过去 1 年内上市的“ 5 大黑马”新车！

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在过去 1 年上市的全新车型中，有哪些车突出重围，有着不错的销量表现？回顾过去一年的上市新车销量，我们看到一些亮眼的成绩，可以说它们改变了原有的市场格局，成为近一年内上市最成功的车型。

1

长安 UNI-V

长安 UNI-V 今年 3 月份正式上市，6 月份又带来了 2.0T 版本来丰富车系。该车是长安旗下的一款紧凑车，主打 10-15 万的价格区间，外形有着浓郁的运动风格，溜背式造型、掀背式尾门、无框车门、电动尾翼，四出排气等等在它身上都配齐了。

UNI-V 上市以来，销量节节攀升，3 月份销量 3584 台，4 月份 5426 台，5 月份 7818 台，6 月份销量突破 1.1 万，9 月份更是达到 14691 台，其 9 月份单月销量已经进入紧凑车销量榜前 10 名（排名第八），将思域、星瑞这些明星车型都甩在身后。

编辑点评：将运动化的外形和实用性相结合一定会受到年轻消费者的喜欢，这就是长安 UNI-V 的精髓，确实，它将运动化的外形做到了极致，相信不少喜欢它的朋友首先都是冲着这个外形去的。

2

丰田赛那

丰田赛那去年 10 月底正式上市，距今已有 1 年的时间，上市之初一直加价，即便如今也是平价销售，原本在 30 万级别的合资 MPV 中，是 GL8 一家独大，艾力绅和奥德赛平分秋色的局面，赛那的到来，彻底改变了这种格局。

今年前 9 个月，赛那共卖出新车超过 5.6 万台，月平均销量 6200 台左右，这样的成绩在 30 万价位合资 MPV 中，超过奥德赛和艾力绅，仅次于别克 GL8。甚至在今年的不少月份，赛那的单月销量成绩还多次超过 GL8，成为 MPV 界最大一匹黑马。

编辑点评：丰田的品牌 + 混动系统 + 超实用的空间表现是赛那的三大杀手锏。以往，很多车型都想挑战别克 GL8 的霸主地位，结果都以失败告终。赛那迄今为止让 GL8 感受到前所未有的压力，没有之一。

3

元 PLUS

比亚迪元 PLUS 于今年 2 月初上市，定位入门紧凑纯电 SUV，拥有 430 公里和 510 公里两种续航里程（CLTC），售价区间在 13.-16.58 万元，实惠的价格 + 不错的续航里程让它拥有着较高的性价比。

从今年 3-9 月份的销量来看，3 月份，上市次月销量即破万，且每月销量呈现出明显的正增长趋势，在 9 月份达到最高的 23069 台，这样的成绩已经超过了曾经的神车 H6（9 月销量 20462 台），在国内所有 SUV 中排名第四。

编辑点评：今年是比亚迪销量爆棚的年份，旗下新车基本都是热销且一车难求的状态、包括海豚、元 PLUS 等等都是这样，元 PLUS 背靠比亚迪、依靠高性价比热销在情理之中，但说实话仅依靠纯电动力卖得如此火爆多少还是有些出人意料。

4

红旗 H5

红旗 H5 虽然是个换代车型，但基本和上一代没有任何关系，新车在今年 7 月份正式上市，提供 1.5T、2.0T 以及 1.5T 油电混动三种动力总成，售价区间在 15.98 万元 -22.58 万元。其颜值较高，被冠以 " 小号 H9" 之称。

在上市之初的 7/8/9 三个月份，红旗 H5 销量分别为 5616 台、6154 台以及 8987 台，同样呈现出不错的递增趋势。要知道 9 月份 H5 的销量在所有中级车里排名 11，而前十名都是合资品牌，也就是说 9 月份，H5 成为了卖得最好的国产中级车。

编辑点评：自主车企都将重心放在 SUV 上，因此在轿车领域的销量排行榜上，国产车型上榜车型少之又少，那么 H5 不仅成功上榜，也将单车拉到 20 多万的价位，基本就是和合资中级车直面竞争，从上市以来的 3 个月来看，成绩确实不错。

5

五菱佳辰

在 MPV 领域，除了赛那这种中高端 MPV 成为黑马之外，主打 6-10 万价位的五菱佳辰同样拥有不俗的表现，佳辰是五菱的一款紧凑 MPV，今年 6 月中旬正式上市，凭借超低的价格 + 相当不错的实用性成功出圈。

五菱佳辰 6 月份销量 3798 台，8 月份达到顶峰的 9872 台，9 月份回落至 7276 台，即便是 9 月份的这个销量数据，在当月的 MPV 界仅次于 GL8 和赛那，排名第三。而曾经像宋 MAX、吉利嘉际、别克 GL6 等紧凑 MPV 销量也不过三位数，几乎没有什么存在感。

编辑点评：光看这几千的数字，大家可能感觉销量并不多，毕竟对于轿车和 SUV 而言，月销量几万的车也有不少，但 MPV 本就是一个小众市场，能拥有大几千的月均销量已经让对手羡慕不已了。

End

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