官降 4.2 万元，全系 1.8T+8AT，新标致 5008 要翻身？

极速一手车讯，大咖真实辣评

新车速评

作为东风标致的中型 SUV，标致 5008 今年的销量只有三位数，表现十分低迷。而新款标致 5008 主要是对设计细节进行了改变，并换装了新标，整体产品力提升比较有限。

只不过，其中起售价格相比现款下调 4.2 万元，整体价格与 CR-V、RAV4 荣放这些紧凑型 SUV 接近，性价比得到了不小提升，未来销量有望增长。

日前，我们从东风标致官方处获悉，旗下新款 5008 正式开启预售，预售价格区间为 17.77-19.37 万元，同时新 5008 终身荣耀限量版限定发售 390 辆，预售 23.37 万元。新款 5008 将换装全新品牌标识，并针对车身细节进行黑化处理。

新车外观方面整体变化并不明显，外观延续 " 全新狮子仿生学 " 设计语言，狮吼式锋芒前脸，搭配星动点阵式无边框前格栅，獠牙式 LED 日间行车灯，营造出一副不怒自威的既视感；同时可以看到，新车针对品牌 Logo 有所改动，换装全新狮标，更加具有品牌辨识度。

车身侧面，新车前大灯组末端延伸出的装饰线与 A 柱衔接，个性十足。虽然尾部整体造型未发生改变，但两侧的标识和尾灯之间饰板上的品牌 LOGO，都已换装为黑色字体，与车头保持一致。新车长宽高仍然为 4670/1855/1650mm，轴距为 2840mm。

新款 5008 在内饰部分并没有进行太多调整，主要变化体现在方向盘换装了全新品牌标识。此外，新车依旧延续现款车型的整体布局，在细节处增加了仿碳纤维材质的装饰面板，并配备全液晶仪表和悬浮式中控大屏，中央通道区域也保留了金属质感的按键。

动力方面，新款 5008 将仅提供 1.8 升涡轮增压发动机的版本供消费者选择，最大功率 155 千瓦，最大扭矩为 300 牛 · 米，传动系统匹配 8 挡手自一体变速箱。同时，该车前悬架为麦弗逊式，后悬架为纵臂扭转梁式。