坦克 700 越野新车型谍照曝光，配涉水喉和 22 英寸轮圈

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在国产越野车当中，坦克 300 异军突起，先后推出越野版、城市版以及边境限定版等衍生车型。其中，边境限定版经过原厂改装，装备大量外观、越野套件，其中的一个显著特征，就是车头加装一个黑色的原厂涉水喉。日前，我们从互联网社交平台获得一组坦克 700 新车型的路试谍照，它可能是坦克 700 的官方改装版本，配备黑色的涉水喉和 22 英寸轮圈，具备更好的复杂路况通过性能和更深的涉水深度。

从外观上看，坦克 700 的设计理念与现款坦克 300/ 坦克 500 截然不同，它采用了当前比较流行的" 机甲 " 风格进行打造，有着一股机械风的硬派美感。和旁边的长城炮皮卡相比，坦克 700 的车身尺寸更为高大魁梧，其外观造型显得落落大方。

它的前脸采用横向饰条点缀的格栅和半圆形的前大灯组，机顶盖和 A 柱的结合部设置一个粗壮硕大的黑色涉水喉；前包围装备有宽厚凸出的前保险杠，不过没有看到车头配备绞盘，关于该车型的其它配件配置暂未公布，不排除在后续的量产车型安装绞盘。

来到车侧，坦克 700 的整体造型方正有力，即使车身贴有伪装贴纸，仍能看到车身由钣金工艺打造的光影效果，显得力量感十足。轮拱、车门底部进行了外扩宽体处理，车顶平直且安装黑色的行李架，不规则造型的 C 柱搭配多边形的的后排侧窗，让车辆看起来很有野性和力量感。值得一提的是，路试车辆安装了阿特拉斯（ATLAS）275/50 R22 轮胎，根据官方描叙，这是为豪华 SUV 和高性能 SUV 专属设计，使用无毛胶设计，具备超强操控性。

车尾部位，坦克 700 路试车辆的尾灯组为临时设置，表明它还不是量产车型；此外，它和此前曝光的坦克 700 普通车型类似，均采用隐藏式排气，而去年 4 月在上海车展亮相的坦克 700 展示车采用的是双边共四出排气。诸如展示车的外挂式备胎和侧开式尾门设计，在本次坦克 700 路试车辆则保留了下来。

坦克 700路试车辆的驾驶舱内饰

坦克 700展示车

进入车内，坦克 700 路试车辆的完成度比较高，没有工程测试车辆的凌乱走线，至少也是接近量产车型的布局设计。实拍新车的中控台最左侧设置一个真皮手扶把手，驾驶舱通过大面积的真皮包裹，配合木纹饰板，将内饰氛围营造得豪华上档次；左侧配备了全新造型的三辐式多功能方向盘，前方为全液晶仪表，空调出风口上方的大尺寸悬浮式液晶屏显得科技感十足。

坦克 500搭载的 3.0T V6+9AT+48V 动力系统

动力方面，量产版坦克 700 将搭载燃油和混动两种动力总成。其中，燃油版由 3.0T V6+9AT+48V 共同构成，最大马力 354Ps，峰值扭矩 500N · m。混动版由 3.0T V6+9HAT+ 电机共同构成，最大马力 517Ps，峰值扭矩 750N · m，电池容量为 20 度，纯电续航里程在 50 公里左右，可上绿色新能源牌照。底盘结构方面，量产版坦克 700 将采用前双叉臂 + 后整体桥悬架结构，同时还会配备四驱系统与差速锁这种基础的越野配置。（本文图片来自微博 @木析 AlexanDENG）

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