 音乐即可继续播放，省去了再去搜索的麻烦。像 B 站视频、小红书、抖音等都可以在车机上便捷地打开，切换视频等操作都非常方便。
还有一个功能也非常受欢迎，你在开车途中收到朋友约饭的地址，可以超级桌面打开社交软件，点击跳转到百度地图启动导航即可，不用再低头看手机。行车过程中，也可以在车机上打开社交软件，给朋友打电话，告知自己所处位置，或者通知动态消息。
此外，很多朋友有在车上听新闻、听书学习的习惯。问界 M7 的超级桌面支持今日头条，等人时间可以观看视频新闻，也可通过头条的有声朗读功能进行新闻有声朗读，打发等待的无聊时间；喜欢利用碎片时间充电的朋友，也能通过超级桌面打开得到 APP，可以在车上听书听课，让问界 M7 变成一个随时随地收获知识的移动课堂。
随着汽车保有量的不断增加以及露营、自驾等新兴的休闲方式流行，人车的关系正在变得更加紧密，汽车逐渐成为大众的 " 第三空间 "。问界 M7 超级桌面以鸿蒙生态为支撑，可实现手机应用上车无缝切换，在社交、娱乐，办公，教育等场景下实现更舒适的交互体验。听过这么多如果你还感觉不过瘾，可以到华为线下体验店等渠道试驾问界 M7，毕竟上手才有更真切的体感。
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